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Scanner de diagnostic du balayage II de Carman pour le scanner de diagnostics de voiture

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque JIU
Certification CE & FCC
Quantité de commande min 1 pcs
Prix best price
Détails d'emballage paquet standard
Délai de livraison dans les 48 heures
Conditions de paiement T/T, Western Union, Moneygram, Paypal
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outil de diagnostic automobile

,

équipements de diagnostic automobile

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Description de produit

Scanner diagnostique de diagnostics de voiture de scanner du balayage II de Carman

Modèle : JIU-P-1047

Introduction : Scanner de diagnostic du balayage II de Carman

Prix : Le meilleur prix

Description :
Balayage II de Carman conçu comme contrat, outil robuste pour l'usage dans l'atelier. Comparez à l'autre outil de balayage de petit prix, toutes les fonctions aux lesquelles le balayage II de Carman fournit à l'information mise à jour de mécanique des fonctions de diagnostic du niveau OBD-1.
D'ailleurs, nous concevons SDK (kit de développement de logiciel) pour le développement d'outre-mer des associés.
Sans connaissance profonde de notre logique de matériel et de logiciel, la plupart d'ingénieurs étrangers peuvent intégrer leur avoir des données d'ECU et développer le nouveau logiciel d'essai de balayage facilement.

1. compatibilité de protocole de transmission
OIN 9141-2, ISO-14230,
SAE J1850 (PWM, VPW),
KWP2000
PEUVENT TRANSPORTER le soutien aux télécommunications

2. couverture étendue de véhicule
Voitures coréennes, japonaises, européennes, américaines
Gens du pays de Malaysian, de Chinois, australiens et latino-américains

3. Interface utilisateurs
Mise à jour rapide par l'intermédiaire de terminal d'USB
Dimension compacte : 100 x 150 X.25 millimètre (4" X 6" X 1")
Indication de LED de statut de communication : Tx/Rx

4. Capacité de stockage suffisante
De mémoire centrale : élément 32MB (étendu jusqu'à 128MB)
Aucune mémoire externe n'est exigée
Assez pour contenir des suppléments étendus

5. Éligibilité pour la coopération stratégique avec d'autres entreprises
Fourniture de matériel ouvert de plate-forme
Fourniture de logiciel après le développement de SDK
Développement de ℃ de programmer et de coder des outils
Le ℃ permet un développement plus rapide par les groupes multiples

1. Fonctionnalité
- À bord de la communication diagnostique
- Émulation spéciale d'essai de véhicule
- La combinaison prévoit le diagnostic facile et complet du électroniquement
les systèmes commandés utilisés à travers le modèle de marché des accessoires s'étendent.
- Communication diagnostique avec tous les systèmes de contrôle électroniques de Hyundai et de Kia
- Communication diagnostique avec japonais, européen, véhicule des Etats-Unis
- Appui de protocole de transmission d'OBD-II
- Simulation de signal de capteur de véhicule
- Déclencheur conduisant la fonction avec le rapport prédéfini de fréquence et de devoir
- Affichage de haute résolution d'affichage à cristaux liquides
- Clé facile et de toucher doux
- Lampe visuelle d'état de communication
- Écran lumineux (contre-jour automatique)
- Appui local de langue
- Soutien en ligne de code de la panne diagnostique ou d'opérations actuelles de données
- En ligne « AIDEZ » l'appui principal d'opération
- De mémoire centrale intégré (32MB)
- Grande carte de mémoire secondaire pour le stockage de mise à jour et d'information de s/w
- Installation de communication de PC
- Appui d'USB (connexion PC etc.)
- Design compact
- Facile à porter

2. Données techniques des composants
- Cas
Couleur bleue lumineuse
Matériel de haute résistance d'ABS
- Spéc. d'affichage à cristaux liquides
320 par la résolution 240
Contre-jour d'EL (vert bleu)
Caractère standard produit : 40 colonnes 12 lignes
- Clavier numérique
Clé de sous tension/hors tension
6 clés fonctionnelles douces
Clés haut/bas de page 2
Clés de la flèche 4
Entrez et ESC chaque 1 clé
Type : clavier numérique de toucher doux
- Capacité de stockage
Carte de logiciel d'application : norme 32MB intégrée
Carte d'ajout de mémoire : carte des CF 128MB
- Tension d'Operationg
8 | 36 volts continu d'entrée
- Température de fonctionnement
0 ? | 50 ? C
- Pièce de communication de DLC
Les protocoles suivants peuvent être mis en application pour des applications ;
Hyundai et véhicule de KIA tout le système
Véhicule domestique de la Corée tout le système
OBD-II (OIN 9142-2)
OBD-II (SAE-J1850 VPW, PWM)
KWP-2000
POUVEZ
SAE-J1587 pour le véhicule utilitaire
- Simulateur
Capteur de vitesse de véhicule (signal de Reed)
- Entraînement de déclencheur
Le maximum 1A court-circuitent pour rectifier
- Dimensions
Largeur : 105 millimètres
Longueur : 160 millimètres
Profondeur : 25 millimètres
Poids : 500g approximatif (principal organisme seulement)

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