Galletto1260

Galletto 1260

Maintenant mise à jour à la version 1260.
Cette version peut réaliser pour lire et écrire des décharges de l'instantané/EPROM des ECU les plus récents.
Elle est très facile à utiliser. Aucun besoin de démanteler l'ECU. Vous avez besoin seulement d'un PC avec l'interface d'USB.

EOBD2 LE CLIGNOTEUR 1260 est un matériel facile pour la puce automatique tunning.

Travaillant à EDC16, à EDC15, à MEx.x, à DELCO et à beaucoup plus d'engine4s ECU. Il est compatible avec le plus nouveaux TDi, HDi, JTD, et voitures essence diesel modernes.

Soutient plus de voitures que n'importe quel autre obd2, outils de accord d'eobd

Compatible avec :
VW D'AUDI POSENT SKODA

VW BOSCH_EDC15V 29F400BT R/W A3 1,9 TDI 90CV
Pompe tournante A3 1,9 TDI 110CV
A4 1,9 TDI 90CV
A4 1,9 TDI 110CV
A6 1,9 TDI 110CV

Bora 1,9 TDI
Golf 4 1,9 TDI
Nouveau Beeatle 1,9 TDI
Passat 1,9 TDI
Sharan 1,9 TDI

Skoda Fabia 1,9 TDI
Skoda Octavia 1,9 TDI
Skoda 2,5 TDI superbes V6

VW BOSCH_EDC15V 29F400BT R/W A2 1,4 TDI 75CV
Polo 1,4 TDI 75CV

AUDI BOSCH_EDC15P 29F400BT R/W A2 1,4 TDI 80CV
A3 1,9 TDI 101CV
A3 1,9 TDI 130CV
A4 1,9 TDI 101CV
A4 1,9 TDI 115CV
A4 1,9 TDI 130CV
A6 1,9 TDI 101CV
A6 1,9 TDI 130CV

Palladium de Bora 1,9
Palladium 1,9 du golf 4
Palladium 1,2/1,4 de Lupo
Nouveau palladium de Beeatle 1,9
Palladium de Passat 1,9
Palladium 1,4/1,9 de polo
Palladium de Sharan 1,9

Palladium de Skoda Fabia 1,9
Palladium de Skoda Octavia 1,9

AUDI BOSCH_ME7.5.5/ME7.1.5 29F400BT R/W A3 1,8 TURBO 20V 150CV
29F800BT A3 1,8 TURBO 20V 180CV
A3 S3 1,8 TURBO 20V 225CV
A4 1,8 TURBO 20V 150CV
A4 1,8 TURBO 20V 180CV
A6 1,8 TURBO 20V 150CV
A6 1,8 TURBO 20V 180CV
TTT 1,8 TURBO 20V 150CV
TTT 1,8 TURBO 20V 180CV
TTT 4X4 1,8 TURBO 20V 225CV

Bora 1,8 Turbo
Golf 4 1,8 Turbo
Nouveau Beeatle 1,8 Turbo
Passat 1,8 Turbo
Sharan 1,8 Turbo

Skoda Octavia 1,8 Turbo
Skoda 1,8 superbes Turbo

AUDI BOSCH_EDC15V P40 V6 2500 E3 29F400BT R/W A4 2,5 TDI V6 155/180CV
A6 2,5 TDI V6 155/180CV
A8 2,5 TDI V6 155/180CV

Passat 2,5 V6 155CV

AUDI BOSCH_EDC15V P40 V6 2500 E4 29F800BT R/W A4 2,5 TDI V6 155/180CV
A6 2,5 TDI V6 155/180CV
A8 2,5 TDI V6 155/180CV

Passat 2,5 V6 155CV

CV DE VW BOSCH_EDC16U1 29BL802CB R/W A3 2,0 TDI 140 D'AUDI
CV D'A4 2,0 TDI 140
PALLADIUM D'A6 2,0 TDI

Cv du chariot 1,9 TDI 105
Chariot 2,0 TDI
Golf 5 2,0 cv de TDI 140
Golf 5 1,9 cv de TDI 105
Touran 1,9/2,0 cv de TDI 105
Cv du Tuareg 2,5 TDI 185

Palladium de Skoda Octavia 1.9/2.0 TDI

Le Tuareg 5,0 V10 de VW BOSCH_EDC16U1.2.1 E4 2 ECU 29BL802CB R/W a lu et écrit 2 ECU

CV DE VW BOSCH_EDC16U31 M58BW0160 R/W A3 2,0 TDI 140 D'AUDI
CV D'A4 2,0 TDI 140

Golf 5 1,9 cv de TDI 105
Golf 5 2,0 cv de TDI 140
Cv du Tuareg 2,5 TDI 185

CV DE VW BOSCH_EDC16CP34 M58BW0160 R/W A4 3,0 TDI 217 D'AUDI
Cv d'A4 3,0 TDI 4X4 231
A6 2,7 TDI
Cv d'A6 3,0 TDI 4X4 231
CV E4 D'A8 3,0 V6 TDI 215

Cv du Tuareg 3,0 TDI 217

Le mode de botte du mode 29F400BB R/W TUTTE LE AUDI ME7 de botte d'AUDI BOSCH_ME7xx, borne 24 flashes à la masse, voient le pdf dans la doc.

Le mode de botte du mode 29F800BB R/W TUTTE LE AUDI ME7 de botte d'AUDI BOSCH_ME7xx, borne 24 flashes à la masse, voient le pdf dans la doc.

BMW

Cv BOSCH_EDC15 2 PLCC 29F010 R/W Serie de BMW 320D 136 3 (E46) 2,0 D EDC15
Serie 5 (E39) 2,0 D EDC15

BMW 330D BOSCH_EDC15 29F400BT R/W Serie 3 (E46) 3,0 D DDE4.0
Serie 5 (E39) 2,5 D DDE4.0
Serie 5 (E39) 3,0 D DDE4.0
Serie 7 (E38) 3,0 D DDE4.0
Serie X5 (E53) 3,0 D DDE4.0

BMW 330D BOSCH_EDC15 accomplissent 29F400BT R/W Serie 3 (E46) 3,0 D seulement à la table
Serie 5 (E39) 2,5 D seulement sur la table
Serie 5 (E39) 3,0 D seulement sur la table
Serie 7 (E38) 3,0 D seulement sur la table
Serie X5 (E53) 3,0 D seulement sur la table

BMW MS41 SIEMENS 29F200BB R/W Serie 3 (E36) 2,0 I MS41
Serie 3 (E36) 2,5 I MS41
Serie 3 (E36) 2,8 I MS41
Serie 5 (E39) 2,0 I MS41
Serie 5 (E39) 2,5 I MS41
Serie 7 (E38) 2,8 I MS41
Z3 roadster 2,0 MS41
Z3 roadster 2,8 MS41

BMW MS42 SIEMENS 29F400BB R/W Serie 3 (E36) 2.0i Ms42
Serie 3 (E36) 2.3i Ms42
Serie 3 (E36) 2.5i Ms42
Serie 3 (E36) 2.8i Ms42
Serie 3 (E36) 3.0i Ms42
Serie 3 (E36) 3.2i Ms42
Serie 5 (E39) 2.0i Ms42
Serie 5 (E39) 2.5i Ms42
Serie 5 (E39) 2.3i Ms42
Serie 5 (E39) 2.8i Ms42
Serie 5 (E39) 3.0i Ms42
Serie 5 (E39) 3.2i Ms42

BMW MS43 SIEMENS 29F400BB R/W Serie 3 (E46) 2.0i Ms43
Serie 3 (E46) 2.3i Ms43
Serie 3 (E46) 2.5i Ms43
Serie 3 (E46) 2.8i Ms43
Serie 3 (E46) 3.0i Ms43
Serie 3 (E46) 3.2i Ms43
Serie 5 (E39) 2.0i Ms43
Serie 5 (E39) 2.3i Ms43
Serie 5 (E39) 2.5i Ms43
Serie 5 (E39) 2.8i Ms43
Serie 5 (E39) 3.0i Ms43
Serie 5 (E39) 3.2i Ms43

BMW 318 EST 16V BOSCH M52 CC460 MICRO R/W Serie 3 (E36) 1,8 I ME5.2.1b
Z3 roadster 1,9 ME5.2.1b

BMW 318 EST BOSCH BMS46 29F200BB R/W Serie 3 (E46) 1,9 BMS46
Z3 roadster 1,9 BMS46

BMW M3 E36 MSS50 SIEMENS 2 28F200BXB R/W M3 3,2 E36 MSS50
Z3 M 3,2 MSS50

BMW M3 E46 MSS52 SIEMENS 2 29F200BB R/W M3 3,2 E46 MSS52/53
M5 5,0 V8 MSS54
Z8 5,0 V8

BMW M3 E46 CSL MSS53 SIEMENS 2 29F400BB R/W M3 CSL (E46) 370CV MSS54

BOSCH MOTRONIC 29F400BB R/W Serie de BMW ME71 5 (E39) 4,4 D ME7.1
Serie 7 (E38) 4,4 D ME7.1
Serie X5 (E53) 4,4 D ME7.1

CHRYSLER

Grand Cherokee de CHRYSLER BOSCH_EDC15 C2 29F400BT R/W 2,7 CRD
Jeep 2,5 CRD cherokee
Jeep 2,8 CRD cherokee
Croiseur 2,2 CRD de pinte
Voyager 2,5 CRD

CITROEN

CITROEN BOSCH_EDC15 C2 29F400BT R/W Berlingo 2,0 HDI
C5 2,0 HDI
C5 2,2 HDI
C8 2,0 HDI
C8 2,2 HDI
Évasion 2,0 HDI
Pullover 2,0 HDI
Pullover 2,2 HDI
Pullover 2,8 HDI
2,0 HDI nerveux
Picasso 2,0 HDI
Synergie 2,0 HDI
Xantia 2,0 HDI
Xsara 2,0 HDI
Xsara Picasso 2,0 HDI

Phedra 2,0 JTD
Phedra 2,2 JTD
Ulysse 2,0 JTD 16V
Ulysse 2,2 JTD 16V

CITROEN BOSCH_EDC16 C2 29BL802CB R/W Berlingo 2,0 HDI
C5 2,0 HDI
C5 2,2 HDI
C8 2,0 HDI
Évasion 2,0 HDI
Pullover 2,0 HDI
Pullover 2,2 HDI
Pullover 2,8 HDI
2,0 HDI nerveux
Picasso 2,0 HDI
Synergie 2,0 HDI
Xantia 2,0 HDI
Xsara 2,0 HDI
Xsara Picasso 2,0 HDI

CITROEN BOSCH_EDC16+ C34 M58BW0160 R/W Berlingo 2,0 HDI
C3 1,6 16V HDI
C4 1,6 16V HDI
C5 1,6 16V HDI
C5 2,0 HDI
C5 2,2 HDI
C8 1,6 16V HDI
C8 2,0 HDI
Évasion 2,0 HDI
Pullover 2,0 HDI
Pullover 2,2 HDI
Pullover 2,8 HDI
2,0 HDI nerveux
Picasso 2,0 HDI
Synergie 2,0 HDI
Xantia 2,0 HDI
Xsara 2,0 HDI
Xsara Picasso 2,0 HDI

CITROEN BOSCH_ME744 29F400BB R/W C2 1,6 16V E3
C3 1,6 16V E3
C4 1,6 16V E3
Saxo 1,6 16V E3

CITROEN BOSCH_ME745 R/W C3 1,6 16V E4 1-8
C4 1,6 16V E4

CITROEN MARELLI IAW 48P 29F200BB W Saxo 1,6 16V E3 écrivent seulement

CITROEN MARELLI IAW 48P2 29F400BB R/W Saxo 1,6 16V E4

CITROEN_SAGEM2000_14 29F200BB TSOP R/W C1 1,4 8V E3
C2 1,4 8V E3
C3 1,4 8V E3

CITROEN SIEMENS SID 881/801 29F400BB R/W Berlingo 2,0 8V HDI 90CV E a lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse
2,0 90CV C5 2,0 8V HDI 90CV E4 ont lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse
Picasso 2,0 8V HDI 90CV E4 a lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse
Xantia 2,0 8V HDI 90CV E4 a lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse
Xara 2,0 8V HDI 90CV E4 a lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse

CITROEN SIEMENS SID 804 29F400BB R/W C2 1, 4 8V HDI 70CV E4 a lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse
1,4 70CV C3 1, 4 8V HDI 70CV E4 ont lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse
Saxo 1, 4 8V HDI 70CV E4 a lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse

CITROEN SID 881/801//804/806 mode de botte de 29F400BB R/W Berlingo 2,0 8V HDI 90CV E, borne l'éclair 28 à la masse
1,4 le mode C1 1, 4 mode de la botte 70 cv et 2,0 90CV de botte de 8V HDI 70CV E4, borne l'éclair 28 à la masse
C2 1, 4 8V HDI 70CV E4
C3 1, 4 mode de botte de 8V HDI 70CV E4, borne l'éclair 28 à la masse
Le mode de botte de C5 2,0 8V HDI 90CV E4, borne l'éclair 28 à la masse
Le mode de botte de Picasso 2,0 8V HDI 90CV E4, borne l'éclair 28 à la masse
Saxo 1, 4 mode de botte de 8V HDI 70CV E4, borne l'éclair 28 à la masse
Le mode de botte de Xantia 2,0 8V HDI 90CV E4, borne l'éclair 28 à la masse
Le mode de botte de Xara 2,0 8V HDI 90CV E4, borne l'éclair 28 à la masse

FERRARI

BOSCH MOTRONIC CC460 MICRO W 355 E 456 M5.2 CC460 DE FERRARI M52

Le mode de botte de BOSCH ME7 IBRIDA R/W Modène 3,6 Bosch ME7.3H4 de FERRARI 360 MODÈNE, borne l'éclair 20 à la masse

BOSCH ME7.3.2 29F800BB R/W 430 de FERRARI 430 4,3 mode de botte dedans lu de V8 Bosch par ME7.3.2, voient le pdf dans la doc.

ALPHA FIAT LANCIA

Alpha de Fiat Lancia BOSCH_EDC 15C E2 R/W d'alpha 145 1,9 JTD EDC15C5
Alpha 146 1,9 JTD EDC15C5
Alpha 156 1,9 JTD EDC15C5
Alpha 156 2,4 JTD EDC15C5
Alpha 166 2,4 JTD EDC15C5
Fiat Bravo/a 1,9 JTD EDC15C5
Fiat Multipla 1,9 JTD EDC15C5
Fiat Marea 1,9 JTD EDC15C5
Fiat Marea 2,4 JTD EDC15C5
Lancia K 2,4 JTD EDC15C5
Lancia Lybra 1,9 JTD EDC15C5
Lancia Lybra 2,4 JTD EDC15C5
Lancia Z 2,0 JTD EDC15C5

Alpha de Fiat Lancia BOSCH_EDC 15C E3 29F400BT R/W d'alpha 147 1,9 JTD 16V EDC15C7
Alpha 147 1,9 JTD 8V EDC15C7
Alpha 156 1,9 JTD EDC15C7
Alpha 156 2,4 JTD EDC15C7
Alpha 166 2,4 JTD EDC15C7
Fiat Bravo/a 1,9 JTD EDC15C7
Fiat Doblo 1,9 JTD EDC15C7
Fiat Ducato 2,0 JTD EDC15C7
Fiat Ducato 2,3 JTD EDC15C7
Fiat Ducato 2,8 JTD EDC15C7
Fiat Marea 1,9 JTD EDC15C7
Fiat Marea 2,4 JTD EDC15C7
Fiat Multipla 1,9 JTD EDC15C7
Fiat Palio 1,9 JTD EDC15C7
Fiat Scudo 2,0 JTD EDC15C7
Fiat Stilo 1,9 JTD EDC15C7
Lancia Lybra 1,9 JTD EDC15C7
Lancia Lybra 2,4 JTD EDC15C7
Thèse 2,4 JTD EDC15C7 de Lancia

FIAT PUNTO BOSCH_EDC15 C6 29F400BT R/W Fiat Punto 1,9 JTD EDC15C6
Fiat Punto 1,9 JTD EDC15C7

Alpha de FIAT BOSCH_EDC 16C8 IBRIDA R/W 147 1,9 16v MJ E4DC16C8
Alpha 156 1,9 16v MJ E4DC16C8
Alpha 156 2,4 16v MJ E4DC16C8
Alpha 166 2,4 16v MJ E4DC16C8
Fiat Stilo 1,9 16v MJ E4DC16C8

Alpha de FIAT BOSCH_EDC 16C9 29BL802CB R/W 147 1,9 16v MJ E4DC16C9
Alpha 156 1,9 16v MJ E4DC16C9
Alpha 156 2,4 16v MJ E4DC16C9
Alpha 166 2,4 16v MJ E4DC16C9
Fiat Stilo 1,9 16v MJ E4DC16C9
Fiat Idea 1,9 16v MJ E4DC16C9

Alpha de FIAT BOSCH_EDC 16+ C39 M58BW0160 R/W 147 1,9 16v MJ E4DC16C8
Alpha 156 1,9 16v MJ E4DC16C8
Alpha 159 1,9 16v MJ E4DC16C8
Alpha 156 2,4 16v MJ E4DC16C8
Alpha 166 2,4 16v MJ E4DC16C8
Alpha 159 2,4 16v MJ E4DC16C8
Alpha 159 2,4 16v MJ E4DC16C8
Fiat Croma 1,9 16V
Fiat Croma 2,4 20V
Idée 1,9 16v MJ EDC16 C39
Fiat Stilo 1,9 16v MJ E4DC16C8

FIAT Multiget 1300 IAW MJD6JFH MPC555 R/W Punto 1,3 MULTIGET
Idée 1,3 MULTIGET
Panda nouveaux 1,3 MULTIJET

L'alpha de BOSCH M155 IBRIDA W de FIAT d'ALPHA 145 1,4 Bosch M1.5.5 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
L'alpha 145 1,6 Bosch M1.5.5 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
L'alpha 146 1,4 Bosch M1.5.5 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
L'alpha 146 1,6 Bosch M1.5.5 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
L'alpha 146 1,8 Bosch M1.5.5 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
L'alpha 146 2,0 Bosch M1.5.5 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
L'alpha 156 1,6 Bosch M1.5.5 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
L'alpha 156 1,8 Bosch M1.5.5 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
L'alpha 156 2,0 Bosch M1.5.5 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
L'alpha 166 2,0 Bosch M1.5.5 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
L'alpha 166 2,0 Bosch M1.5.5 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
Les SOLIDES TOTAUX 16V M1.5.5 de l'alpha GTV 1,8 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
Les SOLIDES TOTAUX 16V M1.5.5 de l'alpha GTV 2,0 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
Les SOLIDES TOTAUX 16V M1.5.5 de l'alpha GTV 3,0 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
Les SOLIDES TOTAUX M1.5.5 de l'araignée 1,8 d'alpha seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
Les SOLIDES TOTAUX 16V M1.5.5 de l'araignée 2,0 d'alpha seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
Les SOLIDES TOTAUX 16V M1.5.5 de l'araignée 3,0 d'alpha seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.
Le bravo/Brava de Fiat 1,2 M1.5.5 seulement écrivent, borne 10 conn. A à 12 volts, voient le pdf dans la doc.

FIAT MARELLI_IAW 4AF 59F IBRIDA R/W 500 1.0/1.1 E3 IAW 59F
ST10F186 MICRO 600 1.0/1.1 E3 IAW 59F
Doblr 1,2 8v MPI E3 IAW 59F
Panda 1,0/1,1 E3 IAW 59F
Punto 1,2 8v MPI E3 IAW 59F

Bravo de FIAT MARELLI_IAW 49F /4EF IBRIDA R/W 1,6 16V IAE 49F
Bravo 1,6 16V IAE 4EF
Stilo 1,6 16V IAE 5NF
Multipla 1,6 16V IAE 5NF

L'alpha de l'ALPHA BOSCH_ME2.1 IBRIDA W 156 2,0 ME2.1 écrivent seulement
L'alpha 166 2,0 V6 Turbo ME2.1 écrivent seulement
L'alpha 166 2,5 V6 24V ME2.1 écrivent seulement
L'alpha 166 3,0 V6 24V ME2.1 écrivent seulement
Le bravo/Brava de Fiat 2,0 ME2.1 écrivent seulement
Le bravo/Brava de Fiat 2,0 20V ME2.1 écrivent seulement
Le coupé 2,0 20V ME2.1 de Fiat écrivent seulement
Fiat Marea 2,4 MDI 20V ME2.1 écrivent seulement
Lancia Lybra 2,0 I 20V ME2.1 écrivent seulement

Alpha de l'ALPHA BOSCH_M2.1 28F200BXB R/W 156 2,5 M2.1
Alpha 166 2,0 V6 Turbo M2.1
Alpha 166 2,5 V6 24V M2.1
Alpha 166 3,0 V6 24V M2.1

Le mode de botte dedans lu par 5NF de MARELLI_IAW 59F /5NF IBRIDA R/W Multipla 1,6 16V IAE, voient le pdf dans les documents
Le nouveau mode MICRO de botte dedans lu par 5NF du panda 1,2 16V IAW de MOTOROLA, voient le pdf dans les documents
Le mode de botte dedans lu par 5NF du panda 1,2 8V IAW, voient le pdf dans les documents
Punto 1,2 8V IAW 59F
Le mode de botte dedans lu par 5NF de Stilo 1,6 16V IAW, voient le pdf dans les documents

Le mode de botte de l'EURO 4 IBRIDA R/W Fiat Punto 1,2 Bosch ME7.3.1 de FIAT BOSCH_ME73H4, borne 20 à la masse
Mode Fiat Stilo 2,4 Bosch ME7.3.1 de botte
Le mode de botte de Lancia Y 1,2 Bosch ME7.3.1, borne 20 à la masse

Le mode de botte de FIAT BOSCH_ME7.2.1 EURO3 IBRIDA R/W Fiat Punto 1,2 ME7.2.1 Euro3, borne 20 à la masse
Rejetez le mode de botte de Lancia Y 1,2 ME7.2.1 Euro3 de mode, borne 20 à la masse

L'alpha 156 de l'EURO 3 IBRIDA R/W de l'ALPHA BOSCH_ME7.2.1 mode de la botte 2,0 ME2.1, borne 20 à la masse
Rejetez l'alpha 166 de mode 2,5 mode de botte de V6 24V ME2.1, borne 20 à la masse
Le mode de botte de l'alpha GTV 3,0 V6 24V ME2.1, borne 20 à la masse
Le mode de botte de l'araignée 3,0 V6 24V ME2.1 d'alpha, borne 20 à la masse
Le mode de la botte ME2.1 de Fiat Bravo/a 2,0, borne 20 à la masse
Le mode de botte de Fiat Bravo/a 2,0 20V ME2.1, borne 20 à la masse
Le mode de botte du coupé 2,0 20V ME2.1 de Fiat, borne 20 à la masse
Le mode de botte de Fiat Marea 2,4 MDI 20V ME2.1, borne 20 à la masse
Le mode de botte de Lancia Lybra 2,0 I 20V ME2.1, borne 20 à la masse

L'alpha 147 de l'EURO 4 IBRIDA R/W de l'ALPHA BOSCH_ME7.3.1HA 1,6 mode de botte de Bosch ME7.3.1, borne 20 à la masse
Rejetez l'alpha 147 de mode 2,0 mode de botte de Bosch ME7.3.1 de SOLIDES TOTAUX, borne 20 à la masse
L'alpha 156 1,6 mode de botte de Bosch ME7.3.1, borne 20 à la masse
L'alpha 156 1,8 mode de botte de Bosch ME7.3.1, borne 20 à la masse
L'alpha 156 2,0 mode de botte de Bosch ME7.3.1, borne 20 à la masse
L'alpha 166 2,0 mode de botte de Bosch ME7.3.1, borne 20 à la masse
L'alpha 166 2,5 mode de botte de Bosch ME7.3.1, borne 20 à la masse
L'alpha 166 3,0 mode de botte de Bosch ME7.3.1, borne 20 à la masse
Le mode de botte des SOLIDES TOTAUX 16V ME7.3.1 de l'alpha GTV 2,0, borne 20 à la masse
Le mode de botte des SOLIDES TOTAUX 16V ME7.3.1 de l'alpha GTV 3,0, borne 20 à la masse
Le mode de botte des SOLIDES TOTAUX 16V ME7.3.1 de l'araignée 2,0 d'alpha, borne 20 à la masse
Le mode de botte des SOLIDES TOTAUX 16V ME7.3.1 de l'araignée 3,0 d'alpha, borne 20 à la masse

Le mode de la botte ME7.3.1 de Lancia Lybra 2,0, borne 20 à la masse
Le mode de botte de la thèse 2,0 T ME7.3.1 de Lancia, borne 20 à la masse

Le mode de botte de Fiat Doblr 1,3 16V ME7.3.1, borne 20 à la masse
Le mode de botte de Fiat Palio 1,0 16V ME7.3.1, borne 20 à la masse
Le mode de botte de Fiat Palio 1,3 16V ME7.3.1, borne 20 à la masse

CLONA E DÉCODENT le mode de botte d'IAW 4AF/59F ST10F186, voient le pdf dans les documents
Mode de botte

FORD

Cv E4 du foyer 16 HDI 110 de BOSCH EDC+16C34 M58BW0160 R/W de FORD

HONDA

HONDA BOSCH_EDC15 C7 29F400BT R/W 1,7 civiques Dti

Le mode de la botte 16V de HONDA BOSCH_ME7.1.9 29F800BT R/W Jetz 1,4, borne 24 flashes à la masse

La je-CDTI de l'Accord 2,2 de HONDA BOSCH_EDC16 C31 29BL802CB R/W 29-6
I-CTDi 2,2 civique
I-CTDi de CR-V 2,2
I-CTDi de FR-V 2,2

HYUNDAI

Accent 1,5 CRDI de HYUNDAI BOSCH_EDC15 C2 29F400BT R/W
Elantra 2,0 CRDI
Getz 2,0 CRDI
Matrix 1,5 CRDI
Santa Fe 2,0 CRDI
Starex 2,5 CRDI
Trajet 2,0 CRDI
Tucson 2,0 CRDI

HYUNDAI BOSCH_EDC16 C39 M58BW0160 R/W Hyndai Getz 1,5 CRDI
Hyundai Tucson 2,0 CRDI

HYUNDAI 2,9 DELPHES DDCR 29F200BB R/W Hyundai Terracan 2,9 DDCR

eltrack

eltrack BOSCH_EDC16 C8 29BL802CB 4CIL de R/W 2,5 quotidiens, 2,8, 3,0.

eltrack BOSCH_EDC7 /C1 /C2 MPC555 R/W Tector 4/6 CIL. Enlevez 1 batterie pour des communications (12 volts)

eltrack BOSCH_MS6.3 29F200BT R/W MS6.3 quotidien 16-6
29F400BT

KIA

KIA BOSCH_EDC15 C2 29F400BT R/W Carens 2,0 CRDi 16V
Cerato 2,0 CRDi
Sorento 2,5 CRDi
Sportage 2,0 CRDI

Carnaval 2,9 DDCR de KIA DELPHES DDCR E3 29F200BB R/W

KIA BOSCH_EDC16+C39 M58BW0160 R/W Rio 1,5 CRDI
Sportage 2,0 CRDI

HOMME

L'homme TGA de l'HOMME BOSCH_EDC7 C1/2/3 MPC555 R/W enlèvent 1 batterie pour des communications (12 volts)

HOMME BOSCH_MS6.2 29F400BT R/W MS6.2 16-6

MASERATI

Le coupé V8 4200 MED71 de BOSCH Motronic 29F800BB W de MASERATI MED71 écrivent seulement
Le réducteur de transmission de course de coupé V8 4200 écrivent seulement
L'araignée V8 4200 MED71 écrivent seulement
Le réducteur de transmission de course d'araignée V8 4200 écrivent seulement

MERCEDES

CDI de MERCEDES BOSCH_EDC15 C5 29F400BT R/W A-Klasse 1.6/1.7
CDI 2.0/2.2/3.0 de C-Klasse (W201)
CDI 2,0 d'E-Klasse (W210)
CDI 2,2 d'E-Klasse (W210)
CDI 3,2 d'E-Klasse (W210)
CDI de M-Klasse 3,2
CDI du sprinter 2,2
CDI de V-Klasse 2,0
CDI de V-Klasse 2,2
CDI de Vaneo 1,7
CDI de Vito 2,2

CDI de MERCEDES BOSCH_EDC15 C6 29F400BT R/W A-Klasse 1,7
CDI 2,2 de C-Klasse (W201)
CDI 2,7 de C-Klasse (W201)
CDI 2,0 de C-Klasse (W203)
CDI 2,2 de C-Klasse (W203)
CDI 2,2 de C-Klasse (W203)
CDI 2,7 de C-Klasse (W203)
CDI 3,2 de C-Klasse (W203)
CDI 2,7 DE CLK (W209)
CDI 2,0 d'E-Klasse (W210)
CDI 2,2 d'E-Klasse (W210)
CDI 2,7 d'E-Klasse (W210)
CDI 3,2 d'E-Klasse (W210)
CDI de G-Klasse 2,7
CDI de G-Klasse 4,0
CDI de M-Klasse 2,7
Ml-Klasse 2,7 de CDI
Ml-Klasse 4,0 de CDI
CDI 280) 3,2 de S-Klasse (
CDI 280) 4,0 de S-Klasse (
CDI du sprinter 2,2
CDI du sprinter 2,7
CDI de V-Klasse 2,0
CDI de V-Klasse 2,2
CDI de Vito 2,2

CDI 2,2 de MERCEDES BOSCH_EDC16 C2_4 29BL802CB R/W C-Klasse (W201)
CDI 2,7 de C-Klasse (W201)
CDI 2,0 de C-Klasse (W203)
CDI 2,2 de C-Klasse (W203)
CDI 2,2 de C-Klasse (W203)
CDI 2,7 de C-Klasse (W203)
CDI 3,2 de C-Klasse (W203)
CDI 2,0 d'E-Klasse (W210/W211)
CDI 2,2 d'E-Klasse (W210/W211)
CDI 2,7 d'E-Klasse (W210)
CDI 3,2 d'E-Klasse (W210)
CDI de G-Klasse 2,7
CDI de G-Klasse 4,0
CDI de M-Klasse 2,7
Ml-Klasse 2,7 de CDI
Ml-Klasse 4,0 de CDI
CDI 280) 3,2 de S-Klasse (
CDI 280) 4,0 de S-Klasse (
CDI de V-Klasse 2,0
CDI de V-Klasse 2,2
CDI de Vito 2,2

CDI de MERCEDES BOSCH_EDC16 C2_7 29BL802CB R/W A-Klasse 1,8
CDI de P231C54 A-Klasse 2,0
CDI 2,2 de C-Klasse (W201)
CDI 2,7 de C-Klasse (W201)
CDI 2,0 de C-Klasse (W203)
CDI 2,2 de C-Klasse (W203)
CDI 2,2 de C-Klasse (W203)
CDI 2,7 de C-Klasse (W203)
CDI 3,2 de C-Klasse (W203)
CDI 2,7 de CLK-Klasse (W208)
CDI 2,0 d'E-Klasse (W210/W211)
CDI 2,2 d'E-Klasse (W210/W211)
CDI 2,7 d'E-Klasse (W210/W211)
CDI 2,8 d'E-Klasse (W211)
CDI 3,2 d'E-Klasse (W210)
CDI de G-Klasse 2,7
CDI de G-Klasse 4,0
CDI de M-Klasse 2,7
Ml-Klasse 2,7 de CDI
Ml-Klasse 4,0 de CDI
CDI 280) 3,2 de S-Klasse (
CDI 280) 4,0 de S-Klasse (
CDI de V-Klasse 2,0
CDI de V-Klasse 2,2
CDI de Vito 2,2
CDI de Viano 2,2

CDI de MERCEDES BOSCH_EDC16 C2_7 29BL802CB R/W A-Klasse 1,8
CDI de P231C27 A-Klasse 2,0
CDI 2,2 de C-Klasse (W201)
CDI 2,7 de C-Klasse (W201)
CDI 2,0 de C-Klasse (W203)
CDI 2,2 de C-Klasse (W203)
CDI 2,2 de C-Klasse (W203)
CDI 2,7 de C-Klasse (W203)
CDI 3,2 de C-Klasse (W203)
CDI 2,7 de CLK-Klasse (W208)
CDI 2,0 d'E-Klasse (W210/W211)
CDI 2,2 d'E-Klasse (W210/W211)
CDI 2,7 d'E-Klasse (W210/W211)
CDI 2,8 d'E-Klasse (W211)
CDI 3,2 d'E-Klasse (W210)
CDI de G-Klasse 2,7
CDI de G-Klasse 4,0
CDI de M-Klasse 2,7
Ml-Klasse 2,7 de CDI
Ml-Klasse 4,0 de CDI
CDI 280) 3,2 de S-Klasse (
CDI 280) 4,0 de S-Klasse (
CDI de V-Klasse 2,0
CDI de V-Klasse 2,2
CDI de Vito 2,2
CDI de Viano 2,2

MERCEDES CDI 2,8 de BOSCH_EDC16 + de CP31 M58BW0160 R/W E-Klasse (W210/W211)
E-Klasse (W211) CDI 3,0 V6
CDI 3,2 d'E-Klasse (W210)
CDI de G-Klasse 2,8
Ml-Klasse 2,8 de CDI
Ml-Klasse 3,2 de CDI
S-Klasse (W220) CDI 3,0 V6
CDI 3,2 de S-Klasse (W280)

MERCEDES BOSCH_EDC16 + C32 M58BW0160 R/W A-Klasse 1,6 EDC16+ C32
A-Klasse 1,8 EDC16+ C32
A-Klasse 2,0 EDC16+ C32

Le cabrio 2,4 de MERCEDES BOSCH_ME7.2.8 29F400BB R/W CLK a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
Le cabrio 3,2 de Motronic CLK a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
Le cabrio 5,0 de CLK a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
C-Klasse (W201) 1,8 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
C-Klasse (W203) 2,0 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
C-Klasse (W201) 2,4 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
C-Klasse (W203) 3,2 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
C-Klasse (W203) 2,2 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
C-Klasse (W203) 2,7 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
C-Klasse (W203) 3,2 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
E-Klasse (W210) 2,4 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
E-Klasse (W210) 3,2 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
E-Klasse (W210) 4,3 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
E-Klasse (W210) 5,0 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
G-Klasse 2,7 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
G-Klasse 4,0 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
M-Klasse 2,7 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
Dedans lu le mode de la botte ml-Klasse 2,7, borne 24 flashes à la masse
Dedans lu le mode de la botte ml-Klasse 4,0, borne 24 flashes à la masse
S-Klasse (280) 3,2 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
S-Klasse (280) 4,3 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
S-Klasse (280) 5,0 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
S-Klasse (280) 5,5
SL-Klasse (R230) 5,0
SL-Klasse (R230) 5,5
Le mode de botte de SLK 2,4 dedans lu, borne 24 flashes à la masse
Le mode de botte de SLK 3,2 dedans lu, borne 24 flashes à la masse
SLK 5,5 E55 M113

MERCEDES BOSCH_ME7.2.8 AMG 29F400BB R/W C-Klasse (W201) 1,8 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
Motronic C-Klasse (W203) 2,0 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
C-Klasse (W201) 2,4 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
C-Klasse (W203) 3,2 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
C-Klasse (W203) 2,2 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
C-Klasse (W203) 2,7 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
C-Klasse (W203) 3,2 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
Cabrio 2,4 de CLK
Cabrio 3,2 de CLK
Le cabrio 5,0 de CLK a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
E-Klasse (W210) 2,4 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
E-Klasse (W210) 3,2 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
E-Klasse (W210) 4,3 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
E-Klasse (W210) 5,0 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
G-Klasse 2,7 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
G-Klasse 4,0 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
M-Klasse 2,7 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
Dedans lu le mode de la botte ml-Klasse 2,7, borne 24 flashes à la masse
Dedans lu le mode de la botte ml-Klasse 4,0, borne 24 flashes à la masse
S-Klasse (W280) 3,2 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
S-Klasse (W280) 4,3 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
S-Klasse (W280) 5,0 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
Le mode de botte de SLK 2,4 dedans lu, borne 24 flashes à la masse
Le mode de botte de SLK 3,2 dedans lu, borne 24 flashes à la masse

MERCEDES BOSCH_ME2.1 28F200BB R/W C-Klasse (W201) 1,8
Motronic C-Klasse (W202) 2,0 C200K
C-Klasse (W202) 2,3 C200K
C-Klasse (W203) 2,0
C-Klasse (W201) 2,4
C-Klasse (W203) 3,2
C-Klasse (W203) 2,2
C-Klasse (W203) 2,7
C-Klasse (W203) 3,2
CLK (W208) 2,0 CLK200K
CLK (W208) 2,3 CLK230K
Cabrio 2,4 de CLK
Cabrio 3,2 de CLK
Cabrio 5,0 de CLK
E-Klasse (W210) 2,0 E200K
E-Klasse (W210) 2,4
E-Klasse (W210) 3,2
E-Klasse (W210) 4,3
E-Klasse (W210) 5,0
G-Klasse 2,7
G-Klasse 4,0
M-Klasse 2,7
Ml-Klasse 2,7
Ml-Klasse 4,0
S-Klasse (W280) 3,2
S-Klasse (W280) 4,3
S-Klasse (W280) 5,0
SLK 2,0 SLK200K
SLK 2,3 SLK230K
SLK 2,4
SLK 3,2

MERCEDES_SIEMENS_5WK9 29F400BB R/W C-Klasse (W201) 1,8
C-Klasse (W203) 2,0
C-Klasse (W201) 2,4
C-Klasse (W203) 3,2
C-Klasse (W203) 2,2
C-Klasse (W203) 2,7
C-Klasse (W203) 3,2
Cabrio 2,4 de CLK
Cabrio 3,2 de CLK
Cabrio 5,0 de CLK
E-Klasse (W210) 2,4
E-Klasse (W210) 3,2
E-Klasse (W210) 4,3
E-Klasse (W210) 5,0
G-Klasse 2,7
G-Klasse 4,0
M-Klasse 2,7
Ml-Klasse 2,7
Ml-Klasse 4,0
S-Klasse (W280) 3,2
S-Klasse (W280) 4,3
S-Klasse (W280) 5,0
SLK 2,4
SLK 3,2

TEMIC_ACTROS/ATEGO/UNIMOG 29F200BT TSOP R/W Actros/Atego/Unimog E3/4 16-6 lisent et écrivent en mode de botte
Mode 29F200BT PSOP de botte

TEMIC_ACTROS/ATEGO/UNIMOG 29F400BT PSOP R/W Actros/Atego/Unimog E5 16-6 lisent et écrivent en mode de botte
Mode de botte

MINI

MINI Benzina SIEMENS E3 29F400BB R/W un cv 90 de BMW
Cv de Couper 110
Couper S, cv 160

MINI cv 90 de Benzina SIEMENS VDO E4 29F400BB R/W un
Cv de Couper 110
Couper S, cv 170

MINI D BOSCH_EDC15 C2 29F400BT R/W mini D 1400 DDE 70CV de BMW

MITSUBISCHI

Hdi de MITSUBISCHI BOSCH_EDC15 C2 29F400BT R/W Carisma 1,9
Hdi de l'étoile 1,9 de l'espace

Le poulain 1,5 de MITSUBISCHI BOSCH_EDC16 C33 M58BW0160 R/W A FAIT

NISSAN

NISSAN BOSCH_EDC15 C2 29F400BT R/W Almera Tino 2,0
Interstar 2,7 TDI
Primastar 1,9 DCI
Primera 1,9 DCI
Primera 2,2 DCI
Terrano 2,7 TDI
X-traînée 2,2

OPEL

OPEL 17DTI 16V 1 DELCO IBRIDA R/W Astra F (4) 1,7 16V LVP4 Y17DT
Corsa B 1,7 16V LVP4 Y17DT
Zafira 1,7 16V LVP4 Y17DT

OPEL 17DTI 16V 2 DELCO IBRIDA R/W Astra F (4) 1,7 16V LVP11 Y17DT
Corsa B 1,7 16V LVP11 Y17DT
Zafira 1,7 16V LVP11 Y17DT

OPEL 17DTI 16V 3 DELCO IBRIDA R/W Astra F (4) 1,7 16V LVP11 Y17DT
Corsa B 1,7 16V LVP11 Y17DT
Meriva 1,7 16V LVP11 Y17DT
Zafira 1,7 16V LVP11 Y17DT

OPEL BOSCH_EDC 15M 2 PLLCC 29F010 W Astra F (4) 1,7 16V DTI EDC15M écrivent seulement
29F200BT Astra F (4) 2,0 16V DI EDC15M Only écrivent
Astra F (4) 2,2 16V DI EDC15M Only écrivent
Astra G 1,7 16V DI EDC15M Only écrivent
Astra G 2,0 16V DI EDC15M Only écrivent
Astra G 2,2 16V DI EDC15M
Frontera 2,2 DTI EDC15M écrivent seulement
Omega 2,0/2,2 16V DI EDC15M
Décollement de Sintra 2,2
Vectra B 1,7 16V DI EDC15M Only écrivent
Vectra B 2,0 16V DI EDC15M Only écrivent
Vectra C 2,0 16V DI EDC15M Only écrivent
Vectra C 2,0 16V DTI EDC15M écrivent seulement
Zafira 2,0 16V DI EDC15M Only écrivent

Saab 93/95 2,2 DTI 16V écrivent seulement

Isuzu C 3,0 DTI maximum

OPEL BOSCH_EDC 15 C7 29F400BT R/W Astra G 1,7 16V la CDTI de 80/100 cv
Rail commun Meriva 1,7 16V la CDTI de 80/100 cv

OPEL BOSCH_M1.5.5 E3 IBRIDA R/W Astra G 1,2 16V M1.5.5
Corsa B 1,0 12V M1.5.5
Corsa B 1,2 16V M1.5.5
Corsa C 1,0 12V M1.5.5
Corsa C 1,2 16V M1.5.5

OPEL BOSCH_ME1.5.5 E4 IBRIDA R/W Agila 1.0/1.2 16V ME1.5.5
Coupé 2,0 16V T ME1.5.5 d'Astra
Astra 2,0 16V ME1.5.5
Corsa 1.0/1.2 16V ME1.5.5
Meriva 1.0/1.2 16V ME1.5.5
Zafira 2,0 16V ME1.5.5

OPEL SIMTEC 70 SIEMENS IBRIDA R/W Astra F (4) 1,8 16V Simtec70
Astra F (4) 2,0 16V Simtec70
Astra G 1,8 16V Simtec70
Astra G 2,0 16V Simtec70
Omega B 2,0 16V Simtec70
Vectra B 1,8 16V Simtec70
Vectra B 2,0 16V Simtec70
Vectra C 1,8 16V Simtec70
Vectra C 2,0 16V Simtec70
Zafira 1,8 16V Simtec70
Zafira 2,0 16V Simtec70

OPEL DELCO 3 IBRIDA R/W Astra G 1,4 16V Multec 3
Astra G 1,6 16V Multec 3
Corsa 1,4 16V Multec 3
Vectra C 1,4 16V Multec 3
Vectra C 1,6 16V Multec 3

OPEL DELCO 2 IBRIDA R/W Astra F 1,4 16V Multec 2
Astra F 1,6 16V Multec 2
Corsa 1,4 16V Multec 2
Vectra B 1,4 16V Multec 2
Vectra B 1,6 16V Multec 2

OPEL DELCO 1 29F010 PLCC W Astra F 1,4 16V Multec 1
Astra F 1,6 16V Multec 1
Corsa 1,4 16V Multec 1
Vectra B 1,4 16V Multec 3
Vectra B 1,6 16V Multec 3

OPEL SIMTEC 90 SIEMENS IBRIDA R/W Astra F (4) 1,8 16V Simtec90
Astra F (4) 2,0 16V Simtec90
Astra G 1,8 16V Simtec90
Astra G 2,0 16V Simtec90
Omega B 2,0 16V Simtec90
Vectra B 1,8 16V Simtec90
Vectra B 2,0 16V Simtec90
Vectra C 1,8 16V Simtec90
Vectra C 2,0 16V Simtec90
Zafira 1,8 16V Simtec90
Zafira 2,0 16V Simtec90

OPEL SIMTEC 56 SIEMENS 29F010 PLCC R/W Astra E (4) 1,8 16V Simtec56
Astra E (4) 2,0 16V Simtec56
Astra E 1,8 16V Simtec56
Astra G 2,0 16V Simtec56
Omega A 2,0 16V Simtec56
Vectra A 1,8 16V Simtec56
Vectra A 2,0 16V Simtec56
Vectra B 1,8 16V Simtec56
Vectra B 2,0 16V Simtec56
Zafira 1,8 16V Simtec56
Zafira 2,0 16V Simtec56

OPEL Multiget 1300 IAW MJD6JFH MPC555 R/W Agila 1,3 MULTIGET
MARELLI Corsa 1,3 MULTIGET
Meriva 1,3 MULTIGET

PEUGEOT

PEUGEOT BOSCH_EDC15 C2 29F400BT R/W 206 2,0 HDI EDC15C2
306 2,0 HDI EDC15C2
307 2,0 HDI 110PS EDC15C2
406 2,0 HDI EDC15C2
406 2,2 HDI EDC15C2
607 2,0 HDI EDC15C2
607 2,2 HDI EDC15C2
807 2,0 HDI EDC15C2
807 2,2 HDI EDC15C2
Boxeur 2,0 HDI EDC15C2
Expert 2,0 HDI EDC15C2
Associé 2,0 HDI EDC15C2

PEUGEOT BOSCH_EDC16 C3/9 29BL802CB R/W 206 1, 4 16V HDI 90CV E4
307 1, 4 16V HDI 90CV E4
206 1, 6 16V HDI 110CV E4
307 1, 6 16V HDI 110CV E4

PEUGEOT BOSCH_EDC16+ C34 M58BW0160 R/W 206 1, 4 16V HDI 90CV E4 F.A.P.
307 1, 4 16V HDI 90CV E4 F.A.P.
206 1, 6 16V HDI 110CV E4 F.A.P.
307 1, 6 16V HDI 110CV E4 F.A.P.

PEUGEOT SIEMENS SID 803 AM29BL802 W 307 2,0 16v 136CV E3 14-7 écrivent seulement
407 2,0 16v 136CV E3
607 2,0 16v 136CV E3

PEUGEOT SIEMENS SID 803A AM29BDD160 W 307 2,0 16v 136CV E4 14-7 écrivent seulement
407 2,0 16v 136CV E4
607 2,0 16v 136CV E4

PEUGEOT SIEMENS SID 881/801 29F400BB R/W 206 2,0 8V HDI 90CV E4 a lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse
2,0 90CV 306 2,0 8V HDI 90CV E4 ont lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse
307 2,0 8V HDI 90CV E4 ont lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse
406 2,0 8V HDI 90CV E4 ont lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse
407 2,0 8V HDI 90CV E4 ont lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse

PEUGEOT SIEMENS SID 804 29F400BB R/W 1007 1, 4 8V HDI 70CV E4 a lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse
1,4 70CV 106 1, 4 8V HDI 70CV E4 ont lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse
206 1, 4 8V HDI 70CV E4 ont lu dedans le mode de botte, borne l'éclair 28 à la masse

PEUGEOT SID 881/801//804/806 29F400BB R/W 1007 1, 4 mode de botte de 8V HDI 70CV E4, borne 28 à la masse
1,4 le mode 106 1, 4 mode de la botte 70 cv et 2,0 90CV de botte de 8V HDI 70CV E4, borne 28 à la masse
206 1, 4 mode de botte de 8V HDI 70CV E4, borne 28 à la masse
206 2,0 le mode de botte de 8V HDI 90CV E4, borne 28 à la masse
306 2,0 le mode de botte de 8V HDI 90CV E4, borne 28 à la masse
307 2,0 le mode de botte de 8V HDI 90CV E4, borne 28 à la masse
406 2,0 le mode de botte de 8V HDI 90CV E4, borne 28 à la masse
407 2,0 le mode de botte de 8V HDI 90CV E4, borne 28 à la masse

PEUGEOT SAGEM200_14_E3 29F200BB TSOP R/W 106 1,2 1,4 1,6 8V E3
206 1,2 1,4 1,6 8V E3
306 1,2 1,4 1,6 8V E3

PEUGEOT SAGEM200_14_E3 29F400BB TSOP R/W 1007 1,2 1,4 1,6 8V E4
106 1,2 1,4 1,6 8V E4
206 1,2 1,4 1,6 8V E4
307 1,2 1,4 1,6 8V E4

PEUGEOT BOSCH_ME 744 Motronic 29F400BB R/W 206 1,6 16V E3
306 1,6 16V E3
406 2,0 16V E3

Citroen Saxo 1,6 16V E3

PEUGEOT BOSCH_ME 745 Motronic R/W 207 1,6 16V 1-8
307 1,6 16V

PEUGEOT MARELLI IAW 48P 29F200BB W 206 1,6 16V E3 écrivent seulement
306 1,6 16V E3 écrivent seulement
406 2,0 16V E3 écrivent seulement

PEUGEOT MARELLI IAW 48P2 29F400BB R/W 206 1,6 16V E4
306 1,6 16V E4
406 2,0 16V E4

Cv 176 ST10280 R/W 206 de PEUGEOT IAW 6LPA01 2,0 2,0 CV de 16V GTI 176

Cv 90 ST10280 R/W 106 de PEUGEOT IAW 6LPA01 1,4 1,4 CV de 16V GTI 90
206 1,4 CV de 16V GTI 90

PORSCHE

PORSCHE BOSCH_M5.2 CC460 R/W 996 3,6 JE 5,2 CC460
Boxter 2,5 2,7 M 5,2 CC460

PORSCHE BOSCH_ME7.2 29F400BB R/W 996 3,2 3,6 JE 7,2 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
Boxter 3,2, 3,6 JE 7,2 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse

PORSCHE BOSCH_ME7.8 29F800BB R/W Cayenne 4,5 V8 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
Cayenne S 4,5 V8 BITURBO a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
Carrera S 4X4 4,5 BITURBO a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse

PORSCHE BOSCH_ME7.8.4 29F800BB R/W 996 3,2, 3,6 ME7.8.4 29-6 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
Boxter 3,2, 3,6 JE 7.8.4 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
Carrera S 3.6/3.8 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
Carrera S 4X4 4,5 BITURBO a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse

DCi EDC15C2 de BOSCH_EDC15C2 29F400BB R/W Espace 1,9
DCi EDC15C2 d'Espace 2,2
DCi EDC15C2 de Kangoo 1,9
DCi EDC15C2 de Laguna 1,9
DCi 29F400 du maître 2,2
DCi 29F400 du maître 2,5
DCi 29F200 du maître 2,8
DCi 29F400 de Megane 1,9
DCi EDC15C2 de Megane 1,9
1,9 dCi scénique EDC15C2
1,9 dTi scénique EDC15C2
DCi EDC15C2 du trafic 1,9

Opel Vivaro 1,9 16V DI EDC15C2

DENSO DH5 29F400BB R/W Espace V6 3,0 DH5
CAD grand d'Espace V6 3,0
Vel Satis 05 V6 3,0 DH5

DCi EDC16 C3 de BOSCHEDC16 C3 29BL802CB R/W Espace 1,9
DCi EDC16 C3 d'Espace 2,2
DCi EDC16 C3 de Kangoo 1,9
DCi EDC16 C3 de Laguna 1,9
DCi EDC16 C3 de Megane 1,9
1,9 dCi scénique EDC16 C3
1,9 dTi scénique EDC16 C3
DCi EDC16 C3 du trafic 1,9

SIRIUS 32 SIEMENS 29F200BB R/W Clio 1.4/1.6/2.0RS L 16v Siris 32
Megane 14/1.6/2.0 L 16v Siris 32
14/1.6/2.0 L scénique 16v Siris 32

SIRIUS 34 SIEMENS 29F400BB R/W Clio 14/16 16v
Clio RS 2,0 16v 170CV
Megane 14/16 16v
14/16 16v scénique

DELPHES JTD 29F200BB R/W Clio 1,5 Dci 65cv
Clio 1,5 Dci 82cv
Clio 1,5 Dci 101cv
Megane II 1,5 Dci 82cv
Megane II 1,5 Dci 101cv

Microns 1,5 de D 65cv
Microns 1,5 de D 82cv
DELPHES JTD E4 ST10F280 R/W Clio 1,5 Dci 65cv E4
Clio 1,5 Dci 82cv E4
Clio 1,5 Dci 101cv E4
Megane II 1,5 Dci 82cv E4
Megane II 1,5 Dci 101cv E4
Modus 1,5 D 65cv E4

Microns 1,5 de D 65cv E4
Microns 1,5 de D 82cv E4

MARELLI IAW5NR IBRIDA R/W Clio 12/14 16v
Clio RS 2,0 16v 160CV
Megane 12/14 16v
12/14 16v scénique

ROVER

DDE 29F400BT R/W Freelender de ROVER BOSCH_EDC 15C 2,0 CDT DDE4.0
Rover 75 2,0 CDT DDE4.0
Voiture de tourisme 2,0 CDT DDE4.0 de Rover 75
ROVER_MEMS 29F200B R/W Freelender 2,0 16V 3
ZR du ZR 140 de MG Rover 160 3
Rover 25 1,4 1,6 16V 3
Rover 45 1,6 1.8+D45 16V 3
Rover 75 1,6 2,0 16V 3

SEAT
SEAT BOSCH_EDC15V /VM /VM-1M 29F400BT R/W Alhambra 1,9 TDI VP37
Pompe tournante Cordoue 1,9 TDI VP37
Ibiza 1,9 TDI VP37
Léon 1,9 TDI VP37
Toledo 1,9 TDI VP37

SMART
CDI de CDI 0,9 de SMART BOSCH_EDC15C 29F400BT R/W MCC Smart
SMART BOSCH_MEG E2 E3 E4 29F400BB R/W MCC Smart 600/700 MEG1.1 a lu dedans le mode de botte, borne 24 flashes à la masse
SMART POUR 4 BOSCH_EDC16+C31 M58BW0160 R/W Smart FORFOUR 1, CDI 5

POULAIN 1, de Mitshubishi CDI 5

SSANGYONG

DELPHY R/W Rexton 2,7 XDI 27-7

SUZUKI

Mamie Vitara de BOSCH_EDC15 C2 29F400BT R/W

IGNIS IAW MJD 6J MPC555 R/W Ignis 1,3

TOYOTA

TOYOTA BOSCH_EDC15 C9 29F400BT R/W Yaris 1,4 D4D 75cv
Verso 1,4 D4D 75cv de Yaris

Rail de terrain communal de V40 BOSCH_EDC15 C3 29F400BT R/W V40 2,0 TDI
Le mode de la botte 5C de D5 2,5 BOSCH_EDC15 C3 29F400BT R/W S60 2,5, borne 24 flashes à la masse
Rejetez le mode de la botte 5C du mode V70 2,5, borne 24 flashes à la masse
Le mode de la botte XC70 2,5 5C, borne 24 flashes à la masse