XTool U485 Eobd2 OBD2 PEUT TRANSPORTER le scanner diagnostique automatique OBD II conforme

XTool U485 Eobd2 OBD2 PEUT TRANSPORTER le scanner diagnostique automatique, les travaux chacun des 1996 et les plus nouvelles voitures et les camions légers qui sont OBD II conforme
(VPW y compris, PWM, OIN, KWP 2000 et PEUT des protocoles)

Xtool U485 Eobd2 OBD2 PEUT TRANSPORTER le scanner diagnostique automatique

Caractéristiques du produit de Xtool U485 :

Travaux chacun des 1996 et plus nouvelles voitures et camions légers qui sont OBD II conforme
(VPW y compris, PWM, OIN, KWP 2000 et PEUT des protocoles)
Lit et annule des codes de la panne diagnostiques spécifiques (DTCs) génériques et de fabricant
Arrête la lumière de moteur de contrôle
Montre des codes de la panne sur l'affichage à cristaux liquides ; aucun besoin le dictionnaire du chiffre
Commutateurs entre les unités métriques et anglaises !
Les balayages vivent des données
Lit des données d'image fixe
Statut de lecture des essais I/M
Lit l'information de véhicule comprenant VIN# (si votre véhicule peut fournir cela)
Données de retours
Facile à utiliser avec un périphérique prêt à brancher.
Fortement fiable et précis
affichage clair comme de l'eau de roche d'affichage à cristaux liquides de Facile-à-lecture
Unité autonome sans le besoin d'un ordinateur portable supplémentaire de fonctionner
Exécute le balayage continu de DTC
Communique sans risque avec l'ordinateur embarqué

Marque : XTOOL
Version : Version en ligne officielle
Langue : Anglais
Mise à jour : Mises à jour gratuites sur le site Web de fonctionnaire de XTOOL

Le lecteur de Xtool U485 travaille sur les protocoles suivants :

SAE J1850 - PWM
SAE J1850 - VPW
OIN 9141-2
OIN 14230-4 - KWP 2000
OIN 15765-4/SAE J2480 - réseau (CAN) de région de contrôleur

Spécifications produit de Xtool U485 :

Affichage : Affichage à cristaux liquides rétro-éclairé, affichage du pixel 128*64.
Température de fonctionnement : 0 à 50
Alimentation externe : vols 10,0 à 15,5 fournis par l'intermédiaire de la batterie de véhicule

FAQ de couverture de véhicule de Xtool U485 :

Ma voiture a-t-elle OBD-II ?
Tous les voitures et camions légers construits et vendus aux Etats-Unis après le 1er janvier 1996 étaient
requis pour être OBD II équipé. Généralement ceci signifie chacune des 1996 voitures modèles d'année et
les camions légers sont conformes, même si construits fin 1995.

Deux facteurs montreront si votre véhicule est certainement OBD II équipé :
1) là sera un connecteur d'OBD II situé sous ou autour du tableau de bord
2) là sera une note sur un autocollant ou plaque signalétique sous le capot : « OBD II conforme ».

Où le connecteur est localisé ?
Le connecteur doit être situé dans de trois pieds du conducteur et ne doit exiger d'aucun outils d'être indiqué. Regardez sous le tiret et derrière des cendriers.

Les trois saveurs d'OBD II tandis que les paramètres, ou les lectures, exigées par des règlements d'OBD II sont uniformes, les fabricants automatiques ont eu une certaine latitude dans le protocole de transmissions
elles transmettaient ces lectures aux scanners.
Naturellement, chacun a jugé qu'elles ont eu l'une manière vraie, ainsi nous avons trois protocoles de transmissions différents d'OBD II en service.

Quel protocole de transmissions mon véhicule emploie-t-il ?
En général, les voitures de G M et les camions légers emploient SAE J1850 VPW (modulation d'impulsions en largeur variable). Les produits de Chrysler et tout l'Européen et la plupart des importations asiatiques utilisent des circuits d'OIN 9141.
Modèles de communication de l'utilisation SAE J1850 PWM (modulation d'impulsions en largeur de gués).
Il y a quelques variations parmi les importations captives telles que le C.A. Catera, un dérivé allemand d'aneth de Ca d'Opel, qui emploie le protocole européen d'OIN 9141.
Le 1996 et les véhicules postérieurs, vous pouvez dire quel protocole est employé en examinant le connecteur d'OBD II :
Le connecteur de J1850 VPW-The devrait avoir les contacts métalliques dans des bornes 2, 4, 5, et 16, mais non 10.
OIN 9141-2--Le connecteur devrait avoir les contacts métalliques dans des bornes 4, 5, 7, 15, et 16.
J1850 PWM--Le connecteur devrait avoir les contacts métalliques dans des bornes 2, 4, 5, 10, et 16.

Liste de voiture de Xtool U485 :

Liste de voiture de Xtool U485

Note : Ce scanner n'est pas compatible avec la classe 3 et les plus grands camions diesel.

Le paquet inclut :

professionnel de 1pc x d'U485 PEUT outil de scanner d'automobile d'OBD II
manuel d'instruction de 1pc X