Tango clés programmeur

PROGRAMMEUR PRINCIPAL DE TANGO

un nouveau transpondeur avec le programmeur de TANGO, vous n'aurez besoin d'aucun équipement diagnostique supplémentaire pour programmer le transpondeur produit à la voiture ! Elle mettra en marche la voiture directement, même sur le nouveau système du CODE 2 de FIAT, également utilisé dans des véhicules de groupe de PSA ! Seulement vous devez écrire le nouveau dossier de nouveau dans le système d'immobilisateur !

Liste de transpondeurs soutenus :

Transpondeurs de Philips :
PCF7930-31 écriture, lecture
PCF7935 écriture, lecture, mémoire d'ombre, crypto calculatrice
Écriture PCF7936, lecture, mot de passe de modes, crypto, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7941, extérieur, eeprom, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7942, extérieur, eeprom, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7943, extérieur, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7944, extérieur, eeprom, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7945, extérieur, eeprom, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7946, extérieur, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7947, extérieur, eeprom, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7952, extérieur, eeprom, Manchester et codages biphasés
Transpondeur PCF7961, extérieur, Manchester et codages biphasés
commutation de *Auto entre les fenêtres PCF7936-PCF7961 si le type invalide détectait.
*Autodetect Manchester/biphasé

Transpondeurs de Temic :
Lecture de Temic 11, écriture à T5
Lecture de Temic 12, écriture à T5

Transpondeurs de Megamos :
Lecture de Megamos (13), écriture à T5, émulant sur PCF7930-35
La lecture de Megamos (48), l'écriture, PIN, ouvrent par PIN, gamme complète de contenu de mémoire, crypto calcul
Megamos CRYPTO-2 (8E) a lu l'identification, EEPROM lecture/écriture, écrivent Cryptokey

Transpondeurs du Texas :
Lecture de Tiris (4C)
Crypto lecture de Tiris (4D) DST, écriture, crypto calculatrice
Crypto lecture de Tiris (4E) DST, écriture, crypto calculatrice
Lecture de Tiris (8C)

Atmel :
TK5551M (remplacement T5)
Lecture de SAAB, écriture à T5
Le produit est en établissant des étapes, donc la liste des transpondeurs soutenus sera élaborée plus tard.

Utilisation principale de fabricant.
L'utilisation principale de fabricant se compose de quatre étapes. La 4ème étape est supplémentaire et dépend d'un modèle de véhicule.
1. ouvrez un dossier de décharge d'immobilisateur.
2. choisissez le nombre de la clé que vous voulez créez.
3. placez un transpondeur dans la bobine et cliquez sur le bouton d'INSCRIPTION.
4. dans certains cas le programme te demande de sauver une décharge modifiée d'immobilisateur. Cette décharge doit être écrite dans l'immobilisateur.


Tout d'abord, jetez un coup d'oeil à cette image. La fenêtre « de dossier chargé » montre le nom du fichier d'immobilisateur. Assurez-vous qu'une décharge valide est stockée. La fenêtre de « fabricant » montre le nom choisi de fabricant. Assurez le fabricant principal droit choisi.
Les fenêtres de la « information » montrent une information importante :
1. transpondeur original---Vous informe au sujet du type du transpondeur original
2. permis le transpondeur---Vous informe quel type de transpondeurs convient au fabricant principal
3. emplacement de données---La mémoire d'immobilisateur peut être stockée dans diverses puces, la description vous informe environ d'où vous devez lire une décharge. Quelques immobilisateurs peuvent avoir de divers jeux de puces. Dans ce cas le champ montre plusieurs puces possibles. Trouvez l'une d'entre elles à l'intérieur de l'immobilisateur et lisez-le.
4. taille de données---Chaque puce a certaine capacité de la mémoire, le fabricant principal accepte des dossiers avec la taille décrite.
5. format de données---Ce champ apparaît en cas de seria de l'eeprom 93CXX.
Il y a deux normes d'implantation de données :
Intel composent et Motorola composent ou peu d'Endian et grand Endian respectivement.
L'implantation de données dépend d'un puce-programmeur qui est employé pour la lecture d'eeprom. Ce champ vous informe ce qui un peu le format convient au fabricant principal. Habituellement vous pouvez voir que les deux formats conviennent. Il signifie que le programme peut comprendre n'importe quelle implantation de données.

Créez une clé étape-par-étape
Premièrement, courez l'interface principale de fabricant selon le véhicule et lisez l'information dans la fenêtre de la « information ». Le champ d'emplacement de theData de montre décrit la puce de mémoire. Découvrez la puce à l'intérieur de l'immobilisateur et lisez-la. Sauvez les données lues (décharge).
Cliquez sur le bouton « de DOSSIER OUVERT d'IMMOBILISATEUR » et chargez la décharge sauvée.
Le programme analysera la décharge.
Si la décharge est correct « ÉCRIVEZ » le bouton deviendra active et « verrouille » la fenêtre montrera la gamme des nombres principaux qui peuvent être créés.
Jetez un coup d'oeil à la fenêtre de la « information », le gisement permis de transpondeur.
Assurez-vous l'utilisation un transpondeur exactement le type indiqué.
Placez le transpondeur dans la bobine.
Choisissez la position clé que vous voulez créez dans « verrouille » la fenêtre.
Cliquez sur « ÉCRIVENT » le bouton.
Ceci commence le processus d'écriture et le transpondeur sera stocké avec les données appropriées.
En ce moment vous pouvez être invité à sauver une nouvelle décharge d'immobilisateur.
Le programme montre un dialogue d'économies de dossier standard où vous devez sauver les données.
Après que ceci vous soit informé au sujet des nouvelles données sauvées et doit être écrit dans l'immobiliser.

Écrivez la nouvelle décharge dans l'immobilisateur. Maintenant il est prêt d'utiliser avec le transpondeur créé.
Si vous n'êtes pas invité à sauver un nouveau dossier, il signifie que l'immobilisateur est prêt à utiliser avec le transpondeur créé sans remplacement de dossier.
Finition.