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Commandant de FVDI pour Chrysler/Dodge et des Multi-langues de boîtier de protection d'USB de logiciel de la jeep V3.3

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque jiutech
Numéro de modèle Commandant de FVDI pour Chrysler/Dodge et des Multi-langues de boîtier de protection d'USB de logici
Quantité de commande min 1
Détails d'emballage Paquet
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Description de produit
Commandant pour Chrysler, Dodge et la jeep
1.It est un logiciel destiné à l'étude des clés et du recalibrage de kilomètrage de ces véhicules.
diagnostics 2.Basic de tous les boîtiers de commande, y compris, notamment, le moteur, groupe de tableau de bord, lait écrémé, contrôle de transmission électronique.
extraction du code 3.Pin à partir de décharge de LAIT ÉCRÉMÉ pour des véhicules plus anciens.

Commandant 2017 FVDI2 pour Chrysler/Dodge et la jeep V3.3

Raisons du principal 5 d'obtenir FVDI2 Chrysler :

1. Version de logiciel : V3.3
2. langues : Anglais, allemand, espagnol, français, portugais, russe, italien, danois, tchèque, bulgare, croate, grec, hongrois, polonais, roumain, slovène, suédois, turc, brésilien
3. achetez le logiciel de Chrysler/Dodge obtiennent Hyundai/Kia/étiquette le logiciel principal d'outil libre, sans compter que vous peut obtenir librement le logiciel de calculatrice de code de Pin de Nissan de 20 chiffres aussi
4. Notre FVDI2 Chrysler ne peut pas soutenir des véhicules du protocole J1850 jusqu'ici
5. mise à jour : Si vous voulez mettre à jour votre commandant de FVDI à 2017 FVDI2, le besoin d'embarquer de retour le paquet complet, et lui coûteront usd280. Si le vieux boîtier de protection d'usb pas dans le paquet, il coûtera usd330 total alors.

Note :
Le logiciel peut être seulement installé sur WIN XP

comment relier FVDI

En obtenant l'autorisation, fonctionnez en suivant les prochaines étapes :

Étape 1. relient le Softdog à FVDI2. Ne reliez pas Softdog à l'ordinateur, autrement le feu vert de Softdog ou la lumière rouge dessus, et résultat dans l'échouer d'autorisation.

Étape 2. Le câble d'USB d'utilisation pour relier FVDI2 et l'ordinateur, mais ne relient pas FVDI2 à la voiture. Attendez jusqu'au feu FVDI2 vert dessus et lumière rouge de Softdog dessus, vous réussissez obtenant l'autorisation. Si la lumière FVDI2 rouge dessus ou feu vert de Softdog dessus, répètent les étapes ci-dessus.

Après obtenez l'autorisation pour FVDI2, suivent les prochaines étapes pour se relier.

Étape 1. relient le Softdog à FVDI2 (note : ne reliez pas Softdog à l'ordinateur).
Étape 2. Employez le câble d'USB pour relier FVDI2 et l'ordinateur. Attendez jusqu'au feu FVDI2 vert dessus et la lumière rouge de Softdog dessus, relient le câble de Softdog USB à l'ordinateur. Pendant la procédure, la lumière rouge de Softdog garde dessus (note : ne reliez pas FVDI2 à la voiture)
Étape 3. Jusqu'à ce que les 2 étapes ci-dessus fonctionnent bien, reliez FVDI2 à la voiture.

Fonctions diagnostiques standard :

1.Connect aux dispositifs utilisant KWP2000 et UDS au-dessus de protocole de transport d'OIN (POUVEZ)
2.For tout boîtiers de commande électroniques lisant l'identification et l'information prolongée d'identification
3.For tout erreurs de lecture de boîtiers de commande électroniques (DTCs)
4.For tous les boîtiers de commande électroniques dégagent des erreurs (DTCs)
essais 5.Output
adaptations de l'unité 6.Control - l'avertissement de ceinture de sécurité activer/, de changements entre les milles et kilomètres affichage de kilomètrage et ainsi de suite
affichage des valeurs 7.Actual
8.Scan toutes les unités
9.Clear tout le DTCs

Les travaux de étude principaux de fonction PEUVENT par et J1850. Svp, voyez au-dessous de la liste de véhicules soutenus. Dans les prochaines versions nous ajouterons plus de véhicules à cette liste LIBREMENT pour tous les clients qui posséder la fonction de étude principale. Puisque la version 2,3 nous ont ajouté le soutien des véhicules J1850.
Les propriétaires de la fonction spéciale de étude principale de Chrysler peuvent lire et écrire le PLEIN EEPROM du boîtier de commande d'immobilisateur.
Véhicules soutenus pour la clé apprenant et programmant à télécommande par OBDII

Chrysler 300 (2006)
Chrysler 300 (2007)
Chrysler 300 (2010)
Chrysler 300 clés de la proximité (2011+)
Chrysler 300C (2005-2008)
Clés de proximité de Chrysler 300C (2011+)
Chrysler 300M (- 2007) - exige l'adaptateur J1850
Chrysler 300M (2007)
Chrysler 200 (2012)
Chrysler Aspen (2007-2009)
Croiseur de Chrysler pinte (- 2006) - exige l'adaptateur J1850
Croiseur de Chrysler pinte (2006-2010)
Convertible de Chrysler Sebring (2008)
Chrysler Sebring (2003-2006) - exige l'adaptateur J1850
Chrysler Sebring (2007-2008)
Hard-top de Chrysler Sebring (2011+)
Coupé de Chrysler Sebring (2011+)
Le néon de Chrysler exige l'adaptateur J1850
Vengeur de Dodge (2007-2011)
Calibre de Dodge (2007-2011)
Calibre de Dodge (2011+)
Caravane de Dodge (- 2007) - exige l'adaptateur J1850
Caravane de Dodge (2007-2010)
Challengeur de Dodge (2008-2010)
Esquivez les clés de proximité du challengeur (2011+)
Esquivez le chargeur (2006-2010)
Esquivez les clés de proximité du chargeur (2011+)
Esquivez le Dakota (2005-2011)
Esquivez les Adv. /SLT (2005) de Durango
Dodge Durango (2001-2003) - exige l'adaptateur J1850
Dodge Durango (2004-2009)
Esquivez les clés de proximité de Durango (2011+)
Le sport grand de caravane de Dodge exige l'adaptateur J1850
Caravane grande de Dodge (2008-2009)
Dodge intrépide exige l'adaptateur J1850
Voyage de Dodge (2009-2011)
Esquivez les clés de proximité du voyage (2011+)
Esquivez le magnum (2005)
Esquivez le magnum (2007)
Esquivez le néon (2005)
Esquivez nitro (2007-2011)
Dodge Pichup- exige l'adaptateur J1850
Dodge Ram (- 2006) - exige l'adaptateur J1850
Dodge Ram 1500 (2006-2011)
Dodge Ram 2500 (2006-2011)
Dodge Ram 3500 (2006-2011)
Dodge Ram (2007-2011)
Clés de proximité de Dodge Ram (2011+)
Le stratus de Dodge exige l'adaptateur J1850
Commandant de jeep (2006-2010)
Le Grand Cherokee de jeep (2001-2005) - exige l'adaptateur J1850
Grand Cherokee de jeep (2005-2011)
Clés de proximité du Grand Cherokee de jeep (2011+)
Liberté de jeep (- 2007) - exige l'adaptateur J1850
Liberté de jeep (2008-2011)
Liberté de jeep (2011+)
Boussole de jeep (2007-2010)
Boussole de jeep (2011+)
Patriote de jeep (2007-2011)
Patriote de jeep (2011+)
Jeep Laredo (2007-2011)
Cowboy Rubicon de jeep (- 2007) - exige l'adaptateur J1850
Cowboy de jeep (2007-2011)
Cowboy de jeep (2011+)
Plymouth Highline au néon (2001-2005) - exige l'adaptateur J1850
Volkswagen Routan (2009-2012)

Les propriétaires de la fonction spéciale de recalibrage de kilomètrage de Chrysler peuvent lire et écrire le PLEIN EEPROM de l'unité de commande de clavier d'instrument.

Véhicules soutenus pour le recalibrage de kilomètrage par OBDII :
Vengeur 2007+ de Dodge
Vengeur de Dodge (2011+)
Caravane 2007+ de Dodge
Calibre 2007+ de Dodge
Chargeur 2007+ de Dodge
Dodge Dakota (2004-2006)
Dodge Durango (2004-2006)
Dodge Durango 2007+
Dodge Durango (2011+)
Caravane grande de Dodge (2011+)
Magnum de Dodge
Dodge Ram (2001 - 2006) - exige l'adaptateur J1850
Dodge Ram (2006 – 2012)
Dodge nitro
Voyage de Dodge
Voyage de Dodge (2011+)
Chrysler 300C 2004+
Chrysler 300C (2011+)
Chrysler 300M - exige l'adaptateur J1850
Chrysler Aspen (2007)
Chrysler Pacifica (2007)
Le croiseur de Chrysler pinte (2002-2006) - exige l'adaptateur J1850
Croiseur de Chrysler pinte (2006 +)
Chrysler Voyager (- 2007) - exige l'adaptateur J1850
Chrysler Voyager 2007+
Ville de Chrysler et campagne (2007-2010)
Commandant 2005+ de jeep
Le Grand Cherokee de jeep (2002-2004) - exige l'adaptateur J1850
Grand Cherokee 2005+ de jeep
Jeep cherokee (2002-2006) - exige l'adaptateur J1850
Jeep cherokee (2007-2011)
Jeep cherokee (2011+)
Liberté de jeep (2007-2010)
Patriote de jeep (2007-2012)
Boussole de jeep (2007-2009)
Cowboy de jeep (2007-2012)
Jeep Laredo (2007-2011)
Le néon (1998-2005) - exige l'adaptateur J1850
Volkswagen Routan (2009-2012)
Recalibrage de kilomètrage dans le boîtier de commande de moteur SRI-3
Recalibrage de kilomètrage dans le boîtier de commande de moteur SRI-4
Recalibrage de kilomètrage dans le boîtier de commande de moteur SRI-5 (2006-2011)
Recalibrage de kilomètrage dans les boîtiers de commande de moteur (SRI) toutes les versions (2011+)
PCM - EDC15C2 (2000-2005)
Chrysler Crossfire (1999 avec le tiret de VDO)

Le clignoteur de boîtier de commande de moteur de fonction spéciale peut être employé pour lire et écrire l'éclair des boîtiers de commande de moteur (également appelés les modules de commande de puissance).
Pour des boîtiers de commande du moteur diesel EDC15C2 le logiciel soutient également lire l'écriture l'EEPROM complet.

Boîtiers de commande soutenus de moteur

Commandant de FVDI pour Chrysler/Dodge et des Multi-langues de boîtier de protection d'USB de logiciel de la jeep V3.3 0Commandant de FVDI pour Chrysler/Dodge et des Multi-langues de boîtier de protection d'USB de logiciel de la jeep V3.3 1Commandant de FVDI pour Chrysler/Dodge et des Multi-langues de boîtier de protection d'USB de logiciel de la jeep V3.3 2Commandant de FVDI pour Chrysler/Dodge et des Multi-langues de boîtier de protection d'USB de logiciel de la jeep V3.3 3Commandant de FVDI pour Chrysler/Dodge et des Multi-langues de boîtier de protection d'USB de logiciel de la jeep V3.3 4Commandant de FVDI pour Chrysler/Dodge et des Multi-langues de boîtier de protection d'USB de logiciel de la jeep V3.3 5Commandant de FVDI pour Chrysler/Dodge et des Multi-langues de boîtier de protection d'USB de logiciel de la jeep V3.3 6Commandant de FVDI pour Chrysler/Dodge et des Multi-langues de boîtier de protection d'USB de logiciel de la jeep V3.3 7Commandant de FVDI pour Chrysler/Dodge et des Multi-langues de boîtier de protection d'USB de logiciel de la jeep V3.3 8