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Giovanni S.

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Outil de diagnostic de moto Xtruck M1 avec plus de 120 fonctions spéciales

Lieu d'origine	Chine
Nom de marque	Xtruck M1
Numéro de modèle	Xtruck M1
Quantité de commande min	1
Détails d'emballage	Emballer
Délai de livraison	1 jour ouvrable
Conditions de paiement	T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement	1000

Détails sur le produit

Nom du modèle	Xtruck M1	Règle de numéro de série	0q
Qualité	Supérieur	Version du logiciel	le dernier
Type d'article	Analyseur de moteur	Type d'article1	Outil de diagnostic pour moteur diesel
MODÈLE de soutien	pour les camions universels
Mettre en évidence	Scanner de diagnostic pour moto Xtruck M1 , lecteur de code OBD2 pour moto BMW , outil de balayage de moto pour Yamaha Honda

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Description de produit

Scanner de diagnostic pour moto Xtruck M1

Le Xtruck M1 est un outil de diagnostic professionnel de moto avec une conception portative moderne pour une utilisation pratique.offre une grande capacité de stockage, et comprend une interface de bus CAN pour une communication complète avec le véhicule.

Langues prises en charge

Chinois traditionnel, anglais, espagnol, français, thaï, turc, vietnamien, indonésien, portugais, japonais, coréen, allemand

Fonctions spécialisées

Les tests CFMOTO et la programmation clé PIAGGIO/VESPA

Marques de motos prises en charge

- Je ne sais pas.

Je vous en prie.

Le chat arctique

Je suis BAJAJ.

Les produits

Je suis désolé.

Je suis un bombardier.

PEUGEOT

Les produits de base

Je ne peux pas le faire.

- Je ne sais pas.

HONDA

Je suis Hyosung.

Je vous en prie.

KYMCO

Les États-Unis

Le système OBDII

PIAGGIO

Je ne peux pas vous aider.

Je suis Suzuki.

Je ne sais pas.

VESPA

Yamaha

YIBEN

Fonctions de diagnostic de base

Lire les informations du système
Mettre à l'arrêt les données du cadre
Codes de défaut clairs
Épreuves du système ABS
Épreuve du système de charge
Recherche et analyse du DTC
Réglage de la vitesse au ralenti de CO
Démarrer le test du système
Épreuves de l'actionneur
Conseils de dépannage
Contrôle de sortie du signal
Lire les codes de défaut
Lire le flux de données
Assistant de maintenance
Détection des injecteurs de carburant

Référence des fonctions spéciales

1	Réglage du CO au ralenti	42	TPS au ralenti	83	Réinitialiser les engrenages
2	Réinitialiser le TPS	43	TPS maximal	84	Activer l'ABS
3	Réinitialisation du TPS/ABV	44	Réinitialiser la valeur de l'ISC	85	Désactiver l'ABS
4	Réinitialiser le TPS	45	Réinitialiser le TPS	86	Activer le DQS
5	Réinitialiser le temps carbone	46	Numéro de série du réseau de véhicules	87	Désactiver le DQS
6	Réinitialiser le temps de VAB	47	Réinitialisation de la valeur d'apprentissage	88	Réinitialisation de la lumière de service DESMO
7	Réinitialisation du COFPC	48	TPS réinitialisation complète des valeurs d'apprentissage ouvertes	89	Réinitialisation de la lumière de service OIL
8	Réinitialisation de l'accélérateur	49	Réinitialisation de la valeur d'apprentissage de la rétroaction O2	90	Réinitialisation de la lumière de service DENSO
9	Réinitialiser le VAB	50	Réinitialisation de la valeur d'apprentissage du CSI	91	Réinitialisation des touches
10	Réinitialiser APV	51	Saignement de la roue avant	92	Réglage de la lumière du service huile
11	Préchauffage à l'huile	52	Saignement des roues arrière	93	Réinitialiser le code PIN
12	Réinitialisation de l'apprentissage du CSI	53	Saignement du système de freinage	94	Nettoyer la lampe de maintenance
13	Exécutez Acc.Time Reset	54	Réinitialiser l'ABS	95	Mise à jour du MEC
14	Cylindre avant	55	Saignement de l'ABS	96	Réinitialiser au nouveau
15	Cylindre arrière	56	Réglage des paramètres	97	Lire le EEPROM 95320
16	Ajustez au ralenti	57	Étalonnage de l'actionneur au ralenti	98	Le numéro d'enregistrement est le EEPROM 95320.
17	Ajustez le PRM au ralenti	58	Synchronisation du moteur	99	Lire le bloc de données clé
18	Flux de données	59	Réinitialiser les valeurs adaptatives	100	Lire le EEPROM 95080
19	Diag.Outil allumé/éteint	60	Fixer la date de la moto	101	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
20	Coefficient de CO ajusté	61	Définir la date de service	102	Lire le EEPROM interne ST7
21	Réglez le TPS à zéro.	62	Définir le kilométrage de service	103	Écrire la EEPROM interne ST7
22	Réglez la valeur d'adaptation automatique à zéro.	63	Adaptation	104	Lire MC68HC05 EEPROM
23	Apprendre automatiquement la position du gaz	64	Adaptation de l'accélérateur	105	Le système d'exploitation de l'appareil doit être configuré de manière à ce que le système de gestion de l'appareil puisse fonctionner correctement.
24	Réinitialiser les valeurs d'auto-adaptation	65	Adaptation lambda	106	Vérifier l'historique des vitesses du moteur
25	Réinitialiser le MEC	66	Adaptation au ralenti	107	Définition du moteur
26	Réinitialiser les valeurs d'adaptation automatique	67	Réglage du moteur au ralenti	108	Éliminer le temps d'utilisation de la clé
27	Ajustement de la valeur du CO	68	Réinitialiser les paramètres d'A/F auto-adaptés	109	Enregistrement de dernière minute.
28	Réinitialisation de la valeur d'apprentissage de l'accélérateur fermé	69	TPS réinitialise la position fermée	110	Réinitialiser les valeurs d'adaptation
29	Réinitialisation de la valeur d'apprentissage de l'ouverture de la vanne au ralenti	70	Réglage du volet d'échappement	111	Équilibrage de l'accélérateur
30	Réinitialisation de l'ECU	71	Réglage du tuyau d'équilibre	112	Réinitialisation de la valeur apprise de l'ouverture du CSI
31	Réinitialiser la valeur d'adaptation automatique	72	Activer la limite de vitesse	113	Réinitialisation de la valeur d'apprentissage de l'accélérateur
32	Auto-apprentissage de l'accélérateur à l'arrêt	73	Limite de vitesse de l'ascenseur	114	Régulation des tours par minute ISC
33	Position maximale de l'accélérateur d'apprentissage automatique	74	Réglage du TPS à zéro	115	Réglage de la valeur d'apprentissage du capteur d'oxygène
34	Auto-adaptation de la position de l'accélérateur	75	Étalonnage du CO	116	Réglage du TPS
35	Réinitialiser les paramètres d'auto-adaptation	76	Éteinte de la lampe de service	117	Réinitialisation de la lampe de maintenance d'huile
36	Réinitialisation de l'ECU	77	Paramètres d'auto-adaptation réglage à zéro	118	Réinitialisation de la valeur d'apprentissage de la soupape au ralenti du CSI
37	Définition du carburant, carte 1	78	Réinitialiser le TPS	119	Réinitialisation de la valeur d'apprentissage de l'accélérateur TP complètement fermé
38	Réglage du carburant, carte 2	79	Trimmer au CO	120	Contrôle de vitesse du CSI
39	TPS manuel max	80	APS réinitialise la position fermée	121	Réinitialisation de la valeur de correction à long terme du carburant
40	Carte du CO minimum 1	81	Réinitialisation du capteur de position de l'accélérateur
41	Carte du CO2 minimum 2	82	Réinitialisation de la valeur d'apprentissage du rapport air/carburant

Contenu de l' emballage

1 x Unité principale
1 x câble d'essai principal
1 x adaptateur d'alimentation
1 x câble OBD à 16 broches
1 x câble de saut universel
1 x Manuel de l'utilisateur

Étiquettes:

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