CG FC200 ECU Programmeur avec adaptateur MPC5XX pour module clone ISN Lire écrire et reconnaissance intelligente

Description du produit

Version complète du programmeur ECU CG FC200

Avec adaptateur MPC5XX pour BO.SCH MPC5xx lecture/écriture de données sur banc, prise en charge EDC16/ ME9.0/ MED9.1/ MED9.5 etc.

Expédié depuis les États-Unis/l’UE sans taxe

Programmeur ECU CG FC200, Version complète avec adaptateur MPC5XX pour BO.SCH MPC5xx, lecture/écriture de données sur banc

Points forts du FC200 :

1. Offre groupée avec la version complète CG FC200 avec toutes les licences activées et l'adaptateur MPC5XX.

L'adaptateur CG FC200-MPC5XX-P02-M230102 peut être utilisé pour le clone de la série MPC5X sans ouvrir le couvercle.

Prise en charge du calculateur de mode plate-forme BO.SCH MPC5xx : MED9.1, MED9.5, MED9.5.10, ME9.0, EDC16CP31, EDC16CP35, EDC16C2, EDC16C8

2. Protégez les pièces de voiture d'origine

Plus de 98 % des calculateurs prennent en charge le mode BENCH et le mode OBD, pas besoin d'ouvrir le couvercle et de percer des trous pour protéger la voiture d'origine.

3. Reconnaissance intelligente

La fonction « identification » peut aider les utilisateurs à mieux diagnostiquer si le module ECU communique et à vérifier si le câblage est erroné. Si le module ECU peut communiquer sans dommage et que le câblage est correct, la reconnaissance peut réussir et les informations sur la puce, les informations sur le matériel et les informations sur le micrologiciel peuvent être lues.

4. Clonage de modules

Prend en charge la lecture et l'écriture des données ECU et le clonage de modules, pas de correspondance de synchronisation, pas de programmation en ligne, gravure sous-régionale de données, vérification automatique et protection maximale des puces et des modules.

5. ISN lire et écrire

Prend en charge l'acquisition du code ISN de l'ordinateur moteur pour toutes les séries BMW (y compris Mini), ce qui est pratique pour la correspondance des clés et la maintenance antivol.

6.Modification du NIV

Résolvez le problème de la double inadéquation du VIN ou du VIN des véhicules, ce qui est pratique pour l'entretien des véhicules.

7. Traitement des données

Prise en charge de l'analyse et de la modification des données informatiques du moteur pour les modèles Audi/Seat/Skoda/Volkswagen ;

Prend en charge l'arrêt du système antivol de l'ordinateur moteur de la série BO.SCH MED/EDC17 ;

Prend en charge la fonction TPROT off de la série BO.SCH VAG MEDC17, de la série BMW/Mini MEVD17/EDC17, de la série Hyundai/Kia EDC17/MED(G)17.

8. FC200 prend non seulement en charge les ECU BMW, mais prend également en charge plus de trois milliers d'ECU comme KTAG, Kess, Dimsport, etc.

9. Il existe 3 modes de fonctionnement : CAN-BUS, mode banc et mode de démarrage

10. Multilingue : anglais, français, chinois simplifié (le chinois traditionnel, l'espagnol, le polonais et le turc doivent payer)

11. Version complète avec toutes les licences activées, y compris Denso et China Delphi.

Mise à jour gratuite en ligne pendant un an. Les frais annuels seront de 200 $/an après la première année.

12. Avec l'adaptateur CG FC200-MPC5XX-P02-M230102, il peut être utilisé pour le clone de la série MPC5X sans ouvrir le couvercle.

Modèles d'ECU pris en charge : ME9.0, MED9.1, MED9.5.10, EDC16C2, EDC16CB, EDC16CP31, EDC16CP35. D'autres modèles sont en cours de mise à niveau.

Informations sur la dernière mise à jour du CG FC200 :

CG FC200 1.3.2.5 (2025.12.08)

1. Ajout de la prise en charge du déverrouillage CAN pour M7 et ME7.8.8

Marques prises en charge (ME7.8.8) :

BYD, BAIC, Buick, Changan, Changhe, Chery, Chevrolet, Dongfeng, Fujian Motor, Foton, FAW, Geely, Great Wall, Hafei, Hawtai, Haima, JAC, Jinbei, Leopaard, Lifan, MG, Mitsubishi, Roewe, SWM, SAIC, Soueast, Suzuki, Trumpchi, Wuling, Xiali, Zotye, Brilliance

Marques prises en charge (M7) :

BYD, BAIC, Buick, Changan, Changhe, Chery, Chevrolet, Dongfeng, Fujian Motor, Foton, FAW, Geely, Grande Muraille, Hafei, Hawtai, Haima, JAC, Jinbei, Leopaard, Lifan, MG, Mitsubishi, Roewe, SWM, Soueast, Suzuki, Trumpchi, Wuling, Xiali, Zotye, Brilliance

2. Ajout du support DTC Off :

BMW : MG1CS024

Ford : EMS2204, EMS2205

Hyundai/Kia : MD1CS012

Volkswagen : MED9.5

Ferrari : MED9.6.1

3. Optimisations des fonctions :

Algorithmes optimisés de « Réparation de l'état non prêt » pour :

M7, M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.8.8, ME7.9.71

Correction d'un problème d'écriture du VIN pour MEV17.2.1

Correction de l'échec de reconnaissance Mazda Pxxx SH72543

Amélioration de la « Réparation de l'état non prêt » pour ME7.5.10 et SIM2K-D51

Fonctionnalité DTC Off optimisée pour :

Land Rover : MED17.8.3x, MED17.9.7, MED17.9.9, MEDC17.9

Mercedes-Benz : MED17.7.x, MD1CP001, ME9.7

BMW : MEVD17.2.x, MG1CS201, MED17.2

Groupe Volkswagen/Audi :

MG1CS002, MG1CS003, MG1CS011, ME7.1, ME7.5,

MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.6, MED17.1.21, MED17.1.27,

MED17.5, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.21, MED17.5.25, MED9.1

Ford : MD1CS005

Fiat : ME17.3.0

Peugeot / Citroën : MED17.4.x

V1.3.2.4 (2025.12.03)

Ajout du support de réparation CALID pour les ECU suivants :

—Hyundai/Kia : M7.9.8, —Hyundai/Kia/Dodge : ME17.9.1

-BAIC / Bestune / Buick / BYD / Changan / Changhe / Chevrolet / Chery/ Dongfeng : ME17.8.8 TC1728 (BOOT), ME17.8.8 TC1767 (BOOT)

Ajout de nouveaux types d'ECU : —Mahindra / Leyland : DCM2.5 —TA.TA : DCM2.5P — Isuzu : DCM7.1AP

Ajout du support de réparation du VIN : Hyundai : ME17.9.8

Fonctions de lecture/écriture optimisées pour TA.TA DCM2.5

V1.3.2.3 (2025.11.21)

Types d'ECU ajoutés : Hyundai/Kia : MG7.9.8 (démarrage), Tangjun : ME7.8.8 M7, BMW : MSV80.0/ MSD87.2 /MSD85.0, Huanghai : ME7.8.8/M7 / MT62.1, IsuZu : EDC17C81, Soueast : MG1UA008/ MG1UA-UP8,

Zhonghua : ME17.8.8 1728 1767/ ME17 (noir), SAIC : MG1UA008

Ajout des paramètres de température du liquide de refroidissement BMW : MG1CS024, MG1CS201

Réparation de fonction: traitement des données réparé et optimisé-EDC17CV53, EDC17CV54,EDC17C63

V1.3.2.2 Version enregistrée (2025.11.17)

1. Ajout d'un nouveau type d'ECU : Dongfeng DCM7.1AP.

2. Ajout de nouveaux paramètres de température du liquide de refroidissement BMW : N54 (MSD87/MSD87.2), MEV17.2.1.

3.Ajout d'un nouveau support d'immobilisation désactivé : ME7.4.5.

4. Lecture optimisée du mot de passe SIM2K-260, fonctions de déverrouillage des séries ME7.8.8 et M7.

V1.3.2.1 Version enregistrée (2025.11.13)

1. Correction d'un problème où le logiciel plantait lors de l'écriture des données pour certains calculateurs.

2. Correction d'un problème où "Les trois moniteurs ne sont pas prêts"

Les fonctions n'ont pas pu s'exécuter pour les calculateurs tels que FC-34, LEC4AF et LEC4AP.

3. Correction d'un problème d'échec d'écriture de données dans ME9.7.

V1.3.2.0 (2025.11.11)

1. Ajout des fonctions de verrouillage et de déverrouillage PCR2.1.

2. Types d'ECU ajoutés :

Volkswagen/Audi : SIMOS16.1

Mercedes-Benz : ME9.7

Jianghuai : MT92

Photo: MD1CC878

Iveco: MD1CS089

FAW : EDC16C39, MED17.8.32

Zhonghua/Haïma : SIM2K-91

Chevrolet : MT60 (TC1766)

Grande Muraille : EDC17C55

Jiangling/Jianghuai: EDC17C53

Dongfeng/Fuqi : ME17.8.8 (TC1767)

Fuqi : ME17.8.8 (TC1728)

Feidie : MG1UA-UP8, MG1UA008

BAIC/Changan/Qirui/Dongfeng/FAW/Foton/Geli/Jianghuai/Jinbei/Jiangling/Lifan/MG/Roewe/Suzuki/Zhonghua/Trumpchi : MT20U2

3. Ajout de la fonction de désactivation DTC pour les modèles de véhicules :

Volkswagen: VAG Delphi DCM 3.7, VAG BO.SCH EDC17_CP24

Fiat: Fiat Marelli MJD6F

Jeep : Jeep Motorola NGC4/NGC5

4. Ajout de la fonction de désactivation PCR2.1 IMMO.

5. Ajout de la fonction de réparation de l'état non prêt ME9.7.

6.Optimisation des fonctions et corrections de bugs :

Fonction de lecture/écriture optimisée pour MG1US008.

Fonction de réparation de kilométrage optimisée pour la transmission Volkswagen DQ200 TC1784.

Correction de la fonction de lecture/écriture en mode plateforme pour CPEGD2.20.3.

Optimiser le processus de lecture-écriture MT62.1

CG FC200 V1.2.9.3 Version enregistrée Nouveau (2025.07.16) Informations de mise à jour :

1. Ajout de la fonction DTC-OFF, quatrième lot de modèles :

VAG : MED17.1,MED17.1.1,MED17.1.6,MED17.1.21,MED17.1.27,

MED17.5, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.21, MED17.5.25,

MED9.1,ME7.5.10,ME7.5.20,ME7.5.30

MG1CS008,MG1CS001,MG1CS111,MG1CS002

Mercedes:SIM271DE,SIM271KE

psa : MED17.4,MED17.4.2,MED17.4.4,MD1CS003

Land Rover : EDC17CP42, EDC17CP55, MEDC17.9

Porsche : SDI4, SDI6, SDI7, SDI8, SDI9, SDI21.x

VO.LVO:EDC17CP22,EDC17CP48

Honda:EDC17CP16,

BMW:EDC17CP45

Iveco : EDC17CP52

jeep:EDC17CP27

Fiat:EDC17CP52,ME17.3.0

Renault : MD1CS006

CNH:EDC17CV41

Homme : EDC17CV42

alfa roméo:MED17.3.3

2. Ajout de la fonction « Modification du régime de ralenti » pour les modèles de véhicules

Honda :

37820-Rxx-Hxx SH7058

37820-5xx-Bxx SH72543

Hyundai-Kia :

ME17.9.11,ME17.9.1,ME17.9.11.1,

MEG17.9.12,MEG17.9.13,MED17.9.8,MEG17.9.8,MEG17.9.21,

SIM2K_140,SIM2K_141,SIM2K_341

3. Nouveaux modèles d'ECU ajoutés :

JBC/JAC : LINCONTROL LEC4AF, LEC4AP

BAIC/Dongfeng/Geely/Changan/Proton:BO.SCH MG1UA008,UP8

DFM-Futur : AECS FC-34

VAG: CONTINENTAL Simos8.6

Dongfeng:MD1CC878

Fukuda : MD1CS089

Buick:ME17.U.6

Moteurs FAW/Jiangling : MD1CE108

BYD/Haima : M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.9.71

Corrections de bugs :

1. Optimiser le problème de l'échec de l'écriture PFlash dans Wuling Easy-U3.6

2. Optimiser le problème des échecs de lecture et d'écriture dans certaines parties de Wuling Easy-U2.5 et U2W

Informations sur la mise à jour CG FC200 V1.2.9.2 du 18 juin 2025 :

1. Nouvelle fonctionnalité de réglage de la température du liquide de refroidissement BMW ajoutée.

2. La fonction DTC Off prend désormais en charge davantage de modèles de véhicules.

3. Ajout de la prise en charge des nouveaux modèles d'ECU.

4. « Trois moniteurs de préparation ne sont pas prêts » prend désormais en charge davantage de types d'ECU.

5. Ajout d'une bascule pour la fonction Somme de contrôle dans les paramètres.

6. Ajout de plus de types d'ECU prenant en charge la fonction de modification du VIN.

Informations de mise à jour CG FC200 V1.2.9.1 du 9 juin 2025 :

1. Ajout de nouveaux modèles d'ECU avec fonctions DTC OFF :

BMW BO.SCH :

(B48) : MD1CP002, MD1CS001, MG1CS003, MG1CS201

(N13N20N55B38) : MEVD17.2, MEVD17.2.3, MEVD17.2.4, MEVD17.2.5, MEVD17.2.6, MEVD17.2.8, MEVD17.2.9, MEVD17.2.G, MEVD17.2.H, MEVD17.2.K, MEVD17.2.P

BMW Continental : MSD81, MSV90

Ford-BO.SCH: MD1CS005

Jaguar/Land Rover-BO.SCH : MED17.8.31, MED17.9.7, MED17.9.9

Mercedes Benz BO.SCH : EDC17CP57, MD1CP001, MG1CP002

Volkswagen BO.SCH: EDC17CP54, EDC17CP74, EDC17C74, MD1CP004, MD1CP014, MD1CS004

2. Ajout de nouveaux modèles d'ECU :

Wuling :

CONTINENTAL Easy_U2.5 SPC564xx

CONTINENTAL Easy_U2W SPC564xx (mise à niveau 1.2.9.2)

CONTINENTAL Easy_U3.6 SPC564xx (mise à niveau 1.2.9.2)

CONTINENTAL Easy_U3D/U3E SPC564xx (mise à niveau 1.2.9.2)

Geely : CONTINENTAL Easy_U2 SPC564xx

Version enregistrée CG FC200 V1.2.9.0 (2025.05.24) :

Nouvelles fonctions :

1. Ajout de la fonction « DTC OFF », premier lot de modèles :

BMW BO.SCH : EDC16C31, EDC16C35, EDC16CP35, EDC17C06, EDC17C41, EDC17C50, EDC17C56, EDC17CP02, EDC17CP09.

Mercedes DELPHI : CRD2.x, CRD3.x

Mercedes BO.SCH : EDC16C32, EDC16CP31, DCU17PC42, EDC17C66, EDC17CP01, EDC17CP10

Volkswagen DELPHI: DCM6.2

Volkswagen BO.SCH : EDC16U1, EDC16U31, EDC16U34, EDC16CP34, EDC17C46, EDC17C54, EDC17C64, EDC17C74, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17U01, EDC17U05

Volkswagen CONTINENTAL : PCR2.1, SIMOS8.1, SIMOS8.2, SIMOS8.3, SIMOS8.4, SIMOS8.5

Hyundai/Kia BO.SCH : EDC16C39, EDC17C08, EDC17C53, EDC17C57, EDC17CP14

Opel GM : E78, E80, E83, E98.

Opel BO.SCH: EDC16C39, EDC17C11, EDC17C18, EDC17C19, EDC17C42, EDC17C59, EDC17C60, EDC17C84

Mazda DENSO : R2xx, RFxx, SH1x

PSA DELPHI : DCM 3.5, DCM 6.2A, DCM 7.1A

PSA BO.SCH : EDC16C34, EDC17C10, EDC17C60

Renault BO.SCH: EDC16C36, EDC17C11, DC17C42, EDC17C84

Subaru DENSO: KS/DT

Toyota BO.SCH: EDC17C73, EDC17CP07

Toyota DENSO : Diesel Gen3

Land Rover BO.SCH: EDC17CP11

Fiat BO.SCH: EDC16C39, EDC17C49, EDC17C69

Ford DELPHI : DCM6.1

Ford BO.SCH: EDC17C70, EDC17CP05

Honda BO.SCH: EDC17_CP06

Iveco BO.SCH: EDC16C39, EDC17C49, EDC17C69

Jeep BO.SCH: EDC17C79

CNH BO.SCH : EDC17C49

2. Modèles d'ECU nouvellement ajoutés :

Buick : MT60.1 MC9S12XEP768

WuLing : MT60.1 MC9S12XEP768

Shaman : EDC17CV44

Grande Muraille : M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.9.71, MT20U2 MC9S12XET256

ChangHe : MT20U2 MC9S12XET256

MOTEUR HAWTAI : ME7.8.8, M7

HAFEI : ME7.8.8, M7, TR40

DongFeng : EDC17C81

FOTON : TR40

Corrections de bugs :

1. Correction du problème où certaines Volkswagen ME17.5.22/24/26 ne parvenaient pas à modifier le VIN

2. Résoudre le problème d'échec partiel de lecture du mot de passe SID209

Informations de mise à jour CG FC200 V1.2.8.0 (2025.05.20) :

Nouvelles fonctions :

1. Modèles nouvellement ajoutés avec fonction « trois éléments non prêts » :

BMW : MSV90, MEVD17.2.2, MEVD17.2.8, MEVD17.2.H

Hyundai/Kia : SIM2K-240, SIM2K_341

2. Volkswagen DQ380/DQ381 TCU ajoute la fonction « réparation du kilométrage »

3. Nouveau calculateur/TCU Hyundai/Kia :

SIM2K-250_ECU, SIM2K-250_TCU, SIM2K-260, SIM2K-140_ECU, SIM2K-140_TCU, SIM2K-141_ECU, SIM2K-141_TCU

4. Ajoutez la fonction de lecture-écriture, la fonction « modifier le VIN » et la fonction « trois éléments non prêts » au module Xiali DFO JH30

5. Ajout de la fonction de lecture-écriture, de la fonction « modification du VIN » et de la fonction « trois éléments non prêts » pour le module SAIC Maxus DFO TR20

6. ECU avec fonction de vérification supplémentaire : MD1CC878, DCM3.7AP

Correction d'un bug :

1. Optimiser la fonction « trois éléments non prêts » de DCM7.1AP

2. Résolvez le problème où certains calculateurs BO.SCH TC17xx indiquent que la version n'est pas prise en charge.

3. Correction du problème d'échec de la vérification de PFlash dans CPEGP2.10.1

4. Optimiser la fonction de vérification du DCM7.1AP

5. Optimiser la fonction de vérification du GM E37/E78/E83

6. Optimiser la fonction de vérification de PCR2.1

7. Optimiser la fonction de vérification de 9HP

8. Optimiser la fonction de vérification du MT80

Informations de mise à jour CG FC200 V1.2.7.0 (2025.04.30) :

Nouvelles fonctions :

1. ECU avec fonction ajoutée « modifier le VIN » :

BO.SCH TC2xx :

MD1CP001, MG1CS003, MD1CP002, MD1CS006, MG1CP002, MG1CS080, MD1CP004 SPC5777, MD1CP004_ TC298TP,

MD1CS004, MG1CS001, MG1CS002 SPC5777, MG1CS002_ TC298TP, MG1CS111, MD1CP014, MG1CS008_ TC298TP, MG1CS016,

MG1CS017, MG1CS018, MG1CS019, MG1CS032, MG1CS026, MG1CS024, MG1CS201, MD1CS001, MG1CA007

BO.SCH TC17xx:

EDC17U01, EDC17U05, ME17.5.20, MED17.1.61, EDC17CP74, ME17.7.8, EDC17CP06, EDC17CP16, DCU17PC42, EDC17CP58, MED17.6.9,

EDC17CP68, EDC17C61, EDC17C47, ME17.8.31, ME17.8.32, EDC17CP05_ TC1797, EDC17CP05 TC1796, ME17.8.3.3, ME17.8.33, ME17.8.5, M17.8.7

BO.SCH MPC 5xx :

MED9.1, ME9.0, EDC16CP31, EDC16CP35, EDC16U31, EDC16C2, EDC16C1, EDC16U31, ME9.1.1, MED9.1.1, MED9.1.2

BO.SCH ST10xx:ME7.7.0,ME7.9.9,ME7.1.1,ME7.8.2,ME7.6.4

CONTINENTAL/Siemens :

SIM271KE, SIM271DE, SDI7, SDI6.1, SIMOS8.4x, SID208, SID310, EMS3110, EMS2511, EMS24xx, GPEC3, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM, GPEC2

DENSO :

MB279700-9500, MB279700-9811, MB279700-9801, MB279700-96xx, RF7x, RF8x, 33920-67P0, R2xx, Pxxx, S5xx, SHxx, 275700_7082, RA6, 4N14,

23740_5Sxxx_Gen2, 23740-5Sxxx_Gen2, 23740-3Nxxx_Gen1, Subaru SH72531, 112800 SH72531

GM : E38, E39, E39A, E78, E80, E83, E98, E84.

Hyundai/Kia : SIM2K_240_ECU, SIM2K_241_ECU, SIM2K_240R_ECU

Mitsubishi : E6T6xxxx,E6TAxxxx

DELPHIS:DCM3.7AP,DCM3.5

Marelli:8TDW

2. Ajoutez la fonction « Trois pas prêts » :

Peugeot/Citroën : MED17.4.2 TC1767, MED17.4.2_ TC1797, MED17.4.4, MEV17.4, MEVD17.4.4, MEV17.4.2 TC1766, MEV17.4.2_ TC1767

Maserati : MED17.3.4, MED17.3.5

BENZ/intelligent : ME7.7.0

BMW:ME17.2.1

3. ME17.8.8 ajoute la fonction de modification CALID

4. Réparation du temps du tracteur Dongfanghong EDC17CV54

5. Réparation de kilométrage JMC EDC17C55

6. Ajout de Volkswagen MG1CA811

CG FC200 V1.2.6.0 Version enregistrée Nouveau (2025.02.27)

Nouvelles fonctions :

1. Fonction « Trois moniteurs de disponibilité ne sont pas prêts » :

DELPHIS : MT22.1, ME22.1.1, MT22U

Jiangling/Foton/Grande Muraille : EDC17C81/EDC17C63/EDC17C53

Jaguar Land Rover : MED17.0.1, MED17.0, MED17.9.7, MED17.9.8, MED17.9.9, MED17.8.31, MED17.8.32

Fiat : ME17.3.0

2. ECU avec somme de contrôle nouvellement ajoutée : MT20U, MT22U, MT20U2, MT22.1, MT22.1.1

3. M7, ME7.8.8 ont ajouté la fonction de modification du code CALID

4. Ajout du module Wuling SIM2K-D51 et prise en charge de la fonction de vérification, de la modification du VIN et de trois moniteurs de préparation, fonctions non prêtes

5. Ajout du module Wuling SCE60

6. Ajout du module Hyundai SIM2K-47

7. Ajout d'ECU avec fonction de modification VIN :

Calculateur Marelli : 8GMK, 8GML, 9GC

Calculateur BO.SCH : ME7.4.5, M7.9.8

8. Calculateurs ajoutés :

Volkswagen : simos12.1

Hyundai Kia : MEDG17.9.8

Corrections de bugs :

1. Optimisation des fonctions de lecture et d'écriture de ME17.9.23 et ME17.9.21.1, EDC17C69

2. Correction du problème de certains DCM7.1AP qui ne parvenaient pas à lire et à écrire PFlash

3. Trois moniteurs de préparation optimisés non prêts pour Wuling SIM2K-51.4

FC200 V1.2.5.2 Version enregistrée (2025.01.18)

Nouvelles fonctions :

1. Ajout de trois calculateurs avec des fonctions non prêtes pour les modèles domestiques :

Boîtier argenté : ME17, ME17.8.8, MED17, MED17.8.10, MED17.8.2, MED17.8.21

Boîtier noir (noir) : ECU6.1, ME17, ME17.U.6, UP6

2. Ajout de trois ECU avec des fonctions non prêtes pour Hyundai Kia : MEG17.9.12, MEG17.9.13, MEG17.9.2, MEG17.9.21, MEG17.9.8, ME17.9.1, ME17.9.11, ME17.9.11.1, ME17.9.21, ME17.9.21.1, MED17.9.30, MED17.9.8, EDC17CP14, ME17.9.8

3. Ajout de l'ECU Jinbei Lingdian et prend en charge le changement de VIN et trois fonctions non prêtes : LINCONTROL LEC4A, LINCONTROL STC-213

4. Ajout de trois fonctions de changement de VIN et de non-prêt pour Volkswagen Skoda ME7.5.20

5. Chery ME7.9.7 a ajouté l'algorithme de vérification ExtFlash

6. Ajout de l'ECU BO.SCH : UP6 TC1728, MED17.8.21, ME17.9.8

7. Ajout du modèle Huasong N20 et prise en charge du changement de code VIN

8. Ajout de l'ECU de changement de VIN BO.SCH : MEG17.9.13, ME17.9.1, EDC17CP48, EDC17C69, EDC17C83, ME17.3.0, EDC17C10, EDC17C58, ME17.0.3, EDC17C70.

Corrections de bugs :

1. Correction du problème de ME17/ME17.U.6/ECU6.1 qui ne parvenait pas à modifier le VIN

2. Optimisation de l'algorithme de vérification de M7/ME7.8.8/M7.9.7/SIM2K-51.4

3. Correction de quelques bugs et optimisation des performances du logiciel

FC200 V1.2.5.1 Version enregistrée (2025.01.15)

Nouvelles fonctions :

1. Ajout de la lecture/écriture Wuling SIM2K-51.4, de la modification du VIN et de trois fonctions non prêtes

2. Ajout de la lecture/écriture Jinbei Lingdian TR40, de la modification du VIN et de trois fonctions non prêtes

3. Ajout de trois fonctions non prêtes des calculateurs Volkswagen : MED17.1.6, MED17.1, MED17.5, MED17.5.1, MED17.5.2, ME17.5.22, MED17.1.10, MED17.5.20, MED17.5.25, MED17.5.5, EDC17CP14.

4. Ajout de trois fonctions non prêtes des calculateurs BMW N20/N55/B38/N13 : MEVD17.2.5, MEVD17.2.4, MEVD17.2.9, MEVD17.2.P, MEVD17.2, MEVD17.2.6, MEVD17.2.G, MEVD17.2.K, MEVD17.2.3

5. Ajout des calculateurs de fonction de vérification : ME7, ME7.8.8, ME7.9.7, ME7.9.71, M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.5.20

Corrections de bugs :

1. Correction du problème d'échec d'écriture des données PFlash dans certains ME17.9.64

2. Correction du problème d'échec de la sauvegarde des données de l'ECU de la série Honda Keihin KEIHIN

3. Correction du problème d'échec de la vérification PFlash de Hyundai Kia CPGDSH2.26.1

4. Correction de la fonction de changement de code VIN pour ME17.9.1, ME17.9.11, ME17.3.0 et EDC17C81

5. Correction de quelques bugs et optimisation des performances du logiciel

FC200 V1.2.5.0 Version enregistrée Nouveau (2025.01.06)

Nouvelles fonctions :

1. Ajout de la fonction "Trois moniteurs de préparation non prêts" de l'ECU GM E37E38E39E39AE78E80E83E84.

2. Ajout de l'ECU en mode BENCH de la série MELCO (Mitsubishi) :

MELCO E6T6xxxx MH8501F

MELCO E6TAxxxx MPC5746R

Test MELCO E6T85xxx MH8601

Test MELCO E6T8xxxx MH8115

Test MELCO E6T7xxxx MH8611

Test MELCO E6T86xxx MH8115

3. Ajout du mode ECUTCU BO.SCH (BO.SCH) BENCH :

Essai MG1CS080 TC275TP

INVCON2.3 TC1797

HV17.4.1 TC1797

4. Ajout de la « Réparation de la durée du moteur Lovol » du traitement des données à l'ECU Lovol : EDC17C63, EDC17CV54.

5. Ajout de la fonction de lecture et d'écriture du mode BOOT pour GM E83

6. Ajout de la fonction de lecture et d'écriture de DFlash, PFlash, Maps et ExtEEPROM séparément pour Mercedes-Benz SIM271DE

7. Ajout de la fonction "Déverrouiller" de VO.LVO MB279700-96xx

8. Ajout de la fonction "Lire le mot de passe" dans le mode de démarrage Hyundai Kia CPEGP2.10.1

9. Corrections de bugs

Optimisation de la fonction « Désactiver l'antivol » des EDC17C53, EDC17C63 et EDC17C81

Schéma de câblage optimisé du calculateur Porsche SDI10.x

Correction du problème selon lequel les Mercedes-Benz CRD3P.C0 et CRD3P.D1 ne peuvent pas être lus et écrits

Correction du problème selon lequel DCM2.5 ne parvenait pas à écrire PFlash

Correction du problème que M7 ne parvenait pas à reconnaître mais pouvait lire et écrire

Correction du problème que VGS2-FDTC ne parvenait pas à reconnaître après la version mise à jour

Optimisation du processus de M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.9.7, ME7.9.7.1 pour gérer la fonction « Trois moniteurs de préparation ne sont pas prêts »

Correction du problème selon lequel Honda 37820 SH7058 ne communique pas avec l'ECU après l'écriture des données

Fonctions puissantes du programmeur ECU FC200 :

1. Protection des pièces d'origine

FC200 prend en charge le mode OBD et plate-forme pour plus de 98 % des ECU et par exemple, pas besoin d'ouvrir la coque, pas de poinçon, protège les pièces d'origine du véhicule.

2. Identification intelligente

La fonction « identification » peut aider les utilisateurs à diagnostiquer si le module ECU communique et à vérifier si le câblage est erroné.

Si le module ECU n'est pas endommagé et peut être communiqué, le câblage est correct et l'identification est réussie, peut lire les informations sur la puce et le micrologiciel.

3. Clonage de modules

Prend en charge la lecture et l'écriture ECU/EGS et le clonage des modules, synchronisation gratuite, pas besoin de programmation en ligne.

Flashez les données par zone, vérifiez automatiquement, protégez les puces et les modules au maximum

4. ISN Lecture et écriture

Prend en charge toutes les séries BMW (y compris Mini) d'acquisition de code ECU ISN, pratique pour toutes les clés perdues et la maintenance des défauts antivol.

5. Écriture du NIV

Résolvez le problème de la double inadéquation du VIN ou du VIN des véhicules, pratique pour l'entretien des véhicules.

6. Traitement des données

Prise en charge de l'analyse et de la modification des données pour les 4ème et 5ème générations d'ECU Audi/Seat/Skoda/Volkswagen

Éteignez le système antivol pour l'ECU de la série B.osch MED/EDC17

Fonction TPROT off de la série Bo.sch VAG MEDC17, série BMW/Mini MEVD17/EDC17, série Hyundai/Kia EDC17/MED(G)17.

Affichage du logiciel du programmeur ECU FC200 :

1. Interactiver l'interface du logiciel

Structure d'interface marque-modèle-moteur/boîte de vitesses-ECU pour aider les utilisateurs à gagner du temps et à trouver le répertoire d'exploitation avec précision.

2. Fonction de recherche de modèle intégrée

Prend en charge le modèle ECU et la recherche Bo.sch par numéro, évite les problèmes de sélection de niveau et entre dans l'interface de fonction le plus rapidement possible.

3. Recherche de calculateur

Prenons l'exemple de l'ECU BMW MSV90. Sélectionnez d'abord "BMW", sélectionnez "ECU" comme condition de recherche, entrez "MSV90", cliquez sur le bouton de recherche et le type d'ECU apparaîtra.

Même procédure de recherche pour les calculateurs Bo.sch.

4. Schéma de câblage visualisé

Simulation 1:1, couleurs vives, pour éviter les erreurs de câblage.

Matériel du programmeur ECU FC200 :

Unité principale FC200

1. Injection intégrée de matériaux polymères, circuits imprimés internes personnalisés professionnels, certification de brevet national

2. Une conception exquise, facile à transporter, peut protéger les signaux d'interférence environnants, s'adapter à divers environnements d'exploitation

3. Il existe 3 ports d'extension pour les périphériques, qui sont automatiquement diagnostiqués et identifiés. Il s'agit d'un port d'alimentation 12 V, d'un port USB et d'un port DB15. Le port DB15 peut être connecté à un adaptateur à démontage gratuit et à un câble OBD.

Adaptateurs FC200

1. Le faisceau de câbles de qualité véhicule, fabriqué en métal synthétique, a une excellente conductivité interne et peut être utilisé en continu 10 0000 fois.

2. Conception étroite, connexion transparente entre l'ECU et l'hôte pour assurer une communication continue et escorter votre opération

3. Équipé d'interfaces à broches de type B, type C, type D, type F et type G, adaptées à de nombreux types d'ECU et d'EGS

Câble OBD2

Câble FC200 obd2 principalement adapté à l'ECU BMW B48/B58 actuellement, lire ISN via OBD sans démontage.

110 cm, en matériau synthétique, résistant à l'eau à haute température, anti-corrosion est conçu selon le port OBD des véhicules, la boucle anti-chute intégrée rend la connexion stable

Paquet CG FC-200 :

1 pièce x hôte ICDG FC200

1 pièce x câble OBD

1 pièce x pull

1 pièce x câble USB

6 pièces x câble adaptateur de type G

3 pièces x câble adaptateur de type F

6 pièces x câble adaptateur de type E

6 pièces x câble adaptateur de type D

6 pièces x câble adaptateur de type C

6 pièces x câble adaptateur de type B

1 pièce x adaptateur MPC5XX