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Giovanni S.Venditore superbe, affidabile, ok de tutto d'insomma de spedizione de sainfoin d'espagne de veloce ..... : -)
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Rayner LMerci. Je suis très heureux avec le produit. Tout est arrivé en excellent état.
Personne à contacter :
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+8613684920569
whatsapp :
+8613684920569
Outil de programmation ECU TCU AutoTuner Original Version Master Support OBD Bench Boot Checksum Processus ultra-rapide
Lieu d'origine | Chine |
---|---|
Numéro de modèle | Outil de programmation de l' ECU TCU du régulateur automatique |
Quantité de commande min | 1 |
Prix | $5439 |
Détails d'emballage | 3.5kg |
Délai de livraison | une journée de travail |
Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 100 |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xDétails sur le produit
Caractéristique | Correction automatique de la somme de contrôle | Méthode flash | Méthode de démarrage du banc OBD |
---|---|---|---|
Méthode de diagnostic | Les journaux de données, méthode DTC | ||
Mettre en évidence | Outil de programmation ECU TCU AutoTuner Boot,Outil de programmation ECU TCU AutoTuner Master,Outil de programmation ECU TCU AutoTuner Original |
Description de produit
La version Master de l'outil AutoTuner Tool Device est un programmeur d'ECU de nouvelle génération prenant en charge BDM / Bench et OBD. C'est également un appareil avec un paiement unique. AutoTuner se caractérise par son forfait unique, sa facilité d'utilisation et sa grande efficacité. AutoTuner est un outil universel capable de lire les informations de la plupart des calculateurs et microcontrôleurs disponibles sur le marché en boot tricore Infineon (BSL) ou via la prise de diagnostic OBD.
Outil de programmation ECU TCU AutoTuner original Version Master Support OBD Bench Boot Checksum Processus ultra-rapide
Présentation du produit :
La version Master de l'outil AutoTuner Tool Device est un programmeur d'ECU de nouvelle génération prenant en charge BDM / Bench et OBD. C'est également un appareil avec un paiement unique. AutoTuner se caractérise par son forfait unique, sa facilité d'utilisation et sa grande efficacité. AutoTuner est un outil universel capable de lire les informations de la plupart des calculateurs et microcontrôleurs disponibles sur le marché en boot tricore Infineon (BSL) ou via la prise de diagnostic OBD.
AutoTuner est constamment amélioré avec de nouveaux protocoles de lecture. Vous pouvez en bénéficier gratuitement dès que vous démarrez votre logiciel AutoTuner.

Fonctionnalités du produit :

Fonctionnalités du produit :
Processus ultra-rapide
Grâce à l'optimisation de la communication ECU et à son processeur Cortex m4, la lecture du contenu de la mémoire (Dflash Eflash et EEprom) est ultra-rapide. Il effectue ensuite systématiquement une sauvegarde du mot de passe TriCore en ligne.
Ensemble tout-en-un prêt à l'emploi
AutoTuner est livré avec tous les accessoires nécessaires dans un emballage dédié.
Logiciel facile à utiliser
Toutes les voitures compatibles sont affichées sous forme de liste afin que vous puissiez sélectionner rapidement et facilement l'ECU que vous souhaitez lire.
Une section d'aide spécifique est disponible dans le logiciel
AutoTuner vous aide à localiser l'ECU ou la prise de diagnostic OBD sur le véhicule.
Il vous guide ensuite pas à pas tout au long du processus de lecture et illustre chaque étape avec des photos haute définition.
Toutes les informations sont continuellement mises à jour et gratuites.
Lecture et écriture des calculateurs de gestion moteur et des boîtes de vitesses
AutoTuner peut lire les données de la plupart des calculateurs et microcontrôleurs du marché.
Correction automatique de la somme de contrôle
La correction de la somme de contrôle est effectuée automatiquement par l'outil pendant le processus d'écriture. Il n'est pas nécessaire de calculer vous-même la somme de contrôle.
Enregistrement de données en direct
La fonction d'enregistrement de données d'AutoTuner a été conçue pour être facile à utiliser. Pour chaque calculateur pris en charge, nous avons présélectionné un ensemble de données pertinentes en fonction des paramètres spécifiques du véhicule et du fabricant.
Retour à l'origine
Vous souhaitez partir d'une base saine et à jour ? Commencez par restaurer le véhicule dans son état d'origine en utilisant la fonction « retour à l'origine ».
DTC
Lecture et suppression des codes d'erreur de diagnostic (DTC) génériques et spécifiques au fabricant via la prise OBD-II.
Quelle est la différence entre l'outil master et l'outil slave ?
Outil Master
Avec un outil master, vous obtenez des fichiers non cryptés afin de pouvoir modifier les fichiers vous-même ou les envoyer à n'importe quel fournisseur de fichiers de réglage.
Tout logiciel d'édition prenant en charge les fichiers binaires peut être utilisé pour modifier un fichier lu avec AutoTuner.
Outil Slave
Avec un outil slave, vous lisez et écrivez des fichiers cryptés. Ces fichiers ne peuvent être modifiés que par un master spécifique. Ce master est un fournisseur de fichiers désigné lors de l'achat de l'outil. Votre outil slave est lié à ce master.
Tout outil slave peut être transformé à distance en outil master si les conditions suivantes sont remplies :
Votre master approuve le changement (nous avons besoin de l'approbation écrite du master actuel)
Vous payez la différence de prix !
Découvrez les fonctionnalités :
1. Lecture et écriture ECU/TCU
Lecture et écriture des calculateurs moteur et de boîte de vitesses.
2. Correction automatique de la somme de contrôle
Correction automatique de la somme de contrôle sur les données de la cartographie moteur.
3. Retour à l'origine
Réinitialisation d'un véhicule à son état d'origine.
Méthodes de flashage :
Méthode OBD
Lecture et écriture via la prise de diagnostic OBD.
359 ECU/TCU déjà disponibles avec cette méthode.
Comment ça marche ?
1. Connectez l'outil à la prise de diagnostic OBD
2. Mettez le contact
3. La lecture et l'écriture sont effectuées via la prise de diagnostic OBD
Méthode Bench
Cette méthode ne nécessite pas d'ouvrir l'ECU moteur. La connexion se fait sur la prise extérieure de l'ECU.
348 ECU/TCU déjà disponibles avec cette méthode.
Comment ça marche ?
1. Retirez l'ECU en commençant par retirer l'ECU du moteur de votre voiture
2. N'ouvrez pas l'ECU
3. La lecture et l'écriture sont effectuées via le banc
Méthode Boot
Cette méthode nécessite d'ouvrir l'ECU moteur. La connexion se fait sur le circuit imprimé (PCB) de l'ECU.
219 ECU/TCU déjà disponibles avec cette méthode.
Comment ça marche ?
1. Retirez l'ECU
2. Ouvrez l'ECU
3. La lecture et l'écriture sont effectuées via Boot
Méthodes de diagnostic :
Méthode Datalog
Mesure et enregistrement en temps réel des paramètres moteur via la prise de diagnostic OBD.
La connexion se fait via la prise OBD, puis il suffit de lancer le test pour enregistrer les données. Vous pouvez ensuite afficher le graphique en ligne.
134 ECU/TCU déjà disponibles avec cette méthode.
Comment ça marche ?
1. Sélectionnez la voiture et lancez le banc d'essai
2. Arrêtez le banc d'essai et téléchargez
3. Analysez et partagez en ligne
Méthode DTC
Lecture et suppression des codes d'erreur de diagnostic (DTC) génériques via la prise OBD-II.
581ECU/TCU déjà disponibles avec cette méthode.
Comment ça marche ?
1. Sélectionnez la voiture et connectez-vous via la prise OBD-II
2. Lancez le protocole de lecture DTC
3. Analysez et effacez les DTC
Découvrez les fonctionnalités :
1. Lecture et écriture ECU/TCU
Lecture et écriture des calculateurs moteur et de boîte de vitesses.
2. Correction automatique de la somme de contrôle
Correction automatique de la somme de contrôle sur les données de la cartographie moteur.
3. Retour à l'origine
Réinitialisation d'un véhicule à son état d'origine.
Méthodes de flashage :
Méthode OBD
Lecture et écriture via la prise de diagnostic OBD.
359 ECU/TCU déjà disponibles avec cette méthode.
Comment ça marche ?
1. Connectez l'outil à la prise de diagnostic OBD
2. Mettez le contact
3. La lecture et l'écriture sont effectuées via la prise de diagnostic OBD
Méthode Bench
Cette méthode ne nécessite pas d'ouvrir l'ECU moteur. La connexion se fait sur la prise extérieure de l'ECU.
348 ECU/TCU déjà disponibles avec cette méthode.
Comment ça marche ?
1. Retirez l'ECU en commençant par retirer l'ECU du moteur de votre voiture
2. N'ouvrez pas l'ECU
3. La lecture et l'écriture sont effectuées via le banc
Méthode Boot
Cette méthode nécessite d'ouvrir l'ECU moteur. La connexion se fait sur le circuit imprimé (PCB) de l'ECU.
219 ECU/TCU déjà disponibles avec cette méthode.
Comment ça marche ?
1. Retirez l'ECU
2. Ouvrez l'ECU
3. La lecture et l'écriture sont effectuées via Boot
Méthodes de diagnostic :
Méthode Datalog
Mesure et enregistrement en temps réel des paramètres moteur via la prise de diagnostic OBD.
La connexion se fait via la prise OBD, puis il suffit de lancer le test pour enregistrer les données. Vous pouvez ensuite afficher le graphique en ligne.
134 ECU/TCU déjà disponibles avec cette méthode.
Comment ça marche ?
1. Sélectionnez la voiture et lancez le banc d'essai
2. Arrêtez le banc d'essai et téléchargez
3. Analysez et partagez en ligne
Méthode DTC
Lecture et suppression des codes d'erreur de diagnostic (DTC) génériques via la prise OBD-II.
581ECU/TCU déjà disponibles avec cette méthode.
Comment ça marche ?
1. Sélectionnez la voiture et connectez-vous via la prise OBD-II
2. Lancez le protocole de lecture DTC
3. Analysez et effacez les DTC

Comparaison :
AutoTuner vs Alientech KESS3

Le forfait comprend :
1 pièce x Unité principale
1 pièce x Clé USB avec lien logiciel
1 pièce x Câble universel + boîte
1 pièce x Câble universel pour EDC16+ME(D)9
1 pièce x Câble OBD
1 pièce x Câble USB
1 pièce x Alimentation
1 pièce x Kit de positionnement de la sonde
1 pièce x Crochet BGA MCU
1 pièce x Câbles bananes
1 pièce x Valise antichoc
1 pièce x Goodies

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