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Euro diagnostique de scanner de camion résistant d'Isuzu d'ensemble complet 4/5 diagnostic V169 de camion
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | jiutech |
Numéro de modèle | Euro de diagnostic de camion d'Isuzu d'ensemble complet 4/5 diagnostic V169 de camion |
Quantité de commande min | 1 |
Détails d'emballage | Paquet |
Délai de livraison | un jour de wark |
Conditions de paiement | T / T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 1000 |

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xMettre en évidence | scanneur de camions lourds,outil résistant de balayage de camion |
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Scanner de diagnostic de camion d'Isuzu pour le diagnostic de camion de l'euro 5 de l'euro 4 d'ISUZU
La version de logiciel est : Logiciel V169.
Ce logiciel est spécial pour l'EURO d'ISUZU 4 5 camions.
Nous avons le doulbe examiné avant la livraison.
Liste de paquet :
Isuzu Tech2 plein set*1
Adatper d'Isuzu 24V pour le camion test*1
carte du logiciel 32mb : V169*1
est*1 dur
ISUZU Tech-2 est la même utilisation de techniciens de GM d'appareil de contrôle de diagnostiquer des véhicules d'ISUZU. La technologie 2 de Vetronix vient avec le logiciel authentique de GM et fournit l'appui pour des diagnostics internes sur tous les systèmes d'ISUZU 1992 2014
Caractéristiques :
Logiciel authentique d'ISUZU dans les moyens instantanés de la technologie 2 le logiciel diagnostics le plus complet disponible pour les véhicules modèles en retard d'ISUZU.
Soutien des diagnostics internes sur tous les systèmes 1992 d'ISUZU au cours d'année en cours.
Les modules de matériel démontables fournissent l'assurance contre l'obsolescence d'outil de balayage.
Grand, écran éclairé à contre-jour parlecture.
Les ports RS232 et RS485 fournissent l'avenue pour relier de futurs dispositifs à votre éclair de la technologie 2.
Capacité de saisir le disque stocké de DTCs, d'image fixe, et d'échec pour l'examen postérieur.
Capacité de regarder le statut d'examens de diagnostic de véhicule comme ils fonctionnent.
Bidirectionnel
Le logiciel authentique d'année en cours d'ISUZU 1992 fournira le plein contrôle bidirectionnel quand effectuant le moteur, le châssis, et les diagnostics de corps.
Caractéristiques d'ISUZU Tech-2
Dimensions
12 ″ du ″ ×2 du ″ ×6
Microprocesseur
32 bits, 16 mégahertz
Mémoire
Type II PCMCIA d'instantané de 32 mbs. Type fente d'III disponible pour la future expansion.
Communications
Port de communication RS232 intégral.
Écran
3,8 monochrome éclairé à contre-jour par ″ du ″ ×2.8 avec la pleine capacité de graphiques : pixels 320×240. Affichages jusqu'à 9 paramètres de véhicule immédiatement
Le kit de démarreur d'ISUZU Tech-2 avec le module de Candi et le kit de TIS inclut :
Appareil de contrôle de l'instantané Tech-2
32 carte du mb PCMCIA avec des applications d'ISUZU OE
PEUVENT le module d'interface diagnostique (CANdi) et le téléchargement de fiche d'instruction (kb 199,2)
Logiciel d'Expertec TIS de marché des accessoires de GM sur des disques de dvd-rom
Données/capteur/manuel code de la panne
Câble de DLC, adaptateur de réalimentation de DLC
cable électrique d'allumeur de la cigarette 12V
Adaptateur de SAE 16/19
Adaptateur de l'Ordonnateur national 12/19
Câble de puissance de batterie
Cas de stockage

Année modèle | Type de véhicule | Système | Détail |
Couverture 2015 de véhicule | |||
2015 | Série de TF/UC | Moteur | 2.4L LG1 Euro3 |
2.5L 4JK1-TC (Delphes) | |||
2.5L 4JK1-TC (TransTron)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphes) | |||
3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
Moteur V6 | |||
Transmission | AW30-40LE | ||
Transmission automatique | |||
À JR405E | |||
Corps | Immobilisateur (2.4L LG1 Euro3) | ||
Immobilisateur (Delphes) | |||
Immobilisateur (TransTron) | |||
Immobilisateur (moteur V6) | |||
Airbag | |||
module d'interface de powertrain | |||
Avertissement anti-vol | |||
Châssis | ABS | ||
Camion de série de N | Moteur | 4HK1-TC (C/Rail) | |
4JJ1-TC (C/Rail) | |||
4JH1/4KH1 | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de F&G | Moteur | 4HK1-TC (C/RAIL) | |
6HK1-TC (C/RAIL) | |||
6UZ1-TC (C/Rail) | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Transmission automatique | |||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de C&E | Moteur | 6WG1-TC (C/Rail) | |
6UZ1-TC (C/Rail) | |||
Transmission | Lissoir-g (AMT) | ||
Autobus de série de LV/LT | Moteur | 6HK1-TC (C/Rail) | |
Transmission | Transmission automatique |
Couverture 2014 de véhicule | |||
2014 | Série de TF/UC | Moteur | 2.4L LG1 Euro3 |
2.5L 4JK1-TC (Delphes) | |||
2.5L 4JK1-TC (TransTron)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphes) | |||
3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
Moteur V6 | |||
Transmission | AW30-40LE | ||
Transmission automatique | |||
À JR405E | |||
Corps | Immobilisateur (2.4L LG1 Euro3) | ||
Immobilisateur (Delphes) | |||
Immobilisateur (TransTron) | |||
Immobilisateur (moteur V6) | |||
Airbag | |||
module d'interface de powertrain | |||
Avertissement anti-vol | |||
Châssis | ABS | ||
Camion de série de N | Moteur | 4HK1-TC (C/Rail) | |
4JJ1-TC (C/Rail) | |||
4JH1/4KH1 | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de F&G | Moteur | 4HK1-TC (C/RAIL) | |
6HK1-TC (C/RAIL) | |||
6UZ1-TC (C/Rail) | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Transmission automatique | |||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de C&E | Moteur | 6WG1-TC (C/Rail) | |
6UZ1-TC (C/Rail) | |||
Transmission | Lissoir-g (AMT) | ||
Autobus de série de LV/LT | Moteur | 6HK1-TC (C/Rail) | |
Transmission | Transmission automatique | ||
Couverture 2013 de véhicule | |||
2013 | Série de TF/UC | Moteur | 2.4L LG1 Euro3 |
2.5L 4JK1-TC (Delphes) | |||
2.5L 4JK1-TC (TransTron)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphes) | |||
3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
Moteur V6 | |||
Transmission | AW30-40LE | ||
Transmission automatique | |||
À JR405E | |||
Corps | Immobilisateur (2.4L LG1 Euro3) | ||
Immobilisateur (Delphes) | |||
Immobilisateur (TransTron) | |||
Immobilisateur (moteur V6) | |||
Airbag | |||
module d'interface de powertrain | |||
Avertissement anti-vol | |||
Châssis | ABS | ||
Camion de série de N | Moteur | 4HK1-TC (C/Rail) | |
4JJ1-TC (C/Rail) | |||
4JH1/4KH1 | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de F&G | Moteur | 4HK1-TC (C/RAIL) | |
6HK1-TC (C/RAIL) | |||
6UZ1-TC (C/Rail) | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Transmission automatique | |||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de C&E | Moteur | 6WG1-TC (C/Rail) | |
6UZ1-TC (C/Rail) | |||
Transmission | Lissoir-g (AMT) | ||
Autobus de série de LV/LT | Moteur | 6HK1-TC (C/Rail) | |
Transmission | Transmission automatique | ||
Couverture 2012 de véhicule | |||
2012 | Série de TF/UC | Moteur | 2.4L LG1 Euro3 |
2.5L 4JK1-TC (Delphes) | |||
2.5L 4JK1-TC (TransTron)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphes) | |||
3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
Moteur V6 | |||
Transmission | AW30-40LE | ||
Transmission automatique | |||
À JR405E | |||
Corps | Immobilisateur (2.4L LG1 Euro3) | ||
Immobilisateur (Delphes) | |||
Immobilisateur (TransTron) | |||
Immobilisateur (moteur V6) | |||
Airbag | |||
module d'interface de powertrain | |||
Avertissement anti-vol | |||
Châssis | ABS | ||
Camion de série de N | Moteur | 4HK1-TC (C/Rail) | |
4JJ1-TC (C/Rail) | |||
4JH1/4KH1 | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de F&G | Moteur | 4HK1-TC (C/RAIL) | |
6HK1-TC (C/RAIL) | |||
6UZ1-TC (C/Rail) | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Transmission automatique | |||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de C&E | Moteur | 6WG1-TC (C/Rail) | |
6UZ1-TC (C/Rail) | |||
Transmission | Lissoir-g (AMT) | ||
Autobus de série de LV/LT | Moteur | 6HK1-TC (C/Rail) | |
Transmission | Transmission automatique | ||
Couverture 2011 de véhicule | |||
2011 | Série de TF/UC | Moteur | 2.4L LG1 Euro3 |
2.5L 4JK1-TC (Delphes) | |||
2.5L 4JK1-TC (TransTron)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphes) | |||
3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
Moteur V6 | |||
Transmission | AW30-40LE | ||
Transmission automatique | |||
À JR405E | |||
Corps | Immobilisateur (2.4L LG1 Euro3) | ||
Immobilisateur (Delphes) | |||
Immobilisateur (TransTron) | |||
Immobilisateur (moteur V6) | |||
Airbag | |||
module d'interface de powertrain | |||
Avertissement anti-vol | |||
Châssis | ABS | ||
Camion de série de N | Moteur | 4HK1-TC (C/Rail) | |
4JJ1-TC (C/Rail) | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Transmission automatique | |||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de F&G | Moteur | 4HK1-TC (C/RAIL) | |
6HK1-TC (C/RAIL) | |||
6UZ1-TC (C/Rail) | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Transmission automatique | |||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de C&E | Moteur | 6WG1-TC (C/Rail) | |
Transmission | Lissoir-g (AMT) | ||
Autobus de série de LV/LT | Moteur | 6HK1-TC (C/Rail) | |
Transmission | Transmission automatique | ||
Couverture 2010 de véhicule | |||
2010 | Série de TF/UC | Moteur | 2.4L LG1 Euro3 |
2.5L 4JK1-TC (Delphes) | |||
2.5L 4JK1-TC (TransTron)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphes) | |||
3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
Moteur V6 | |||
Transmission | AW30-40LE | ||
Transmission automatique | |||
À JR405E | |||
Corps | Immobilisateur (2.4L LG1 Euro3) | ||
Immobilisateur (Delphes) | |||
Immobilisateur (TransTron) | |||
Immobilisateur (moteur V6) | |||
Airbag | |||
module d'interface de powertrain | |||
Avertissement anti-vol | |||
Châssis | ABS | ||
Camion de série de N | Moteur | 4HK1-TC (C/Rail) | |
4JJ1-TC (C/Rail) | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de F&G | Moteur | 4HK1-TC (C/RAIL) | |
6HK1-TC (C/RAIL) | |||
6UZ1-TC (C/Rail) | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Transmission automatique | |||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de C&E | Moteur | 6WG1-TC (C/Rail) | |
Transmission | Lissoir-g (AMT) | ||
Autobus de série de LV/LT | Moteur | 6HK1-TC (C/Rail) | |
Transmission | Transmission automatique | ||
Couverture 2009 de véhicule | |||
2009 | Série de TF/UC | Moteur | 2.4L LG1 Euro3 |
2.5L 4JK1-TC (Delphes) | |||
2.5L 4JK1-TC (TransTron)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphes) | |||
3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
Moteur V6 | |||
Transmission | AW30-40LE | ||
Transmission automatique | |||
À JR405E | |||
Corps | Immobilisateur (2.4L LG1 Euro3) | ||
Immobilisateur (Delphes) | |||
Immobilisateur (TransTron) | |||
Immobilisateur (moteur V6) | |||
Airbag | |||
module d'interface de powertrain | |||
Avertissement anti-vol | |||
Châssis | ABS | ||
Camion de série de N | Moteur | 4HK1-TC (C/Rail) | |
4JJ1-TC (C/Rail) | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de F&G | Moteur | 4HK1-TC (C/RAIL) | |
6HK1-TC (C/RAIL) | |||
Transmission | Lissoir (Transtron) | ||
Transmission automatique | |||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de C&E | Moteur | 6WG1-TC (C/Rail) | |
Autobus de série de LV/LT | Moteur | 6HK1-TC (C/Rail) | |
Transmission | Transmission automatique | ||
Couverture 2008 de véhicule | |||
2008 | Série de TF/UC | Moteur | 2.4L LG1 Euro3 |
2.5L 4JK1-TC (Delphes) | |||
2.5L 4JK1-TC (TransTron)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphes) | |||
3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
Moteur V6 | |||
Transmission | AW30-40LE | ||
Transmission automatique | |||
À JR405E | |||
Corps | Immobilisateur (2.4L LG1 Euro3) | ||
Immobilisateur (Delphes) | |||
Immobilisateur (TransTron) | |||
Immobilisateur (moteur V6) | |||
Airbag | |||
module d'interface de powertrain | |||
Avertissement anti-vol | |||
Châssis | ABS | ||
Camion de série de N | Moteur | 4HK1-TC (C/Rail) | |
4JJ1-TC (C/Rail) | |||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de F&G | Moteur | 4HK1-TC (C/RAIL) | |
6HK1-TC (C/RAIL) | |||
Transmission | Transmission automatique | ||
Corps | Immobilisateur | ||
Camion de série de C&E | Moteur | 6WG1-TC (C/Rail) | |
Autobus de série de LV/LT | Moteur | 6HK1-TC (C/Rail) | |
Transmission | Transmission automatique | ||
Couverture 2007 de véhicule | |||
2007 | Série de TF/UC | Moteur | 2.4L LG1 Euro3 |
2.5L 4JK1-TC (Delphes) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphes) | |||
Moteur V6 | |||
Transmission | AW30-40LE | ||
Transmission automatique | |||
À JR405E | |||
Corps | Immobilisateur (2.4L LG1 Euro3) | ||
Immobilisateur (Delphes) | |||
Immobilisateur (moteur V6) | |||
Airbag | |||
module d'interface de powertrain | |||
Avertissement anti-vol | |||
Châssis | ABS | ||
Camion de série de N | Moteur | 4HK1-TC (C/Rail) | |
4JJ1-TC (C/Rail) | |||
Camion de série de F&G | Moteur | 6HK1-TC (C/RAIL) | |
Transmission | Transmission automatique | ||
Camion de série de C&E | Moteur | 6WG1-TC (C/Rail) | |
Transmission | Transmission automatique | ||
Couverture 2006 de véhicule | |||
2006 | Série de TF/UC | Moteur | 2.4L LG1 Euro3 |
Moteur V6 | |||
Transmission | Transmission automatique | ||
Corps | Immobilisateur | ||
Airbag | |||
module d'interface de powertrain | |||
Avertissement anti-vol | |||
Châssis | ABS |