KESS3 étend la couverture Ford et Volvo avec un nouveau protocole BOOT
Alientech est fier d'annoncerMise à niveau 3.31pour KESS3, introduisant un tout nouveauProtocole BOOT pour l'ECU FoMoCo EEC-VI. Cette dernière mise à jour élargit considérablement les capacités de KESS3 sur une gamme complète de véhicules essence Ford et Volvo, renforçant ainsi l'engagement d'Alientech à fournir des solutions de réglage d'ECU de pointe.
Grâce au nouveau mode BOOT, les professionnels du tuning peuvent désormais accéder directement à l'ECU installé sur les moteurs essence 2.0 et 2.3 de longue date, largement utilisés du début des années 2000 au milieu des années 2010. Le mode BOOT complète le mode OBD déjà disponible, permettant un flux de travail à double connexion qui offre une flexibilité maximale aux ateliers traitant divers types de véhicules.
Principales spécifications techniques
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Mode de connexion | BOTTE |
| Type de calculateur | FoMoCo CEE-VI |
| Années de production | À partir de 2003 |
| Marques prises en charge | Ford, Volvo |
Modèles de véhicules pris en charge
- Gué:EcoSport, Fusion USA, Galaxy, Mondeo, Ranger, S-Max
- Volvo :C30
Avantages pour les professionnels du tuning
Ce nouveau protocole permet des opérations complètes de gestion du moteur et des procédures de réparation directement via la connexion BOOT, offrant une couverture étendue et un flux de travail flexible sur différents types de véhicules, des voitures familiales aux SUV et pick-ups. Qu'il s'agisse d'effectuer un remappage standard, une réparation d'ECU ou un étalonnage avancé, KESS3 propose désormais une boîte à outils plus complète pour les plates-formes Ford et Volvo.
Avec cette mise à jour, Alientech continue de démontrer son engagement à étendre la couverture du protocole KESS3, garantissant que les ateliers de réglage du monde entier ont accès aux dernières technologies pour une gamme toujours croissante de véhicules.
