2025 Autel MaxiCOM MK900 Scanner CAN-FD & DoIP FCA & Renault SGW Accès 40+ Service Nouvelle version du MK808BT PRO, du MK808S et du MK808Z

Description du produit

Scanner Autel MaxiCOM MK900



Pourquoi Autel MK900 ? Des fonctionnalités haut de gamme pour votre budget, difficile à battre :

Le meilleur rapport qualité-prix
Malgré la nouvelle sortie d'Autel, le MK900 possède presque les mêmes fonctionnalités et capacités avancées que les scanners Autel haut de gamme comme l'Elite II, le MS908 PRO II, mais vous pouvez l'obtenir pour seulement 1/4 du coût de ce dernier.

Base de données complète testée sur le terrain
Soutenu par la technologie de pointe d'Autel, vous pouvez effectuer des analyses de tous les systèmes/lire et effacer les codes/plus de 3000 contrôles bidirectionnels/plus de 40 réinitialisations couvrant 99 % des voitures, contrairement à de nombreux scanners automobiles sur le marché qui prétendent faussement « tout faire », mais en réalité, ils ne fonctionnent QUE pour certaines voitures avec des services limités.

Fonctionnalités complètes de niveau phare
En 2024, Autel a équipé cet outil de diagnostic automobile de nombreuses fonctionnalités avancées que l'on ne trouve que sur les scanners Autel phares, telles que plus de 3000 tests actifs, la numérisation VIN/plaque d'immatriculation, la gestion Autel Cloud, les rapports de pré- et post-analyse et plus encore. Cela simplifiera votre travail dans l'atelier et vous évitera des frustrations.

Mise à jour logicielle hebdomadaire/mensuelle
Autel offre un abonnement d'un an avec l'achat, ce qui équivaut à la moitié de la valeur de l'appareil. Et le meilleur, c'est que ce scanner Autel fonctionnera toujours sans le renouvellement du logiciel.

Le modèle le plus récent d'Autel, une navigation plus fluide
Autel MaxiCOM MK900, le dernier modèle d'Autel cette année, vous offre la toute nouvelle expérience utilisateur, combinant les points forts du MaxiCheck MX900. Les menus d'informations sont logiquement agencés, et une réponse instantanée en une seule touche grâce à un processeur plus rapide fait de l'Autel MK900 un jeu d'enfant à utiliser.

Autel MK900 : PLUS DE 40 SERVICES INCLUS !

Cet escaner automotriz Autel MK900 n'a besoin que de 500 $+, beaucoup plus puissant qu'un scanner Snap-on, mais possède plus de 40 fonctions de réinitialisation comme les tablettes Autel de premier rang (par exemple, MS908 Pro II, Elite II, Ultra), bien supérieur aux MS906 Pro, MK906 Pro et MS906 Pro d'une valeur de 1 400 $ (ils n'obtiennent que 36+ fonctions de service).
pour l'argent : MK900 > MK900BT > MP808BT
en ce qui concerne les fonctions de réinitialisation : Autel MK900 = MS908 Pro II, Elite II, Ultra > MP900BT, MS906 Pro



Détails des 40 services de réinitialisation :

Plus de 30 fonctions de réinitialisation couramment utilisées pour une maintenance ou des réparations rapides :
Réinitialisation de l'huile, EP-B, BMS, purge ABS, TPMS, réinitialisation de l'airbag, régénération D-P-F, service IMMO, codage des injecteurs, calibrage SAS, calibrage de la suspension, adaptation de l'accélérateur, ABS/SRS, apprentissage des rapports, initialisation du toit ouvrant, calibrage des sièges, changement de langue, adaptation des phares, réglage A/F, toit WIN DR, changement de taille des pneus, cylindre, turbocompression, limite, adaptation de la transmission, et plus encore.

Plus de 10 fonctions avancées pour les modèles de véhicules avancés :
Apprentissage de la position du point mort, réglage du capteur de couple, vérification du signal, apprentissage du capteur de lacet (YRS), apprentissage de la position de la pédale d'embrayage, équilibre de puissance des cylindres, adaptation des composants, réinitialisation Stop/Start, mode transport, verrouillage automatique des portes, et plus encore.

Comment effectuer une fonction spéciale (réinitialisation) ?

1. Lisez le véhicule par détection automatique ou saisie manuelle ou sélection manuelle ;
2. Sélectionnez Analyse automatique ou Unité de contrôle -- (Groupe motopropulseur/Carrosserie/Châssis) -- (Module pertinent) -- Plus de 40 fonctions spéciales ;
3. Suivez les instructions à l'écran.

MK900 2024 D'AUTEL : PLUS DE 3000 TESTS ACTIFS : Trouvez les défauts en un clin d'œil, corrigez-les à temps

Le lecteur de code informatique automobile Autel MK900, qui est un outil de numérisation bidirectionnel complet avec plus de 3000 menus de test à l'intérieur. Cela signifie que vous pouvez envoyer la commande à l'ECU et recevoir une réponse à 99 % des actionneurs accessibles.



Exemples d'actionneurs accessibles :
Allumer le ventilateur du radiateur - moduler l'accélérateur - ouvrir/fermer les fenêtres - faire fonctionner les rétroviseurs - tester le buzzer de l'injecteur - allumer/éteindre les feux intérieurs/extérieurs et la sirène - tester les actionneurs de verrouillage de porte - tester l'injecteur - désactiver le système d'aide au maintien de voie ACC (LKAS) - allumer/éteindre l'électrovanne ACM avant et arrière - allumer/éteindre la pompe à carburant - faire fonctionner la climatisation - embrayage marche/arrêt - tester la bobine électromagnétique d'embrayage gauche - tester le dispositif d'accélération - tester le contrôle de la pression d'huile - viser la caméra dynamique - calibrer la position du niveau du véhicule - pomper le vide des freins - tester la soupape d'admission et de sortie - tester les freins ouverts - alimenter le capteur de vitesse de roue - tester le frein de stationnement et plus encore.

Pourquoi le contrôle bidirectionnel est-il important :L'outil de numérisation obdii bidirectionnel permet aux techniciens de communiquer directement avec les systèmes du véhicule, ce qui facilite les tâches telles que le diagnostic, les tests, l'étalonnage et l'activation des composants. Il vous dira rapidement (normalement en 10 minutes) si les actionneurs, les vannes et les pompes individuels fonctionnent comme ils le devraient, ce qui permet des réparations efficaces.

Comment effectuer la fonction de test actif :

1. Lisez le véhicule par détection automatique, saisie manuelle ou sélection manuelle ;
2. Sélectionnez Analyse automatique ou Unité de contrôle -- (Groupe motopropulseur/Carrosserie/Châssis) -- (Module pertinent) -- Plus de 3000 tests actifs ;
3. Suivez les instructions à l'écran.

MK900 2024 D'AUTEL : ANALYSE DE TOUS LES SYSTÈMES EN QUELQUES MINUTES



Diagnostic de tous les systèmes de niveau OE, pas seulement pour 4 systèmes
Le diagnostic de tous les systèmes automobiles est accessible par cet outil de numérisation de diagnostic mk900 pour tous les véhicules. Cela vous aidera à gagner du temps et de l'argent

Quelques exemples de scénarios d'utilisation :

Pour le moteur
L'outil de diagnostic du scanner automobile peut immédiatement extraire le journal d'erreurs du système moteur. Détermine rapidement la cause des défauts courants de mauvaise lubrification, de défaillance de la pompe à huile, de dépôts et de débris d'huile, de carburant inadéquat et de compression d'air, de fuite de liquide de refroidissement du moteur, de radiateurs de moteur bloqués, de détonation prolongée du moteur, de capteurs d'oxygène endommagés, de bougies d'allumage usagées, etc., pour éviter les pannes de moteur.

Pour le système de freinage antiblocage (ABS)
Cet outil de numérisation peut fonctionner avec le système de freinage antiblocage (ABS) pour extraire le code de diagnostic qui provoque l'allumage des voyants ABS. Les problèmes courants incluent les fusibles de capteur grillés, les faibles niveaux de liquide de frein et les capteurs défectueux. Une fois le problème résolu, vous pouvez utiliser cet outil de diagnostic pour tous les véhicules afin de réinitialiser les voyants ABS.

Pour le système d'airbag (SRS)
Pour éviter des blessures graves ou la mort en cas d'accident, cet outil de mécanicien permet à la voiture de fonctionner de manière sûre et appropriée en lisant et en effaçant tout code de défaut existant dans le système SRS (airbag), puis en éteignant le voyant d'avertissement de l'airbag.

Pour la transmission
L'ignorance d'un problème de boîte de vitesses vous entraînera des coûts de maintenance considérables. Pour maintenir la sortie du système de transmission étroitement liée à la charge et à la vitesse, cet outil de numérisation bidirectionnel affiche les données en direct, lit et efface les codes dans les systèmes de transmission et éteint le voyant d'avertissement.

Et plus :
CEM (Module électronique central) | DIM (Module d'informations du conducteur) | ASDM (Maître de domaine de sécurité active) | BBS (Avertisseur sonore de secours par batterie) | IMS (Capteur de mouvement intérieur) | SWM (Module du volant) | HUD (Affichage tête haute) | SCL (Module de verrouillage de la colonne de direction) | TACM (Module de commande de l'actionneur de transmission) | AUD (Module audio) …

NOUVEAU 2024 ! Numérisation VIN/plaque d'immatriculation. AutoVIN plus avancé

Contrairement à de nombreux autres scanners Autel de la même gamme de prix, ce scanner obd2 Autel 2024 MK900 peut obtenir les données VIN à partir d'une plaque d'immatriculation ou d'une analyse de code-barres, agissant comme les scanners de la série MaxiSys haut de gamme. Cela vous fait gagner beaucoup de temps et d'efforts, car vous n'aurez pas à faire beaucoup de recherches sur votre véhicule.

*Rappel : cette technologie est principalement destinée aux voitures de 2006 et plus. En cas d'échec, essayez « la saisie manuelle du VIN et l'analyse ».

Clés IMMO pour le système IMMO de base

Comme le MK900BT, cet outil de numérisation automatique professionnel mk900 peut ajouter ou remplacer des clés de voiture, en s'assurant que seuls les conducteurs autorisés peuvent démarrer et conduire votre voiture. Notez que cette fonctionnalité ne fonctionne que pour les véhicules équipés de systèmes IMMO de base, compatibles avec Honda, Toyota, Infiniti, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Ford, Peugeot, Saab, BMW, Mini, Opel, Vauxhall, Alfa Romeo, etc.

Rapport de pré- et post-analyse pratique

Comme le MK900BT, cet outil de numérisation bidirectionnel mk900 fournit un « rapport de pré- et post-analyse » lors du diagnostic et de la réparation des problèmes avec les véhicules modernes. Le « rapport de pré-analyse » détecte les problèmes possibles dans la voiture avant de réparer quoi que ce soit, ce qui vous évite des réparations inutiles et d'autres dommages. Le « rapport de post-analyse » vérifie que les réparations sont bien faites et que tous les problèmes sont résolus, fournissant des preuves en cas de problème lors des réparations.

Imprimer le rapport via une imprimante Wi-Fi

L'impression Wi-Fi offre une commodité grâce à la connectivité sans fil, vous permettant d'imprimer à partir de votre scanner Autel dans la portée du réseau Wi-Fi. La configuration d'une imprimante Wi-Fi est généralement simple, impliquant simplement la connexion de l'imprimante à votre réseau Wi-Fi et à votre outil de diagnostic du scanner automobile. Une fois configurée, l'impression devient sans problème.

Travail d'inspection avec MV108S

Les endoscopes fournissent une inspection visuelle haute définition des zones difficiles d'accès ou inaccessibles, vous permettant de voir à l'intérieur des moteurs, des tuyaux ou d'autres espaces confinés sans démontage. L'outil obd ii Autel MK900 vous permet de travailler avec l'endoscope MV108S d'Autel (vendu séparément) pour identifier rapidement les problèmes avec une imagerie de haute qualité, un câble flexible et un éclairage LED réglable.

MK900 2024 D'AUTEL : 8X PLUS RAPIDE QUE JAMAIS



Spécifications haut de gamme : MK900 vs MK808S, MK808Z
Les trois outils de diagnostic du scanner automobile sont des exemples de scanners Autel rentables, mais l'outil de mécanicien Autel MK900 se classe n° 1 des trois en raison de ses spécifications de niveau phare, mais il a presque les mêmes coûts que les deux autres :

Processeur - son processeur Rockchip RK3566 fonctionne plus vite que celui du MK808S/MK808Z.
Écran - Affichage vif avec une densité de pixels de 1280*800 si élevée que vos yeux ne peuvent même pas détecter les pixels individuels. Bien que de la même taille que l'écran du MK808S/MK808Z, la vue est meilleure.
Mémoire - 4 Go/64 Go peuvent lancer des applications 20 % plus rapidement qu'avant, grâce à l'augmentation de la mémoire, cet outil de numérisation de diagnostic pour tous les véhicules peut fonctionner avec.
Batterie - Fonctionne plus longtemps grâce à une augmentation de la capacité à 7700 mAh.

>>Système d'exploitation Android 11.0 multitâche

Outre le processeur plus rapide, ce scanner Autel dispose également d'un système d'exploitation unique. Le système d'exploitation Android 11.0 de niveau phare fonctionne très bien pour effectuer plusieurs tâches sans ralentir les performances du scanner de diagnostic automobile. Vous pouvez gérer plus d'une fonction en même temps et être tranquille en obtenant des données et des réparations rapides.

>>Appareils photo et mémoire

L'appareil photo arrière 8MP intégré avec capacité de mise au point automatique peut prendre des instantanés clairs et nets pour une analyse plus approfondie. L'enregistrement de cela et de toutes les données/fichiers de diagnostic est assez facile grâce à la mémoire embarquée de 4 Go de RAM et de 64 Go.

>>Tablette durable

Cet outil de numérisation automatique professionnel bien construit MK900 MK900BT est conçu pour durer longtemps et défier les conditions difficiles dans les ateliers de réparation automobile. Le matériau plastique dur peut résister aux chocs et à l'écrasement lors d'une utilisation quotidienne, ainsi que protéger le scanner automotriz contre l'écrasement ou les dommages accidentels en cas de chute.

MK900 2024 D'AUTEL : PLUS DE 150 MARQUES, 2 NOUVEAUX PROTOCOLES



Un seul outil pour gérer presque toutes les voitures du monde
Cet outil de numérisation bidirectionnel MK900, version sans limitation IP du MX900, couvre largement plus de 80 fabricants, plus de 150 marques, plus de 10 000 modèles dans le monde entier, notamment :

Amérique - compatible avec Fo.rd, GM, Chrysler
Asie - compatible avec Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Mazda, Holden, Lexus, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Infiniti, Isuzu, Mahindra, Maruti Suzuki
Europe - compatible avec V.W, A.udi, Volvo, Fiat, Porsche, Renault, Be.nz, BW.M, Saab, Scion, Subaru, Abarth, Acura, Alfa, Bentley, Bugatti, Citroen, Dacia, Daewoo, EU F-ord, Jaguar, Lancia, LandRover, Mini, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall
Voitures de luxe - compatibles avec Rolls-Royce, Lamborghini, Porsche, Bentley, Maybach, Bugatti, Ferrari, Roadster, Pagani, Koenigsegg, TechArt, McLaren
Marques les plus vendues en Amérique - compatibles avec Toyota, Honda, Chevrolet, Fo-rd, Be-nz, BM-W, Au-di, Renault, Land Rover, Volvo, Chrysler, Jaguar, Kia, Hyundai, Nissan ...

>>Accès à la passerelle FCA SGW 2018 et plus :
Cet outil de numérisation automobile Autel MK900 peut être l'outil de numérisation bidirectionnel sous licence pour obtenir un accès de diagnostic aux voitures FCA 2018 et plus équipées du module sécurisé SGW. Vous aurez les mêmes fonctionnalités stables et fiables que l'outil de diagnostic du scanner automobile sur les véhicules non équipés de SGW, par exemple, effacer les codes, les fonctions bidirectionnelles, les tests actifs, l'actionnement et les réapprentissages, etc.

Les véhicules compatibles
La plupart des voitures FCA fabriquées en 2018-2022 : Chrysler 300, Pacifica ; Dodge Challenger, Charger, Durango, Journey, Ram (1000, 1500(DS), 1500(DT), 2500, 3500 Cab Chassis, 3500 Cab Chassis 10K, 3500 Pickup, 4500, 5500, Mexique), ProMaster City ; Cherokee, Compass (Brésil, Chine, Inde, Italie, Mexique), Gladiator, Grand Cherokee (W2, WK), Grand Commander, Renegade (B1, BQ-Chine, BU, BV), Wrangler (JL) ; Alfa Romeo Giulia, Giulietta/Stelvio ; Fiat 500X, 500L, 500BEV, Toro, Doblo, Ducato, Novo Strada et Mobi. **N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir la liste complète des voitures compatibles.

Accès à la passerelle Renault SGW 2015 et plus
Après l'achat d'un logiciel et d'un appareil de déverrouillage Renault spécialisés, vous pouvez ignorer le module de sécurité et accéder aux ECM restreints des véhicules équipés de RGW Renault 2015 et plus (compatibles avec Kadjar, Megane IV, Scenic IV, Talisman, Espace V, Koleos II et Captur II, etc.), puis effectuer des fonctions de diagnostic et de programmation avancées telles que la lecture et l'effacement des codes d'erreur, la programmation des clés et le remplacement des modules.

NOUVEAU 2024 ! Protocoles CAN-FD et DoIP pris en charge

Protocole CAN-FD : une version avancée du protocole CAN (Controller Area Network) standard.
Protocole DoIP : permet une communication rapide et fiable sur de longues distances. Voitures compatibles, notamment Volvo, Land Rover/Jaguar, châssis BMW F/G...

MaxiCOM MK900 vs MaxiCOM MK900-BT vs MaxiCOM MK900-TS vs MaxiCOM MK808

Liste des paquets :

1 ensemble x Scanner Autel MaxiCOM MK900