2025 OTOFIX D1 Outil de diagnostic bi-directionnel pour tous les systèmes OBD2 Tablette Scanner automobile avec plus de 30 fonctions de service DPF EPB BMS TPMS de réinitialisation de l'huile

Description du produit

Scanner de diagnostic OTOFIX D1 PRO pour toutes les voitures, outil de diagnostic le plus rentable

Avec des fonctions de diagnostic avancées, la prise en charge de plus de 10 000 modèles de voitures et un budget abordable, l'OTOFIX D1 PRO peut être le scanner de voiture le plus rentable parmi les outils de diagnostic professionnels à moins de 1 000 dollars. Alimenté par une technologie mature et une configuration de processeur et un stockage de mémoire entièrement mis à jour, ce scanner automobile OTOFIX vérifie en profondeur chaque système de véhicule accessible et fonctionne 3 fois plus vite que les autres scanners (via le VCI V1 mis à jour), sans réponse lente ni décalage.



Avis : Ne peut pas être expédié en Pologne. Pas de vente en Pologne.

Outil de numérisation OTOFIX D1 PRO, version améliorée de l'OTOFIX D1/D1 Lite avec une nouvelle technologie

Codage ECU : Aide à faire correspondre la voiture aux modules de contrôle des composants après le remplacement de nouvelles ECU. Codage en ligne pour VW/Skoda/Peugeot/Citroën + Personnalisation pour VW/Au-di/Skoda + Codage hors ligne pour 25 modèles.
Plus de 40 services : Servir pour la réinitialisation/l'adaptation/l'étalonnage des composants et 99 % des réparations de véhicules. Avec la réinitialisation de l'huile, la réinitialisation EPB, la réinitialisation TPMS, la réinitialisation BMS, la purge des freins, IMMO, le codage des injecteurs, la réinitialisation SAS, le toit ouvrant, l'adaptation de l'accélérateur, WIN DR ROOF, la réinitialisation des sièges, le post-traitement, le changement de langue, etc.
Personnalisation : Personnalisez les paramètres du véhicule et activez les fonctions haut de gamme pour améliorer la sécurité du véhicule ou l'expérience de conduite. Tels que la désactivation du système de démarrage-arrêt automatique, l'activation du verrouillage/déverrouillage automatique des portes, la désactivation des carillons du véhicule, etc.
Fonctions guidées VAG : Fournir des instructions d'utilisation à l'écran pour le codage ECU complexe, l'adaptation et l'étalonnage des composants.
Diagnostics de tous les systèmes : Effectuez une vérification complète du système du véhicule, lisez les codes d'erreur, effacez les DTC, affichez les données en direct, lisez les informations de l'ECU, l'image figée et éteignez le voyant « check engine » ennuyeux, etc.
Contrôle bidirectionnel : Pour une localisation rapide des problèmes, vous pouvez largement appliquer le scanner OTOFIX para autos aux portes, fenêtres, toit ouvrant, essuie-glaces, phares, ventilateurs de radiateur, etc. du véhicule.
Installation de modules programmables : Réapprendre les données à un nouveau module et l'introduire dans le système de la voiture. Compatible avec Ford, Mazda, etc.
Nouveau protocole CANFD/DoIP : Le VCI V1 est compatible avec CANFD (pour les modèles GM) et DoIP (pour BMW/Land Rover/Benz/Volvo/GM/VW/Au-di) qui identifie automatiquement les informations du véhicule et accélère la transmission des données. L'OTOFIX D1 PRO vous offre une plus large gamme de modèles pris en charge.
Analyse automatique 2.0 : Identifiez automatiquement le véhicule et analysez tous les systèmes pour obtenir des diagnostics précis en quelques secondes une fois le VCI connecté au véhicule, sans saisir manuellement le VIN, améliorant ainsi l'efficacité 3 fois plus rapidement. Compatible avec VW, Au-di, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroën, DS, BMW, Mini, etc.
Gestion des rapports Cloud : Tous les rapports de diagnostic peuvent être bien gérés via un serveur cloud et ne prennent pas d'espace mémoire supplémentaire. Il peut être partagé par courrier, message et code QR aux clients.
Accès au véhicule FCA SGW et fonction de passerelle de sécurité Renault : Vous permet de visiter en toute sécurité les véhicules FCA (pour Fiat, Chrysler, Dodge et Alfa Romeo 2017 et versions ultérieures) et les modèles Renault (le logiciel Renault doit être mis à niveau vers la version V2.0) et de contourner la limitation de la passerelle.
150 marques et 10 000 modèles + 2 ans de mise à jour gratuite

Codage ECU avancé - Personnalisez les paramètres du véhicule

De plus en plus de réparations de véhicules impliquent le remplacement de modules électriques ou la modification des codes pour améliorer le comportement du véhicule, au sein du système du véhicule, comme le moteur, la transmission, les freins et la suspension. Cependant, seuls les scanners de voiture coûteux avec des capacités de codage/programmation peuvent résoudre les problèmes liés à l'ECU.

L'outil de numérisation automatique OTOFIX D1 PRO à moins de 1 000 dollars est livré avec des fonctions de codage ECU avancées, un codage en ligne, une personnalisation, une installation de modules programmables (pour Ford), etc., et effectue la même réparation que les scanners de diagnostic haut de gamme.

Codage ECU en ligne : Pas besoin de saisir manuellement le code, l'OTOFIX D1 PRO escaner automotriz professional peut se connecter au serveur en ligne pour obtenir/reprogrammer automatiquement le code après le remplacement d'un nouveau module ECU. Compatible avec VW, Skoda, Peugeot, Citroën, DS, etc.

Codage ECU hors ligne : Le scanner de voiture OTOFIX D1 PRO aide les techniciens à lire le code des modules d'origine et à faire correspondre/réinitialiser/réapprendre les modules ECU nouvellement remplacés pour plus de 25 modèles, tels que Subaru, Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroën, DS, VW, Au-di, Skoda, VW CV, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Man LD, Seat, LT3, Opel, Vauxhall, Mitsubishi, Porsche, etc.

Personnalisation/Fonctions cachées Flash : Maximiser les préférences des propriétaires de véhicules et personnaliser les paramètres préprogrammés du véhicule selon les besoins. Cet outil de numérisation OTOFIX ne modifiera pas le logiciel et aidera uniquement à activer les fonctions haut de gamme ou à désactiver certaines fonctions inutiles pour les modèles Au-di, VW, Skoda. Tels que la désactivation du démarrage/arrêt automatique, le pliage et le dépliage automatiques des rétroviseurs, l'activation des feux de jour, etc.

REMARQUE : Le codage ECU n'est PAS universellement compatible avec tous les véhicules et varie selon la marque, le modèle et l'année. Veuillez confirmer avec nous avant d'acheter.



Plus de 40 fonctions de maintenance, une couverture plus large et des mises à jour plus rapides

L'OTOFIX D1 PRO est un outil de diagnostic professionnel pour près de 99 % des modèles de véhicules, y compris les voitures particulières, les SUV, les berlines et les pick-ups, qui prend en charge plus de 40 fonctions de maintenance pour tous les besoins de réparation courants. La couverture des modèles de véhicules (de 1996 à 2023) et la précision du diagnostic ont dépassé de loin les autres scanners automobiles de marque. La mise à jour à haute fréquence vous permet également d'agir de manière diagnostique à grande vitesse et d'obtenir les nouvelles données du logiciel.

Réinitialisation de l'huile : Réinitialisez le système de durée de vie de l'huile et éteignez le voyant d'huile pour démarrer un nouveau cycle.
Réinitialisation EPB : Réinitialisez les étriers, les disques ou les plaquettes de frein après avoir remplacé le système de freinage de stationnement électronique.
Réinitialisation TPMS : Réinitialisez le système de pression des pneus et éteignez le voyant MIL.
Réinitialisation BMS : Ré-adaptez le module de commande de la batterie et le capteur de surveillance.
Purge des freins : Aidez à vider l'air après avoir changé les plaquettes de frein, le capteur de plaquettes de frein, la pompe de frein, la pompe ABS, etc.
Réinitialisation IMMO : Désactivez les clés perdues et ajoutez de nouvelles clés et une télécommande pour les véhicules équipés de systèmes antivol de qualité inférieure.
Codage des injecteurs : Codez l'injecteur après l'avoir remplacé ou ajusté pour corriger plus précisément le volume d'injection de carburant de chaque cylindre.
Réinitialisation de l'angle de braquage : Réinitialisez l'angle de braquage à zéro pour que la voiture roule droit.
Réinitialisation du toit ouvrant : Réinitialisez le verrouillage et la fermeture du toit ouvrant, la fermeture les jours de pluie, la fonction de mémoire du toit ouvrant coulissant/inclinable, le seuil de température extérieure, etc.
Adaptation de l'accélérateur : Initialisez les actionneurs de l'accélérateur à la situation par défaut.
Calibration des fenêtres : Effectuez l'adaptation des fenêtres de porte pour récupérer le mode d'origine de l'ECU.
Calibration des sièges : Calibrez la mémoire dans les sièges remplacés ou réparés.
Changement de langue : Changez la langue d'affichage de l'instrument.
Phare : Initialisez le système de phare adaptatif.
CHG Taille des pneus : Réinitialisez le système de pneus après avoir adapté les pneus avec des tailles différentes.
Vitesse et PDF : Définissez la vitesse et la puissance maximales du véhicule.
Réinitialisation de l'embrayage, adaptation de la transmission, réinitialisation de l'airbag, VIN, réinitialisation FRM, mode transport, capteur de pluie/lumière, ABSSRS, cylindre, apprentissage VGT, réglage A/F, démarrage/arrêt automatique, démarrage de la pompe à eau électronique, batterie HV, ACC, AC...
Remarque : Les fonctions disponibles varient selon le modèle, la marque, l'année, etc. Vous pouvez vérifier la compatibilité en nous envoyant un message.



Nouvelle technologie, nouvelles fonctionnalités Diagnostique votre voiture en quelques minutes

Diagnostics de tous les systèmes

OTOFIX D1 PRO, une nouvelle génération de scanner de diagnostic complet du système, fournit la lecture des codes, l'affichage des données en direct, la vérification des informations de version de l'ECU, l'effacement des codes défectueux, etc., qui peut non seulement vérifier le moteur, la transmission, l'ABS, le SRS, l'accélérateur, le TPMS, la batterie, le système IMMO, mais aussi détecter toutes les parties de l'ECU du véhicule. D'autres outils de diagnostic ne fonctionnent que sur le véhicule de marque spécifique. OTOFIX D1 PRO peut servir VW, Au-di, Skoda, Renault, Hyundai, Volvo, Ford, Benz, etc.
Contrôle bidirectionnel

L'OTOFIX D1 PRO est un outil de numérisation bidirectionnel doté de divers tests actifs qui peuvent envoyer des commandes pour vérifier si le système du véhicule est en bon état ou non. Le contrôle bidirectionnel vous apporte un diagnostic efficace pour localiser les problèmes du véhicule en moins de 10 minutes. Il peut fonctionner sur la plupart des ECU telles que les fenêtres, les portes, les essuie-glaces, les phares, les feux arrière, les actionneurs, les pompes, les vannes, etc., et effectuer des tests de compression, des tests de verrouillage des portes, des tests de klaxon, etc., ce qui vous fait gagner du temps et de l'argent.
Fonctions guidées VAG

Conçues pour les véhicules VAG (pour Au-di, VW, Skoda, Seat, Porsche, etc.), les fonctions guidées peuvent ignorer l'accès de sécurité/le numéro de canal pour réduire la limitation d'autorité du véhicule et faciliter votre processus de diagnostic. Ce scanner pour toutes les voitures fournit également des conseils de niveau OE et des instructions étape par étape pour référence et simplifie les diagnostics compliqués.
Analyse automatique 2.0

Une fois que vous avez mis à niveau le VCI vers la version la plus récente, l'analyse automatique 2.0 permet au scanner de diagnostic automobile OTOFIX D1 PRO d'identifier automatiquement les informations du véhicule, d'obtenir le code VIN et d'effectuer rapidement des diagnostics complets de toutes les fonctions du système avec une vitesse 3 fois plus rapide, sans aucune sélection et saisie manuelles. Compatible avec les véhicules CAN, VW, Au-di, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroën, DS, Mini, etc.
Installation de modules programmables

Programmez les données dans un nouveau module et introduisez-le dans le système de la voiture. Compatible avec Ford, Mazda, etc.
IMMO en ligne

Lisez les codes PIN en ligne pour Au-di, VW, etc.



Une configuration matérielle exceptionnelle permet une vitesse de maintenance plus rapide

Conception d'apparence personnalisée : La taille légère et portable est moulée pour s'adapter confortablement aux mouvements flexibles dans/hors de la voiture.
Processeur central et système d'exploitation Android 10.0 : Traitez plusieurs tâches rapidement et en douceur.
Écran HD 10,1 pouces : Le grand écran tactile avec une résolution de 1920*1200 offre une vue plus claire et une expérience de fonctionnement fluide.
Batterie 15000mAh : Une charge complète fonctionne confortablement pendant une longue période d'utilisation de plus de 15 heures.
Mémoire plus grande de 4 Go + 128 Go : La capacité de mémoire étendue (de 64 Go à 128 Go) vous permet d'enregistrer tous les rapports de diagnostic et les ressources sans vous soucier du stockage limité.
Connexion BT et WiFi : Établissez une communication plus stable avec les véhicules pour effectuer des diagnostics.
VCI V1 : Doté de la nouvelle analyse automatique 2.0 qui exécute l'identification automatique du véhicule et des diagnostics du système 3 fois plus rapides. Branchez-vous pour communiquer avec les véhicules, plus besoin d'adaptateurs supplémentaires. Compatible avec BMW, Mercedes-Benz, VW, GM, Ford, Chrysler, Ni-ssan, Hyundai, KIA, Renault, PSA, etc.
CANFD et DOIP : Compatible avec les protocoles DoIP et CAN FD, l'outil de diagnostic OTOFIX D1 PRO peut exécuter un transfert de données et des diagnostics plus rapides, ce qui peut servir plus de modèles comme BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, VW, etc.
Couverture de véhicule plus large : Fonctionne bien sur plus de 150 marques de voitures et plus de 10 000 modèles dans le monde entier (de 1996 à 2023), y compris les véhicules FCA (Fiat, Chrysler, Dodge, Alfa Romeo, etc.) après 2018 et les modèles Renault.



Accès aux véhicules FCA et aux modèles Renault

Le scanner automobile OTOFIX D1 PRO permet d'accéder en toute sécurité aux véhicules FCA (pour Fiat, Chrysler, Dodge et Alfa Romeo 2017 et versions ultérieures) et aux modèles Renault dans les régions d'Amérique du Nord (États-Unis, Canada et Mexique). Il vous permet d'effectuer des fonctions de diagnostic sans restriction, telles que les tests bidirectionnels, l'effacement des codes d'erreur, les étalonnages, etc.

Nouvelle analyse pré-post

L'analyse pré-post enregistrera clairement l'état du véhicule avant et après le diagnostic, ce qui peut aider le mécanicien à connaître les problèmes et à développer un plan de réparation approprié, et également informer le client du projet de réparation et du coût. Les rapports pré et post peuvent être enregistrés, imprimés ou envoyés par courrier aux clients.

Gestion des rapports Cloud

Tous les rapports de diagnostic peuvent être stockés sur le serveur Cloud et économiser l'espace de stockage de votre tablette. Une fois que vous devez imprimer ou partager ces rapports (par code QR, en envoyant un message et en envoyant des e-mails), il suffit de les télécharger depuis le serveur cloud et de connecter le PC et l'imprimante pour l'archivage papier ou l'analyse.

Prise en charge des modules complémentaires
L'outil de numérisation automobile OTOFIX D1 PRO étend la capacité de diagnostic en fonctionnant avec un module de vidéoscopie (MV105/MV108) et un testeur de batterie (BT1 Lite). Plus il y a de contrôles pour les crevasses étroites et les batteries de véhicules, plus les résultats du diagnostic sont précis et plus les problèmes sont faciles à résoudre. Remarque : Les outils complémentaires sont vendus séparément.

Liste de colisage

1 ensemble X Outil de diagnostic automobile OTOFIX D1 PRO