GODIAG GT100 Breakout Box avec BMW CAS4 CAS4+ et FEM/BDC Plateforme de test Livraison gratuite pour VVDI2 VVDI Key Tool Plus

Description du produit

Je suis désolée.

Guide de fonctionnement et de fonctionnement du GODIAG GT100
- En connectant le véhicule et l'outil de diagnostic par OBDII, la LED du Godiag GT100 indiquera si l'interface de diagnostic OBDII a une bonne communication avec la voiture.


- surveiller la tension de l'interface OBDII du véhicule et l'afficher en temps réel.s'il vous plaît arrêter le diagnostic et la programmation pour éviter que le véhicule ne puisse démarrer/perte de données/blocage du module.


1Détecteur de protocole OBDII et détection de communication



1) Connectez le GODIAG GT100 au port de diagnostic OBDII de la voiture.
2) Lorsque l'appareil affiche la tension, allumez l'interrupteur de GODIAG GT100.
3) Ensuite, connectez-vous à l'outil de diagnostic, lorsque l'outil communique avec la voiture, l'indicateur LED du protocole correspondant s'allume ou clignote (si le protocole CAN est détecté,il aura la luminosité maximaleLorsque la communication est réussie, les signaux CAN-H et CAN-L correspondants s'atténueront ou clignoteront faiblement)

2Connexion à l'ECU: connexion à un seul module

Le GODIAG GT100, relié à un seul module d'ECU, est pratique pour l'utilisateur pour effectuer le diagnostic et la programmation à un seul module.


1) Connectez l'ECU aux jumpers de couleur. (Si l'ECU est du protocole CAN, veuillez vérifier si vous aurez besoin de connecter une résistance de 120 ohms.)
2) Le Godiag GT100 peut être alimenté en se connectant à l'interface de diagnostic OBDII de la voiture, ou par un adaptateur de courant alternatif.
3) Diagnostiquer et programmer pour un ECU unique en connectant l'outil de diagnostic ou le programmeur ECU.


3Connexion de prolongation de la prise de banane:

Étendre l'interface OBDII 16 broches de la voiture pour vous dire si la connexion de l'interface OBDII est bonne ou non, ce qui est pratique pour le test de la forme d'onde de tension de l'interface OBDII.



4. Convertir l'interface de diagnostic OBD1 en l'interface standard OBD2

Utilisez le connecteur pour convertir l'interface OBD1 en interface obd2 selon le protocole de communication d'interface de diagnostic.



5. Connectez plusieurs modules de commande ECU en même temps, ce qui est pratique pour les ingénieurs professionnels à détecter et à entretenir.


6. Quand utiliser les câbles de prolongation:L'espace de l'emplacement de l'interface de diagnostic est trop étroit pour se connecter à l'outil de diagnostic, ou l'utilisateur constate que le câble de diagnostic n'est pas assez long pendant la maintenance.Il peut être prolongé de 1.2 mètres.



7- Capable d'alimenter la voiture lors du remplacement de la batterie usagée.




1) Préparez la batterie A à l'alimentation électrique en la connectant aux trous no 16 / 4 / 5 du Godiag GT100 et à l'interface de diagnostic OBD2 de la voiture.
[Avertissement 1. Allumez l'interrupteur d'alimentation du Godiag GT100. 2. N'allumez pas l'interrupteur d'allumage, ne démarrez pas la voiture]

2) Ensuite, remplacer la batterie B neuve par la batterie utilisée dans la voiture,qui permettra d'éviter la perte de données et le blocage audio ou le dysfonctionnement du module de commande de l'ECU en raison d'un manque de puissance.


8L'adaptateur dédié sera libéré (aide GT100 connecter au module ECU spécial)


Diagramme de connexion matérielle:



La plateforme de test de programmation GODIAG BMW CAS4 / CAS4+

La plateforme de test de programmation CAS4/CAS4+ de Godiag est un dispositif dédié développé pour les serruriers BMW, les ingénieurs de maintenance et les ingénieurs de programmation CAS4/CAS4+.


1En travaillant en collaboration avec Godiag GT100 & xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim tool / Autel im608 etc., la plateforme de test Godiag CAS4 / CAS4+ peut programmer une nouvelle clé lorsque toutes les clés sont perdues,
peut ajouter une nouvelle clé et remplacer le module ECU CAS4 / CAS4+.

2. Avant de réinstaller le module CAS4 /CAS4+ sur la voiture, vous pouvez connecter cette plateforme d'essai au module CAS pour tester si elle peut communiquer
ou il y a un dysfonctionnement.

3. Utilisé pour lire et sauvegarder les données après le pré-traitement, utilisé pour remplacer le module d'immobilisateur CAS4 / CAS4+ (par exemple: remplacer le CAS4 à 2 ports par un système d'immobilisation à 3 ports avec accès confortable).

4Avant d'installer le module CAS4 / CAS4+ à nouveau dans la voiture, il peut être utilisé pour tester si la clé programmée se synchronise avec le cas4 cas4+.

5La plateforme de test CAS4 CAS4+ de Godiag peut aider à développer les activités des ingénieurs qui sont qualifiés pour programmer la clé CAS4 / CAS4+.
Lorsqu'un propriétaire de voiture perd la clé, il peut retirer le module CAS4 et l'ECU correspondant, puis les envoyer au serrurier pour programmer une nouvelle clé,effectuer également un test de synchronisation sur la touche programmée et CAS4 / CAS4+.

6. Troubleshooting - lorsque la clé ne peut pas démarrer la voiture, Cette plate-forme de test peut être utilisée pour déterminer si elle est causée par le décalage entre cas4 cas4+et la clé.

7Cette plateforme de test adopte le connecteur rapide cas4 cas4+ OEM dédié, ce qui rend la connexion plus simple, plus pratique et fiable.


8. GODIAG pour BMW CAS4 /CAS4+ Description de la structure de la plateforme d'essai de programmation

1 connecteur féminin DB25 (utilisé pour connecter le port mâle du GODIAG GT100 / GODIAG OBD2).
L'interrupteur de démarrage simulé d'allumage.
3Indicateur simulé du tableau de bord de l'immobilisateur.
4 Zone de détection clé.
5 boulons à vis.
6Adaptateur d'alimentation CAS4 CAS4+ ou adaptateur de communication CAN dédié à Godiag OEM.
7 Adaptateur de commande de démarrage CAS4 CAS4+ dédié à Godiag OEM.

9. Dimension


Plateforme de test GODIAG pour la programmation BMW FEM/BDC

La plateforme de test de programmation FEM/BDC de Godiag est un dispositif dédié développé pour les serruriers BMW, les ingénieurs de maintenance et les ingénieurs de programmation FEM/BDC.



La plateforme de test de programmation FEM / BDC de Godiag présente 5 caractéristiques principales:

1. Fournir aux serruriers une connexion facile et pratique pour le système d'immobilisation FEM/BDC.
2. Effectuer le test de synchronisation pour le FEM / BDC programmé et la clé
3. Fournir un environnement de test pour les ingénieurs qui recyclent professionnellement les FEM/BDC.
4. Aider les ingénieurs de maintenance automobile à vérifier si le FEM/BDC et la clé sont synchronisés correctement.
5. Fournir aux ingénieurs professionnels la connexion des modules FEM BDC et des instruments.



1En travaillant avec les outils Godiag GT100 et xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim / Autel im608 etc., la plateforme de test Godiag FEM / BDC peut programmer une nouvelle clé, ajouter une nouvelle clé et remplacer le module ECU FEM / BDC.



2. Permet de connecter cette plateforme de test au module FEM/BDC pour tester si elle peut communiquer ou s'il y a un dysfonctionnement.



3. Utilisé pour lire et sauvegarder les données après le pré-traitement, utilisé pour remplacer le module d'immobilisateur FEM / BDC

4Avant d'installer le module FEM/BDC dans la voiture, il peut être utilisé pour tester si la clé programmée est synchronisée avec FEM/BDC.

5La plateforme de test FEM/BDC de Godiag peut aider à développer l'activité des ingénieurs qui sont qualifiés pour programmer la clé FEM/BDC.
Lorsqu'un propriétaire de voiture a perdu la clé, il peut retirer le module FEM / BDC et l'ECU correspondant, puis les envoyer au serrurier pour programmer une nouvelle clé,effectuer également un test de synchronisation sur la touche programmée et FEM / BDC.

6. Dépannage - lorsque la clé ne peut pas démarrer la voiture, Cette plateforme de test peut être utilisée pour déterminer si elle est causée par le décalage entre le FEM / BDC et la clé.

7Cette plateforme de test adopte le connecteur rapide OEM FEM/BDC dédié, ce qui rend la connexion plus simple, plus pratique et fiable.

8. GODIAG pour la plateforme de test de programmation BMW FEM / BDC
1) connecteur DB25 féminin. (utilisé pour connecter le port DB25 mâle du GODIAG GT100)
2) Commutateur de démarrage simulé d'allumage.

9. Dimension