Le système diagnostique des véhicules à moteur d'Autel MaxiSys MS906 puissant que MaxiDAS DS708 et DS808 libèrent la mise à jour en ligne

Le système diagnostique des véhicules à moteur d'Autel MaxiSys MS906 puissant que MaxiDAS DS708 et DS808 libèrent la mise à jour en ligne

Autel est une principale société expérimentée en produisant les outils de diagnostic, l'équipement et les accessoires professionnels dans le marché des accessoires des véhicules à moteur. Concentré sur l'orientation de la « innovation de valeur et de la poursuite assidue », Autel a toujours adhéré pour fournir des solutions diagnostiques plus faciles et la valeur à long terme aux clients dans le monde entier.

MaxiSys MS906 est un outil de diagnostic avancé développé pour la mécanique recherchant un scanner avec la conception ultra-commode et moderne tout en fournissant la représentation finale. En comportant Samsung 6 creusez le processeur, un écran tactile capacitif de 8,0 pouces LED, système d'exploitation multitâche d'Android et les diagnostics niveau OE exceptionnels, ce scanner diagnostique MS906 est absolument une solution idéale pour contrôler vos travaux de réparation vivement et commodément avec une plus grande intégration.

Meilleur matériel
La conception prévenante de graisse et de résistant à l'eau appropriée au garage fonctionne ; Processeur de Samsung 6-Core à fonctionner sûrement ; caméra arrière de 8 megapixel avec la mise au point automatique et la lampe-torche ; 8,0" écran tactile 1024x768 Mener-rétro-éclairé pour l'affichage intuitif de résultats ; disque transistorisé 32GB pour une meilleure représentation ; la batterie du lithium-polymère 5000mAH pour flexible emploient n'importe quand ; Système d'exploitation d'Android vous laissant multitask de puissant pourtant des moyens simples.

Applications renversantes conçues
MaxiFix, une base de données en ligne pour trouver les astuces diagnostiques et les difficultés classées prouvées ; Le directeur de magasin à jaillir contrôlent l'atelier et les disques des informations clients, et des enregistrements historiques de véhicule d'essai ; Directeur de données pour stocker, imprimer, et passer en revue les dossiers sauvés dans différents types ; Enregistrement de données pour soumettre des demandes d'aide pour des réponses de 48 heures ; Le centre d'avis pour recevoir la dernière information aiment l'avis d'actualisation de logiciel.

Une meilleure couverture de véhicule
Cet outil de balayage diagnostique travaille aux plus de 80 USA, des marques du véhicule asiatiques et européennes, et des cartels bons avec jusqu'à 12 genres d'adaptateurs inclus en paquet. Même des véhicules de plainte d'OBD-I sont parfaitement soutenus par ce scanner diagnostique en se reliant par l'intermédiaire de ces adaptateurs. Obtenez un scanner diagnostique, et vous pouvez diagnostiquer beaucoup plus de véhicules qu'utilisant d'autres outils de balayage diagnostique.

Accomplissez les fonctions diagnostiques pour tous les systèmes de ce scanner
Avec un large éventail de capacités, le MS906 vous laissera obtenir plus de réparations faites, plus rapidement et facilement. Regardez ce que cet outil de balayage diagnostique t'apportera.

Remplissez les fonctions diagnostiques complètes
1. Recherchez l'information d'ECU des boîtiers de commande examinés comprenant le type d'unité, les numéros de version et d'autres caractéristiques ;
2. Lisez toutes sortes de DTCs des systèmes de contrôle du véhicule pour localiser des domaines problématiques, et offrez les solutions possibles ;
3. Effacez les codes facilement après DTCs recherchant et certaines réparations ont été effectuées ;
4. Données vivantes de chaque article de paramètre montré en modes, numérique, ou pleine page d'affichage d'analogue, de textes, de graphique de forme d'onde ;
5. Essai actif employé pour accéder aux essais véhicule-spécifiques de sous-système et de composant.
Dans tous les systèmes de véhicule sur les ECU
L'outil de diagnostic peut accéder à tous les systèmes et sous-systèmes de véhicule, tels que le corps, le châssis, le Powertrain, le réseau et etc., effectuer un balayage complet sur des ECU pour localiser des systèmes de défaut et rechercher DTCs.

Accomplissez les services spéciaux pour obtenir davantage fait avec ce scanner
Cet outil de balayage te fournit à accès rapide aux systèmes de véhicule pour différentes représentations de service et d'entretien comme suite.

1. Huilez le service de remise pour remettre à zéro le kilomètrage de service et les intervalles de service pour le système de la vie d'huile à moteur ;
2. Service de TPMS pour rechercher les IDs de capteur de pneu de l'ECU, aussi bien que pour exécuter la programmation de TPMS et les procédures remises à zéro après des remplacements de capteur ;
3. Le service d'EPB pour mettre hors tension et activer le système de contrôle de frein, aide avec le contrôle de liquide des freins, protections de frein ouvertes et étroites, et ensemble freine après remplacement de disque ou de protection, etc. ;
4. Les services d'ABS/SRS pour réaliser les essais bidirectionnels pour vérifier les conditions de fonctionnement des ABS et du SRS, telles que le saignement automatisé, pompent l'essai de moteur, et vérifier l'information de module, etc. ;
5. Service de SAS pour effectuer le calibrage pour le capteur d'angle de direction, et mémoire claire de défaut ;
6. Le service de régénération de DPF pour dégager le blocage par le burning continu des particules a capturé dans le filtre de DPF.

Accessoires facultatifs pour l'avantage Maximized de ce scanner
Devinez quoi d'autre vous pouvez obtenir de cet outil de balayage diagnostique ? Pour vous aider à obtenir les la plupart de MS906, il y a beaucoup d'accessoires facultatifs à travailler avec le comprimé diagnostique.
Ce scanner diagnostique t'offre des fonctions plus potentielles des diagnostics de TPMS en travaillant avec l'outil de diagnostic de TPMS MaxiTPMS TS401 (pour facultatif) d'Autel.

Par la combinaison, MS906 peut non seulement rechercher des IDs de capteur de pneu de l'ECU, exécuter TPMS programmant et procédures de remise, mais peut déclencher le capteur, rechercher les données, et le MX d'Autel de programme – capteurs.
1. Déclenchez tous les magnétique, fréquence, et capteurs déclenchés par déflation de pneu utilisés sur le véhicule TPMS ;
2. Recherchez les données de capteur comprenant l'identification de capteur, la pression des pneus, la température, l'état de batterie et la modulation ;
3. Identification d'OE d'entrée manuelle dans le MX-capteur, et MX-capteur de programme par identification de création automatique de capteur.

Multilingue : Anglais, allemand, espagnol, portugais, néerlandais, français, Italian.Korean, Japonais, Russe, polonais, suédois pour facultatif