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  • JIU TECH Enterprise Co., Ltd
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32MB carde le scanner d'ISUZU Tech2 avec l'adaptateur 24V pour le logiciel diagnostics de camion

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque Jiutech
Certification CE & FCC
Quantité de commande min 1
Prix Best Price
Détails d'emballage Paquet standard
Délai de livraison Dans les 24 heures
Conditions de paiement T/T, gramme d'argent
Capacité d'approvisionnement En stock

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GM Tech 2 outil d'analyse

,

scanner de GM tech ii

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Description de produit

ISUZU TECH2 avec l'adaptateur d'ISUZU 24V pour la version de logiciel diagnostics de camion V11.540

Cartes du logiciel diagnostics 32MB du logiciel V11.540 ISUZU TECH 2

Version de logiciel : V11.540, à partir de 1998 à 2011
La langue d'affichage peut être choisie accordant la demande de client
Hybride de soutien et véhicules de CNG

Langue de logiciel : Chinois simplifié d'Italien de Greekn d'Allemand de Tchèque Denish de Jananese (Bazil) de Russe de chinois traditionnel portugais norvégien néerlandais indonésien hongrois croate français finlandais anglais-espagnol de la Suède Thau Turquie

Liste de paquet :

Ensemble complet d'Isuzu Tech2, une unité
Adatper d'Isuzu 24V pour l'essai de camion, une unité
carte du logiciel 32mb : V11.540, une unité

ISUZU Tech-2 est la même utilisation de techniciens de GM d'appareil de contrôle de diagnostiquer des véhicules de GM. La technologie 2 de Vetronix vient avec le logiciel authentique de GM et fournit l'appui pour des diagnostics internes sur tous les systèmes de GM 1992 2012
Caractéristiques :
Logiciel authentique d'ISUZU dans les moyens instantanés de la technologie 2 le logiciel diagnostics le plus complet disponible pour les véhicules modèles en retard d'ISUZU.
Soutien des diagnostics internes sur tous les systèmes 1992 d'ISUZU au cours d'année en cours.
Les modules de matériel démontables fournissent l'assurance contre l'obsolescence d'outil de balayage.
Grand, écran éclairé à contre-jour parlecture.
Les ports RS232 et RS485 fournissent l'avenue pour relier de futurs dispositifs à votre éclair de la technologie 2.
Capacité de saisir le disque stocké de DTCs, d'image fixe, et d'échec pour l'examen postérieur.
Capacité de regarder le statut d'examens de diagnostic de véhicule comme ils fonctionnent.
Bidirectionnel
Le logiciel authentique d'année en cours d'ISUZU 1992 fournira le plein contrôle bidirectionnel quand effectuant le moteur, le châssis, et les diagnostics de corps.

Caractéristiques d'ISUZU Tech-2

Dimensions
12 ″ du ″ ×2 du ″ ×6

Microprocesseur
32 bits, 16 mégahertz

Mémoire
Type II PCMCIA d'instantané de 32 mbs. Type fente d'III disponible pour la future expansion.

Communications
Port de communication RS232 intégral.

Écran
3,8 monochrome éclairé à contre-jour par ″ du ″ ×2.8 avec la pleine capacité de graphiques : pixels 320×240. Affichages jusqu'à 9 paramètres de véhicule immédiatement
Le kit de démarreur d'ISUZU Tech-2 avec le module de Candi et le kit de TIS inclut :

Appareil de contrôle de l'instantané Tech-2
32 carte du mb PCMCIA avec des applications d'ISUZU OE
PEUVENT le module d'interface diagnostique (CANdi) et le téléchargement de fiche d'instruction (kb 199,2)
Logiciel d'Expertec TIS de marché des accessoires de GM sur des disques de dvd-rom
Données/capteur/manuel code de la panne
Câble de DLC, adaptateur de réalimentation de DLC
cable électrique d'allumeur de la cigarette 12V
Adaptateur de SAE 16/19
Adaptateur de l'Ordonnateur national 12/19
Câble de puissance de batterie
Cas de stockage
Manuel d'utilisation Tech-2


Un changement d'industrie de protocole d'OBD II au réseau (CAN) de région de contrôleur a commencé. Afin d'effectuer des diagnostics sur un véhicule qui emploie l'interface de BOÎTE ; vous aurez besoin de la technologie 2 instantanée et d'un module d'interface diagnostique de BOÎTE. Le module se relie entre le câble diagnostique du lien de l'instantané de la technologie 2 et l'adaptateur d'OBD. Une fois que le module est relié, il peut être employé sur toutes les applications de véhicule d'Isuzu, même ces véhicules utilisant d'autres plates-formes telles qu'OBD I et OBD II.

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