NEXIQ 3 USB Link2 125032 Diagnostics d'interface de camion diesel pour le scanner de camion lourd Outil de diagnostic avec tablette F110

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque JIUTECH-wenwen
Numéro de modèle pour NEXIQ 3
Quantité de commande min 1
Prix Best Price
Détails d'emballage PAQUET DE STARDARD
Délai de livraison Dans les 48 heures
Conditions de paiement T/T, Grammes d'argent
Capacité d'approvisionnement En stock
Détails du produit
Modèle: pour NEXIQ 3 Nom du modèle: Pour Nexiq usb link 3
Origine: Chine continentale Qualité: Supérieur
Version du logiciel: La dernière version, 3.00.3 Type de produit: Analyseur de moteur
Le type: Cables et connecteurs de diagnostic automobile Le paquet: Boîte en papier d'emballage standard
Conditions d'expédition: DHL,EMS,TNT,UPS,FEDEX
Mettre en évidence:

Scanner de camion lourd F110

,

outil de diagnostic avec tablette F110
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Description du produit

Pour NEXIQ 3 Lien USB USB Bluetooth Truck Diesel Diagnostique outil Truck OBD Détecteur de diagnostic de défaut Pour ISUZU


le paquet:

1* Adaptateur USB-Link 3

1*404032 câble USB

1*493128 Adaptateur allemand à 9 broches

1*491113 Adaptateur OBD2

1* comprimé F110

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Remarque:

1Il ne peut pas être mis à niveau, sinon le multiplexeur sera endommagé.
2. Pour -V-olv-o, Hi-no, C-at et Nis-san logiciel-war-e, s'il vous plaît les installer sur Windows XP seulement, d'autres logiciels de véhicule peuvent être installés sur Win 7.
3Lorsque vous changez l'heure de votre ordinateur portable, Inline Software se verrouille, veuillez télécharger le fichier joint ow-to-unlock--inline" pour le résoudre.
4. Avant d'installer le logiciel nexiq cd, s'il vous plaît réinstaller votre système d'ordinateur d'abord, sinon le multiplexeur sera endommagé

Un vrai test:
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Conçue pour la flexibilité, l'édition sans fil USB-Link 3 se connecte à votre PC, tablette ou téléphone intelligent, via BT et Wi-Fi.Le câble USB donne aux techniciens la possibilité de se connecter directement à un PC lorsqu'ils travaillent sur le terrain ou lors d'interruptions de signal.

Construit pour prendre en charge les derniers protocoles (CAN FD, DoIP), et avec la compatibilité pour une large gamme de logiciels de diagnostic OEM,L'USB-Link 3 est notre VCI le plus avancé à ce jour avec les performances et la technologie que vous pouvez compter sur bien dans le futur

1. Système de support: XP et windows 7 (le logiciel Hino Perkins Cat Nissan doit être utilisé sur le système xp, d'autres logiciels peuvent être utilisés sur win 7 32 bits)

2Il fonctionne aussi bien que N.

3Compatible avec les applications qui diagnostiquent les moteurs, les transmissions, l'ABS, les tableaux d'instrumentation et plus encore.

4Réduisez les temps de reprogrammation avec une connexion USB directe.

5Des capacités de flotte mixte avec un large support de protocole.

6Accès rapide aux données du véhicule pour les rapports de maintenance ou de gestion.

7Il se connecte rapidement au connecteur de diagnostic du véhicule.

8La portabilité facile augmente la flexibilité, peut être utilisée avec un PC de bureau ou un ordinateur portable.

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Prise en charge du protocole de réseau de véhicules

CAN FD / J1939 FD / ISO15765 FD - 250K, 500K, 1M b/s avec détection automatique de baud

Pour les appareils de type "LED" ou "LED"

La norme ISO 11898-3 indique que la tolérance à la défaillance peut être atteinte (FTCAN).

Diagnostic par protocole Internet (DoIP)

J1708 Des produits chimiques

J1850 VPW (classe 2)

Le système ISO PWM (SCP)

L'exécution de l'échantillon doit être effectuée en tenant compte de l'expérience de l'échantillon.

ALDL 9600 et 8192 baud

ATEC 160 baud

Interfaces avec les plateformes informatiques


USB 2.0 (connectivité véhicule-PC)

Bluetooth® 2.1 + EDR

Logiciel compatible

Lien diagnostique pour le diesel de Detroit

ET Technicien électronique (uniquement sur route) Sur site

Le service international - ServiceMAXX Fleet Pro est également disponible.

Bonjour, explorateur

Vo-lvo PTT

Le modèle VC-AD Elite Mack/

Outils de service V-MAC

L'utilisation de l'outil de service de PC pour les protocoles pris en charge: J1939, J1708/J1587 et J1850

DOC pour les flottes à base d'acides aminés (1000/2000) - Protocoles soutenus: J1939, J1850

DOC pour les flottes (3000/4000) - Protocoles pris en charge: J1939, J1708/J1587

Ea-tonne Serv-iceRanger

Ben-dix AC-om

Boîte à outils WA-BCO

Le service de liaison du volant

ABS internationaux

Le DLB international

Intune internationale

Le code de conduite international IPC v2.02

Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.

- Pour Allison!

- À l'annexe 6.3.8.0 (y compris!)

- FOR+Detroit Diesel DDDL 7.05 (inclué!)

- Ford + etroit Diesel DDCT (inclus!)

- Outil d'étalonnage Ford+etroit Diesel (inclus!)

- Ranger de service 3.2 (inclus!)

- FORInternational DLB (y compris les prêts)

-PROPOSITION INTERNATIONALE ICAP, IPTS, NETS, IPC (y compris les produits de base)

- FORInternational Master Diagnostic (inclué!)

- FORMeritor et Wabco Diagnostics (inclus!)

- FORCumins Insite 7.5 (y compris!)

- Pour le 2ème.0.3. (y compris!)

- Pour la chenille 2.0.1.0 (y compris!)

- FORPerkins EST 2010B (inclué!)

- Pour les V Macks 2.6.12 (y compris!)

- FORV Macks Dealer Pro (inclus!)

- Pour VCADS 2.35.10 (y compris!)

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