Xtruck Y005 Testeur d'urée SCR avec recherche de nœuds CAN-Bus Bluetooth 5.1 et prise en charge multilingue pour camions lourds

Lieu d'origine Chine
Nom de marque JIUTECH-wenwen
Certification CE & FCC
Numéro de modèle Le nombre de fois où le véhicule a été utilisé
Quantité de commande min 1
Prix Best Price
Détails d'emballage Paquet de Stardard
Délai de livraison Dans les 48 heures
Conditions de paiement T / t, gramme d'argent
Capacité d'approvisionnement en stock
Détails du produit
Méthode de connexion: Bluetooth 5.1 V Nom du modèle: Le nombre de fois où le véhicule a été utilisé
Qualité: Supérieur Version du logiciel: le dernier
Soutien: pour les camions universels nouveau: nouveau
Langue: Anglais, russe, chinois Xtruck Y005 Y006: Testeur de capteur de nox automobile, testeur de pompe à urée, outil de diagnostic de balise
Mettre en évidence:

Outil de diagnostic pour testeur SCR d'urée

,

Détecteur de capteur de pompe à urée pour camion

,

Scanner de recherche de nœuds CAN-bus

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Description du produit

Testeur de post-traitement SCR urée Xtruck Y005, pompe à urée, capteur d'azote, capteur de niveau, détecteur, nœud CAN-bus, recherche diagnostique

 


 

Scanner OBD2 Xtruck Y005 Automobile, testeur de capteur NOx, testeur de pompe à urée, outil de diagnostic Beacondiagnostic

 
 

Liste de colisage :

1 * unité principale

1 * adaptateur secteur

1 * câble de test DB15

1 * câble de test d'azote 4 en 1

1 * câble allume-cigare

1 * câble de mise à jour de l'unité principale

 

Xtruck Y005 Testeur d'urée SCR avec recherche de nœuds CAN-Bus Bluetooth 5.1 et prise en charge multilingue pour camions lourds 0

Étant donné que les pannes de ligne CAN et les capteurs d'azote se produisent toujours, cet outil (détecteur de capteur d'azote)

Il est conçu pour aider les ingénieurs de maintenance automobile à réussir le processus de maintenance, ce produit est

Spécialement développé pour détecter le problème de la ligne ou du module CAN bus afin de trouver le point de problème du

CAN bus facilement et rapidement, pour savoir si le module oxygène azote est endommagé ou non.

Le maître de maintenance pour juger rapidement le problème sur cette base. Ces données servent de

Référence pour les ingénieurs de maintenance. Ces données ne sont pas la seule norme de maintenance, donc

La société n'est pas responsable des données fournies.

 

 

Langues prises en charge : multiples


 

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