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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
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Le plus nouveau terrain communal 2012 à haute pression - clôturez l'appareil de contrôle d'injecteur, réparations de matériel de garage
Caractéristiques
L'appareil de contrôle à haute pression d'injecteur de commun-rail est fait de microcontrôleur d'autobus à partir d'ATMEL Company, qui peuvent produire du signal d'entraînement de l'injecteur commun à haute pression d'électrovanne de rail de Bosch, de Denso et de Delphes.
W= pour placer arbitrairement la durée d'impulsion d'injection de carburant (100-6000NM),
F= pour placer arbitrairement des comptes d'injection de carburant par seconde (1-40 fois)
C= pour placer arbitrairement la fréquence d'injection de carburant (10-9990 fois)
Le bouton intelligent permet l'arrangement arbitraire
(La durée d'impulsion d'injection de carburant de W=, injection de carburant de F= compte par seconde, arrangement de fréquence d'injection de carburant de C=. Et
Type options d'injecteur de carburant : Bosch, Denso et Delphes)
Il y a 10 canaux intégrés pour le type et les paramètres d'économie d'injecteur de carburant. On permet à l'l'utilisateur de commuter arbitrairement n'importe quel canal seulement en appuyant sur un bouton simple, à condition que le paramètre fréquent-utilisé et le statut fonctionnant soit placé bien.
Contrôle de qualité fin
Prenez facile d'acheter notre appareil de contrôle ; nous les continuons travailler pendant 72 heures avant qu'ils quittent l'usine afin de s'assurer qu'ils fonctionneront.
Note : notre appareil de contrôle peut fonctionner avec le calibreur ou le banc d'essai commun fait maison de rail.