Simulateur de clé intelligente XTOOL KS-2 pour système Mitsubishi, compatible avec X100 PAD2 Pro/Pad3/A80/A80 Pro

Scanner de diagnostic automatique XTOOL U485 Eobd2 OBD2 CAN BUS

Caractéristiques du produit XTOOL U485 :

Fonctionne sur toutes les voitures et camions légers de 1996 et plus récents conformes à la norme OBD II
(y compris les protocoles VPW, PWM, ISO, KWP 2000 et CAN)
Lit et efface les codes de diagnostic d'anomalie (DTC) génériques et spécifiques au fabricant
Éteint le voyant de contrôle du moteur
Affiche les codes d'anomalie sur l'écran LCD ; pas besoin du livret de codes
Bascule entre les unités métriques et anglaises !
Analyse les données en direct
Lit les données d'arrêt sur image
Teste l'état de lecture I/M
Lit les informations du véhicule, y compris le NIV (si votre véhicule est en mesure de le fournir)
Réanalyse les données
Facile à utiliser avec une seule prise.
Très fiable et précis
Écran LCD clair et facile à lire
Unité autonome sans avoir besoin d'un ordinateur portable supplémentaire pour fonctionner
Effectue une analyse continue des DTC
Communique en toute sécurité avec l'ordinateur de bord

Marque : XTOOL
Version : Version officielle en ligne
Langue : Anglais
Mise à jour : Mises à niveau gratuites sur le site Web officiel de XTOOL

Le lecteur XTOOL U485 fonctionne sur les protocoles suivants :

SAE J1850 - PWM
SAE J1850 - VPW
ISO 9141-2
ISO 14230-4 - KWP 2000
ISO 15765-4 / SAE J2480 - Réseau de contrôleurs (CAN)

Spécifications du produit XTOOL U485 :

Écran : LCD rétroéclairé, écran 128*64 pixels.
Température de fonctionnement : 0 à 50 °C
Alimentation externe : 10,0 à 15,5 V fournis via la batterie du véhicule

FAQ sur la couverture des véhicules XTOOL U485 :

Ma voiture est-elle équipée de l'OBD-II ?
Toutes les voitures et les camions légers construits et vendus aux États-Unis après le 1er janvier 1996 étaient
tenus d'être équipés de l'OBD II. En général, cela signifie que toutes les voitures de l'année modèle 1996 et
les camions légers sont conformes, même s'ils ont été construits fin 1995.

Deux facteurs indiqueront si votre véhicule est définitivement équipé de l'OBD II :
1) Il y aura un connecteur OBD II situé sous ou autour du tableau de bord
2) Il y aura une note sur un autocollant ou une plaque signalétique sous le capot : « Conforme à la norme OBD II ».

Où se trouve le connecteur ?
Le connecteur doit être situé à moins d'un mètre du conducteur et ne doit pas nécessiter d'outils pour être révélé. Regardez sous le tableau de bord et derrière les cendriers.

Les trois saveurs de l'OBD II Bien que les paramètres, ou les lectures, requis par les réglementations OBD II soient uniformes, les constructeurs automobiles ont eu une certaine latitude dans le protocole de communication
qu'ils utilisaient pour transmettre ces lectures aux scanners.
Naturellement, chacun estimait avoir la seule et unique bonne méthode, nous avons donc trois protocoles de communication OBD II différents en cours d'utilisation.

Quel protocole de communication mon véhicule utilise-t-il ?
En règle générale, les voitures et les camions légers G M utilisent le SAE J1850 VPW (modulation de largeur d'impulsion variable). Les produits Chrysler et toutes les importations européennes et la plupart des importations asiatiques utilisent le circuit ISO 9141.
Les Ford utilisent les schémas de communication SAE J1850 PWM (modulation de largeur d'impulsion).
Il existe quelques variations parmi les importations captives telles que la Ca dill ac Catera, un dérivé allemand d'Opel, qui utilise le protocole européen ISO 9141.
Sur les véhicules de 1996 et ultérieurs, vous pouvez déterminer quel protocole est utilisé en examinant le connecteur OBD II :
J1850 VPW - Le connecteur doit avoir des contacts métalliques aux broches 2, 4, 5 et 16, mais pas 10.
ISO 9141-2 - Le connecteur doit avoir des contacts métalliques aux broches 4, 5, 7, 15 et 16.
J1850 PWM - Le connecteur doit avoir des contacts métalliques aux broches 2, 4, 5, 10 et 16.

Liste des voitures Xtool U485 :



Remarque : Ce scanner n'est pas compatible avec les camions diesel de classe 3 et plus.

Le forfait comprend :

1 pièce x outil de scanner automatique OBD II CAN professionnel U485
1 pièce x manuel d'instructions