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ZF Transmission Bus & Truck Diagnostic Software Dernière mise au point ZF-Testman Pro 10.5

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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xModel Name | For ZF Transmission Diagnostic Kit | Quality | Superior |
---|---|---|---|
Item Type | Engine Analyzer | Product Name | For ZF DIAGNOSTIC KIT (DPA06) |
Type | Car Diagnostic Cables and Connectors | Hardware Version | new version |
Pour la transmission ZF Testman, outil de diagnostic et de détection, programmation DPA06, le dernier scanner de diagnostic de développement ZF-Testman
Liste des paquets : |
1*Interface DPA06 |


Le programme ZF Testman Pro est un logiciel qui contient des informations de référence pour tester et diagnostiquer les équipements installés sur les voitures particulières, les camions utilitaires légers, ainsi que les camions, les bus et les véhicules spécialisés.
Les données spécifiques à la transmission requises pour un diagnostic rapide et complet sont récupérables par le système de diagnostic ZF Testman. ZF-Testman Pro vérifie la fonctionnalité de tous les produits ZF à commande électronique.
Le ZF-Testman fonctionne avec les camions et les bus équipés de boîtes de vitesses : eTronic, Astronic, WSK EST 41/61, Ecomat, Intarder, AVS, il dispose également de fonctions de programmation. De plus, le ZF-Testman fonctionne avec les camions utilitaires légers équipés de boîtes de vitesses : ZF Servocomtronic, ZF Servocom RAS-EC ; avec les voitures particulières : ZF Active Steering, EHPS, ZF Servolectric, ZF Servotronic. Applicable aux équipements spéciaux avec boîtes de vitesses : T557 EST57A, Ergopower, HC 85, T7000, Eccom.
- Contrôle du système à l'arrêt et Contrôle du système en marche3
- Indication de toutes les valeurs numériques et analogiques telles que les vitesses, les courants et les tensions
- Lire et supprimer la mémoire d'erreurs
- Lire le bloc d'identification, etc.
Nous fournissons une assistance et une activation en ligne avec Teamview !
1. Véhicules utilitaires/Transmissions spéciales
2. Systèmes de propulsion marine
3. Systèmes de direction
Transmissions de véhicules utilitaires/spéciales prises en charge :
• ASTRONIC (1, 2, mid, lite, banc d'essai lite, inspection d'assemblage 2, banc d'essai 2)
• ECOMAT (1, 2/4, HP 260 CAN-Converter)
• INTRADER (EST32, EST42/48)
• AVS
• eTRONIC
• WSK EST 41/61
Systèmes de propulsion marine pris en charge :
• BW
• ZF Servocom RAS-EC (RAS-EC ISO, RAS-EC KWP)
• ZF Servocomtronic (Servotronic F)
Systèmes de direction de voitures automobiles pris en charge :
• EHPS (BMW R50, OPEL EP2)
• ZF Servolectric (BMW E85, APA E72, APA E90, VW PQ35/45 + Audi TT, VW PQ35-3)
• ZF Active Steering (BMW E60 PL1, E70 PL4, E90 PL2)
• ZF Servotronic (Servotronic F)
Technologie de transmission et systèmes d'essieux tout-terrain pris en charge :
• ERGOPOWER (WG110-WG311, 2-3 WG-94, EST 117/125 - 119/126)
• T7000 (T7100 EST38, T7200 EST38, T7300 EST38, T7000 EST45/57/57A/ PVS LS EST57A)
• ECCOM (John Deere, Claas)
• T557 EST57A
• HC 85
• Erreurs actuelles ;
• Lire la mémoire d'erreurs ;
• Supprimer la mémoire d'erreurs ;
• Lire le bloc d'identification ;
• Fiche technique du véhicule ;
Entrées et sorties de test :
• Contrôle du système à l'arrêt ;
• Contrôle du système en marche ;
• Unité de test (indication de toutes les entrées et sorties numériques) ;
• Indication de toutes les valeurs numériques et analogiques telles que les vitesses, les courants et les tensions ;
Assistance à la réparation :
• Couples de serrage ;
• Réglage des données ;
• Outils spéciaux ;
• Équipement de test ;
• Entretien ;
• Travaux de réparation ;
• Pressions ;
• Schémas de câblage ;
• Relevés électriques ;
• Format PDF ;
Langue :Anglais, allemand, français, espagnol, italien, portugais.