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Dernière version Linde Canbox BT Adapter Outil de diagnostic du chariot élévateur avec support technique et interface de diagnostic du camion
Détails sur le produit
| Version du logiciel | Linde Canbox BT Adapteur, Linde détecteur de trajectoire | Type d'article | Analyseur de moteur |
|---|---|---|---|
| Origine | Chine continentale | Service après-vente | Assistance technique de Teamviewer |
| Version | dernière version | Type de matériau | Plastique, caoutchouc, PCB, etc. |
| Version matérielle | pour Linde Canbox BT Adapter | Fonctionnalités spéciales | Outil d'interface de diagnostic du camion |
| Modèles applicables | Pour le chariot élévateur | Nom du modèle | pour Linde Canbox BT Adapter |
| Mettre en évidence | NT1 outil de diagnostic pour chariot élévateur,Outil de diagnostic des chariots élévateurs,Interface de diagnostic du camion |
||
Description de produit
Solution diagnostique complète de Linde
Package professionnel pour ordinateur portable CF53 avec système de diagnostic Linde Canbox-BT pour le diagnostic complet des chariots élévateurs et des camions électriques
Contenu de l' emballage
- 1 x interface de diagnostic Canbox-BT de Linde (bleu)
- 1 x câble de diagnostic
- 1 câble d'adaptateur 3003652501
- 1 x logiciel de diagnostic LINDE BT
- 1 x ordinateur portable CF53 avec logiciel préinstallé
Paquet recommandé:Nous vous recommandons d'acheter avec l'ordinateur portable pour une rentabilité et une commodité optimales.
Caractéristiques diagnostiques
Un diagnostic erroné
Lire, supprimer, enregistrer et imprimer les codes d'erreur avec les descriptions complètes des contrôleurs du véhicule
Affichage des données en direct
Surveillance en temps réel des données du capteur et de l'actionneur (valeurs mesurées/données en direct)
Identification du contrôleur
Afficher les données détaillées du contrôleur, y compris les numéros de série, les versions de logiciels et les codes du fabricant.
Épreuves de l'actionneur
Épreuves directes des composants, y compris les modulateurs ABS, les soupapes magnénoïdes et les fonctions de levage/abaissement
Étalonnage et adaptation
Étalonnage des capteurs, adaptation électronique de l'accélérateur et réglage des paramètres du système
Programmer et configurer
Réglage du limitateur de vitesse, réglage de la puissance/du couple, activation des fonctionnalités et reconfiguration du système
Gestion de la configuration
Configurations de sauvegarde et de restauration du contrôleur pendant les opérations de remplacement ou de réparation
Réinitialiser le service
Réinitialiser les intervalles d'entretien, les feux de service, les indicateurs de changement d'huile et les compteurs de kilométrage
Types de véhicules pris en charge
| Type de véhicule | Modèles |
|---|---|
| Camion électrique (E) | 324, 334, 335, 336, 337 |
| Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. | 350 |
| Pâteuse à palettes (L) | 379, 372, 141, 139 |
| Camion à palettes | 360, 141, 144, 140 |
| Résultats de l'enquête | 149, 014, 377, 4516 |
| Le véhicule à rampe (R) | 113, 115 (CANBOX) |
| Tracteur (P) | 141, 126, 127 |
Soutien du contrôleur par série
Contrôleurs de la série E
Le nombre de personnes concernées par les mesures de sécurité est calculé en fonction de l'indicateur de sécurité de l'entreprise.
Contrôleurs de la série H
BR 1313; BR 1401; BR 350; BR 359; BR 391; BR 392; BR 392-02; BR 393; BR 393-02; BR 394 MPR; BR 394; BR 394-02; BR 396; BR 396-02; LPF30, QSB Tier2, QSB Tier3, Deutz - EMR3, Deutz - EMR4i, IMPCO,VW CR, VW P-D, VW-Motordiagnose
Contrôleurs de la série P/W
Le nombre de personnes concernées par les mesures de prévention et de lutte contre la pauvreté
Contrôleurs de la série R
Le nombre total d'équipements utilisés pour le traitement de la pollution par les gaz à effet de serre est estimé en fonction de la quantité d'eau consommée.
Contrôleurs de la série T/N/L
Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes des informations sur les mesures à prendre en ce qui concerne les mesures de prévention et de lutte contre les épidémies.
Contrôleurs de série V/K/A
Les résultats de l'analyse de l'efficacité de l'émission de dioxyde de carbone doivent être présentés dans les données de l'établissement.Je suis désolée.Pour les produits qui ne sont pas soumis à la réglementation de l'OMP, les conditions suivantes doivent être remplies:
Contrôleurs de la série Xtra
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil, qui doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil.
Couverture du système
Des capacités de diagnostic complètes pour tous les principaux systèmes de véhicules:
- Systèmes de gestion du moteur
- Transmission et boîtes de vitesses
- Systèmes de freinage et ABS
- Systèmes de climatisation et de chauffage
- Systèmes de retardation
- Suspension active
- Systèmes de sécurité anti-vol
- Modules d'informatique centrale
- Systèmes de tachographie
- Groupe d'instruments et tableau de bord
- Systèmes de traitement de l'air (SAC)
- Systèmes de chauffage et de séchage
- Traitement des gaz d'échappement
- Systèmes de direction (EMAS)
- Modules de cadre et de châssis
Exemple de diagnostic du moteur
Lors du diagnostic des régulateurs du moteur, le système fournit:
- Lire les codes de problème de diagnostic en attente et actifs (DTC)
- Éliminer les codes et réinitialiser la lumière de vérification du moteur (MIL)
- Enregistrement des données à des fins d'analyse
- Épreuves de l'actionneur et du capteur
- Surveillance des paramètres en temps réel (RPM, charge, température)
- Statut du système de carburant et valeurs de garniture
- Pression du collecteur d'admission et débit d'air
- Position de l'accélérateur et données du capteur d'oxygène
- Surveillance de la pression du carburant
- Essai de l'équilibre des cylindres
- Mesures de puissance et d'accélération
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