DASH VAG CAN V5.17

LE TIRET DE VAG PEUT V5.17

VAG se précipitent PEUT V5.17 est le meilleur boîtier de protection pour le TIRET de VAG avec CAN-BUS.
Cet outil performant dissimule la nouvelle génération des groupes d'instrument à partir de 2002.
VAG se précipitent PEUT les travaux V5.17 avec le golf V, Touran, Passat B6, Jetta, les nouveaux modèles de Seat, tels qu'Altea II et le nouveau Skodas

VAG se précipitent PEUT V5.17 a les fonctions suivantes pour VW/SEAT /SKODA :
recalibrez ou corrigez l'odomètre
ajoutez les clés à la voiture quoique vous n'ayez pas toutes les clés existantes disponibles
verrouillez l'adaptation sans 5 minutes retardent sur de nouvelles clés
donnez lecture l'ouverture/code principal secret (SKC)
écrivez le numéro d'identification de véhicule et le nombre d'immobilisateur
téléchargez et stockez le bloc entier d'immobilisateur déchiffré
copiez les groupes d'instrument en écrivant le bloc d'immobilisateur à partir d'un dossier
donnez lecture les codes de la panne de CAN-ECU et effacez-les

VW/SEAT/SKODA

Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture les groupes d'instrument de VDO de la dernière génération.

Un exemple est la marque V à partir de 2003 jusqu'à 06,2006 de golf.

Quelques modèles de SEAT et de SKODA sont équipés des groupes de ce type jusqu'à MON 2009.

PASSAT

Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture Passat B6.

Dans des ces voitures vous ne pouvez pas obtenir l'information d'immobiliser des groupes d'instrument, puisque l'unité d'immobiliser fait partie du module de commodité.

AUDI A3

Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture des groupes d'instrument d'AUDI A3 de la marque VDO.

AUDI-A4

Veuillez appuyer sur ce bouton afin de donner lecture BOSCH RB4 de groupes d'instrument d'AUDI A4.

PHAETON/TOUAREG

Veuillez appuyer sur ce bouton afin de BOSCH RB4 de groupes donner lecture de phaéton et de Touareg instrument.

BOSCH EDC15

Les boîtiers de commande diesel sont très employés souvent depuis 1999. Ces unités dissimulent la plupart des véhicules diesel à VAG.

SEAT et SKODA ont équipé leurs voitures quelques années plus long des ECU de cela aimable.

BOSCH EDC16

Ces boîtiers de commande diesel sont établis dans des voitures depuis 2002. Ils sont le plus souvent l'utilisation ECU dans des voitures diesel de la dernière génération.

ME7.* /MED 9,5

Le type BOSCH ME7.* d'ECU de moteur a été employé dans des voitures essence telles que le golf IV ou l'Audi TTT. Vous pouvez donner lecture après des types d'ECU : ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, et ME7.1.1.

L'ECU ME7.1.1 du golf V n'est pas mis en application encore.

CANAUX ME7

Quand vous cliquez sur dessus ce bouton, vous atteignez les canaux d'adaptation d'EEprom du boîtier de commande de moteur de BOSCH ME7.*.

Tels sont par exemple la graduation de SEL et la compensation de vitesse oisive.

BOÎTES D'IMMOBILISER

Quand vous cliquez sur dessus ce bouton vous pouvez donner lecture le code d'ouverture à partir des unités debout simples d'immobilisateur. Boîtes de Pentecôte d'Audi A4 avec le connecteur 12pin et boîtes de lt. Vous pouvez donner lecture enferme dans une boîte à partir de 1994-1998, mais seulement quand une clé adaptée est insérée dans la serrure.