TruckTool 4.5 Outil de diagnostic universel de chariot élévateur adapté à Mitsubishi, ET, TCM, UNICARRIERS, ROCLA et NICHIYU CF53

Trucktool 4.5 logiciel de diagnostic de chariot élévateur à fourche avec Cf53 ensemble complet Crown Peak Pcan-Crown Can interface Jungheinrich outils Judit

Systèmes d'exploitation pris en charge

Les versions de Windows à 64 bits:

Microsoft Windows 10 (x64) est une application

Remarque: télécharger la fonction manuelle n'est pas disponible,Région différente avec différentes marques Langues: anglais, français, russe, allemand, espagnol, italien, chinois, japonais Région: Europe, Asie, Amérique,- Je vous en prie.Le Japon, la Chine.

TruckTool 4 est une machine.5

Résumé de la publication

Mises à jour du micrologiciel, améliorations et corrections de bogues.

Principaux points saillants

Veuillez noter que cette mise à jour de version exige que les utilisateurs se connectent à nouveau à TruckTool.

Mise à jour du micrologiciel pour les modèles suivants:

Automobiles à palettes:

Les tests de dépistage doivent être effectués sur des échantillons d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantillon d'un échantill

Les autorités compétentes doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: SBV12N3 ((I), SBV16N3 ((I/S), SBF12N3 ((R/S), SBF12N3 ((I/R), SBF16N3 ((R/S), SBF16N3 ((I))), SBF16N3 ((R/S), SBF16N3 ((S), NSV12N3 ((I), NSV16N3 ((I/S), NSF12N3 ((R/S), NSF12N3 ((I/S), NSF16N3 ((I/R), NSF16N3 ((I), NSF16N3 ((R/S), NSF16N3 ((S))), NSF16N3 ((R/S), SRS12 ((I))),SRS12N3 ((R/S)Les données relatives à l'utilisation de ces dispositifs doivent être fournies par les autorités compétentes de l'État membre où ils sont utilisés.

Les tests doivent être effectués sur des échantillons d'un échantillon de produits chimiques ou de produits chimiques.

Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement en eau propre.

Le nombre total d'unités de stockage est déterminé en fonction du type de stockage.

Les mesures de contrôle doivent être prises conformément à l'annexe I du règlement (CE) no 1224/2009.

L'équipement doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la qualité de l'air.

Pour les véhicules à moteur:

Le nombre total d'unités de stockage doit être déterminé en tenant compte de l'exposition à la pollution atmosphérique.

FB14A(C)NT-FB20A(C)NT (3W), FB16A(C)N-FB20A(C)N (4W), EP14A(C)NT-EP20A(C)NT (3W), EP16A(C)N-EP20A(C)N (4W), MXS314(L) -MXS320(L) (3W), MXS416(L) -MXS420(L) (4W)

Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient transmises à l'autorité compétente.

Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à plus de 1 pour 100 tonnes par an.

Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à plus de 10%.

Les États membres doivent fournir à l'autorité compétente, conformément à l'article 5 du règlement (CE) no 765/2008, des informations sur les mesures à prendre pour lutter contre la pollution atmosphérique par les gaz à effet de serre.

Les États membres doivent fournir à l'autorité compétente, conformément à l'article 5 du règlement (CE) no 765/2008, des informations sur les mesures à prendre pour assurer la sécurité des véhicules.

Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à l'avis de l'autorité compétente.

Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction du type de véhicule, de l'épaisseur et de l'épaisseur du véhicule.

Pour les camions à rames:

SENSIA, NR-N2, Humanic2 et autres

Le nombre de personnes concernées par l'examen doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise.

RBMxxN, NRMxxN et HXMxx

RBMxxN 2023 et NRMxxN 2023

Différentes corrections de bugs et améliorations mineures:

EvoltXL:

J'ai ajouté un joystick unique à EOL.

Évolt48_EN1175:

Image du modèle de la marque CAT mise à jour.

- Je ne sais pas.

Appuie-bras à joystick unique ajouté à EOL.

- Je ne sais pas.

Corrections à l'Assemblée de l'EOL.

SD25-3:

Éléments liés à la température de l'huile corrigée.

Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:

Correction d'un problème avec les marques qui n'étaient pas affichées correctement en mode d'édition TTP.

Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être identifié.

Restriction d'utilisateur ajoutée pour les assistants EOL.

Remplacement de l'outil de service électrique Perkins par "EST 2024A v1.1".

Camions à palettes: 1DS, 1HS, 1PT, firmware PSL_PSD et mises à jour OD.

J'ai ajouté le numéro de série à la plupart des camions IC - fix pour la région Amérique.

Les États membres doivent veiller à ce que les données fournies par les autorités compétentes à l'égard de l'État membre concerné soient conservées dans le cadre de l'application de la présente directive.

Manuel et description mis à jour pour le dépannage

Améliorations liées aux performances pour le démarrage de TruckTool.

Activer l'exécution des assistants avec le droit d'accès de niveau utilisateur 2.

Messages d'erreur améliorés pour les erreurs de connexion.

Fonction précédente ajoutée au type de sous-assistant de configuration EOL.

Prise en charge ajoutée pour indiquer quels appareils sont obsolètes et leur niveau de priorité en mode clignotant.

Limite ajoutée à la fréquence d'envoi des messages CAN.

Possibilité ajoutée d'utiliser des liens vers des documents HTML dans les types de sous-assistant "description" et "tableaux d'objets".

Support de lien ajouté à la boîte de dialogue du paramètre.

J'ai supprimé l'autodétection Trinity du TT.

Correction de l'interface utilisateur pour garder "importation à partir de camion" - bouton et texte visibles même lorsque la taille de la fenêtre est petite.

Amélioration de l'interface utilisateur pour les fonctions Import/Export dans la vue des paramètres.

Problème corrigé avec les statuts d'activation des paquets après la mise à niveau vers la version TT.

Problème corrigé avec TruckTool coincé dans le processus "Préparez-vous à mettre à jour".

Problème corrigé avec la fonction récente du camion.

Résumé de la publication

Veuillez noter que cette mise à jour de version exige que les utilisateurs se connectent à nouveau à TruckTool.

• "Réinitialiser toutes" pour réinitialiser l'assistant de compteur de service pour les modèles AGV.

• Détection ajoutée d'un type incorrect d'appui-bras au modèle Evolt48 EN1175*.

Autres faits saillants

Nouveau support de modèle, mises à jour du firmware, améliorations mineures.

Principaux points saillants

Mise à jour du micrologiciel pour les modèles suivants:

Elles sont disponibles pour la région du Japon.

• - Je ne sais pas.

  • UniCarriers: FD120-230-6, FD150-160S-6 VCM10N_JF.

  • TCM: FD120-230-6, FD150-160S-6 VCM10N_JF.

• Le sélecteur de commandes:
  • Je vous en prie.

    • Je vous en prie.

  • Le chat:

    • Le NOL10P.

  • UniCarriers:

    • Je suis EPL100.

  • MTC:

    • Je vous en prie.

  • - Je ne sais pas.
    • Je vous en prie.

      • L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique et d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.

      • FG40-55N3, FG50CN3 VCM15GN. Je vous en prie.

    • Le chat:

      • Le dépistage de l'infection par le virus de la grippe espagnole est effectué par des tests de dépistage de la grippe espagnole.

      • GP40-55N3, GP50CN3 VCM15GN. Je vous en prie.

    • UniCarriers:

      • L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique, de la pollution atmosphérique et de la pollution atmosphérique, de la pollution atmosphérique et de la pollution atmosphérique.

      • Les États membres ont adopté des mesures visant à limiter les risques liés à l'utilisation de drogues illicites et les drogues illicites.

    • MTC:

      • Les données relatives à l'émission et à l'émission de gaz sont fournies par les autorités compétentes.

      • Le nombre total d'équipements utilisés est supérieur ou égal à la moyenne des équipements utilisés.

  • Solde du compteur:
    • Je vous en prie.

      • FB14-20 ((C) N2T (3W), FB16-20 ((C) N2 (4W).

    • Le chat:

      • Les émissions de CO2 provenant de l'électricité sont calculées à partir de l'électricité produite par l'électricité.

    • UniCarriers:

      • MXST14-20 ((C) - 2 (3W), MXS16-20 ((C) - 2 (4W).

    • MTC:

      • Les résultats de l'enquête ont été publiés dans les journaux de l'Union européenne.